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{"id":440246,"date":"2019-09-02T11:02:14","date_gmt":"2019-09-02T09:02:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=440246"},"modified":"2019-09-11T13:32:34","modified_gmt":"2019-09-11T11:32:34","slug":"mercedes-eqv-monovolumen-electrico-furgoneta-autonomia","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mercedes-eqv-monovolumen-electrico-furgoneta-