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{"id":440110,"date":"2019-09-10T13:58:28","date_gmt":"2019-09-10T11:58:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=440110"},"modified":"2019-09-11T18:06:50","modified_gmt":"2019-09-11T16:06:50","slug":"nuevo-audi-rs6-2020-fotos-infomacion-motor","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-audi-rs6-2020-fotos-infomacion-motor\/","title":{"rendered":"Nuevo Audi RS 6 Avant 2020: el ic\u00f3nico familiar estrena generaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Este a\u00f1o la saga de modelos RS de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/audi\">Audi<\/a> ha cumplido su primer cuarto de siglo de vida. El punto de partida no fue otro que el ya legendario Audi RS 2 Avant, un coche familiar de altas prestaciones con motor de cinco cilindros y 315 CV de potencia. Pues bien, tras 25 a\u00f1os de historia y 25 modelos presentados, la divisi\u00f3n Audi Sport vuelve a la carga, una vez m\u00e1s, con un modelo familiar, el <strong>nuevo Audi RS 6 Avant 2020.<\/strong><\/p>\n<h2>El dise\u00f1o del nuevo RS 6 es m\u00e1s agresivo que nunca<\/h2>\n<div class=\"ixoyoutube\" data-embed=\"jE4l64O_ON0\" data-postid=\"440110\">\n<div class=\"ixovideo\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/themes\/actualidad2019\/_\/img\/play_2024.png\" alt=\"Contiene video\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div>\n<p><noscript>Video sin javascript: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=jE4l64O_ON0\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=jE4l64O_ON0<\/a><\/noscript><\/p>\n<p>Con la incorporaci\u00f3n de la \u00faltima evoluci\u00f3n del lenguaje de dise\u00f1o RS, las <strong>diferencias entre el Audi RS 6 Avant y el Audi A6 Avant<\/strong> son m\u00e1s notables que nunca. De hecho, solo las puertas delanteras, el techo y el port\u00f3n trasero son compartidos por ambos modelos, el resto de componentes de la carrocer\u00eda son exclusivos para el RS. De esta manera, nos encontramos, por ejemplo, con un agresivo frontal en el que destacan, sobre todo, la parrilla Singleframe en negro brillante, el cap\u00f3 abombado y las enormes entradas de aire situadas en los laterales del parachoques.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/los-mejores-audi-rs-de-la-historia\">Los 5 mejores Audi RS de la historia<\/a><\/p>\n<p>La zaga tambi\u00e9n resulta especialmente llamativa debido, en gran medida, al prominente difusor trasero que cobija en sus extremos unas las salidas de escape ovaladas con acabado cromado o, en opci\u00f3n junto al sistema de escape deportivo RS, en negro.<\/p>\n<p>Las \u00f3pticas delanteras, que las adopta del Audi A7, pueden contar con la sensacional tecnolog\u00eda Matrix LED con luz l\u00e1ser, mientras que los pilotos traseros son totalmente de led, cuentan con intermitentes din\u00e1micos y una animaci\u00f3n espec\u00edfica cuando el veh\u00edculo se abre o cierra.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/el-audi-rs2-y-el-rs4-posan-para-el-libro-de-familia\">El Audi RS2 y el RS4 posan para el libro de familia<\/a><\/p>\n<p><strong>El nuevo RS 6 Avant est\u00e1 equipado de serie con llantas de aleaci\u00f3n de 21 pulgadas<\/strong> en dise\u00f1o de estrella de 10 radios, que incluyen neum\u00e1ticos de medida 275\/35. Como opci\u00f3n, Audi ofrece unas llantas RS de 22 pulgadas con neum\u00e1ticos de medida 285\/30.<\/p>\n<h2>El Audi RS 6 estrena sistema de microhibridaci\u00f3n<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-440124\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Nuevo-Audi-RS6-Avant-2020-15.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Nuevo-Audi-RS6-Avant-2020-15-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Nuevo-Audi-RS6-Avant-2020-15-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Bajo el capo del nuevo Audi RS 6 Avant se mantiene el espectacular bloque V8 bi-turbo de cuatro litros de cubicaje que desarrolla 600 CV de potencia y entrega un y un par m\u00e1ximo de 800 Nm entre 2.050 y 4.500 rpm. Con esta mec\u00e1nica, que comparte, entre otros, con el Porsche Panamera, <strong>el Audi RS 6 Avant 2020 acelera de 0 a 100 km\/h en 3,2 segundos<\/strong> y alcanza una velocidad m\u00e1xima autolimitada de 250 km\/h, aunque con los paquete opcionales dynamic y dynamic plus puede llegar a los hasta los 280 y 305 km\/h respectivamente.<\/p>\n<p>El nuevo Audi RS 6 solo est\u00e1 disponible con un cambio autom\u00e1tico de tipo convertidor de par y 8 relaciones que transmite su fuerza al sistema de <strong>tracci\u00f3n total permanente quattro<\/strong>. En condiciones normales, este distribuye la fuerza entre el eje delantero y trasero en una relaci\u00f3n de 40:60, siendo capaz de desviar, en el caso de que el sistema detecte p\u00e9rdidas de tracci\u00f3n, hasta un 70% hacia el eje delantero y hasta un 85% hacia el trasero.<\/p>\n<p>Una de las grandes novedades del nuevo Audi RS 6 Avant es el sistema Mild Hybrid (MHEV) con red el\u00e9ctrica de 48 voltios, cuyo principal componente es un alternador\/motor de arranque (BAS) movido por correa. Este permite, por ejemplo, que, si el conductor retira el pie del acelerador a una velocidad de entre 55 y 160 km\/h, el coche apague el motor y avance por inercia durante un m\u00e1ximo de 40 segundos. Al pisar de nuevo el acelerador, el BAS vuelve a poner en marcha el propulsor. La tecnolog\u00eda MHEV tambi\u00e9n permite el funcionamiento del sistema de arranque y parada autom\u00e1ticos (start\/stop) desde una velocidad de 22 km\/h.<\/p>\n<p>Gracias a la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-es-la-microhibridacion\">microhibridaci\u00f3n<\/a>, el nuevo Audi RS 6 Avant obtendr\u00e1 la etiqueta Eco de la DGT.<\/p>\n<h2>Audi RS 6 2020: m\u00e1s \u00e1gil<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-440123\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Nuevo-Audi-RS6-Avant-2020-14.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Nuevo-Audi-RS6-Avant-2020-14-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Nuevo-Audi-RS6-Avant-2020-14-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El nuevo RS 6 Avant equipa de serie la direcci\u00f3n progresiva deportiva que disminuye la asistencia a medida que aumenta el \u00e1ngulo de giro para mejorar el tacto de la direcci\u00f3n.<\/p>\n<p>De forma opcional, y como novedad, est\u00e1 disponible la direcci\u00f3n din\u00e1mica en las cuatro ruedas. Gracias a este sistema con el eje trasero direccional, el RS 6 Avant reduce el di\u00e1metro de giro hasta en un metro aumentado su maniobrabilidad, mientras que a velocidades elevadas gana estabilidad, especialmente cuando se cambia r\u00e1pidamente de trayectoria.<\/p>\n<p>De serie, <strong>el Audi RS 6 Avant monta una suspensi\u00f3n neum\u00e1tica<\/strong>, con control de altura y dureza de la amortiguaci\u00f3n que var\u00eda su ajuste en funci\u00f3n de los seis modos de conducci\u00f3n disponibles, entre los que se incluyen los nuevos modos RS1 y RS2, que permiten configurar cada par\u00e1metro de forma individual y desconectar por completo las asistencias. Adem\u00e1s de la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica, Audi pone a disposici\u00f3n de los clientes la suspensi\u00f3n deportiva RS con Dynamic Ride Control (DRC) que uiliza muelles de acero y amortiguadores ajustables de tres etapas.<\/p>\n<p>En cuanto al equipo de frenado, el Audi RS6 Avant 2020 monta de serie discos de acero ventilados y perforados (420 mm de di\u00e1metro delante y 370 mm detr\u00e1s) con pinzas de freno en negro o, de forma opcional, en rojo. Asimismo, Audi ofrece unos frenos cer\u00e1micos con discos de 440 mm de di\u00e1metro delante y 370 mm detr\u00e1s. En esta caso, las pinzas pueden ir pintadas en gris, rojo o azul.<\/p>\n<h2>Audi RS 6 Avant: un deportivo con 565 litros de maletero<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-440112\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Interior-Audi-RS6-2020-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Interior-Audi-RS6-2020-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Interior-Audi-RS6-2020-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El interior del nuevo Audi RS 6 Avant cuenta con toda la tecnolog\u00eda ya vista en el A6, por lo que monta un panel de instrumentos totalmente digital y otras dos pantallas t\u00e1ctiles en la consola que permiten manejar pr\u00e1cticamente todas las funciones del veh\u00edculo. Por supuesto, el habit\u00e1culo cuenta con detalles espec\u00edficos RS: volante achatado con levas fabricadas en aluminio, tapicer\u00eda mixta de piel y Alcantara, placas distintivas con el logo RS\u2026<\/p>\n<p>Uno de los encantos del Audi RS 6 Avant es su polivalencia, ya que a pesar de ser un coche deportivo, muy deportivo, tambi\u00e9n es un coche perfecto para viajar con la familia. El maletero tiene capacidad para 565 litros, ampliables hasta 1.680 litros si abatimos los asientos de la segunda fila.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ya est\u00e1 aqu\u00ed la cuarta generaci\u00f3n del Audi RS 6, el modelo m\u00e1s representativo de la gama RS de Audi. 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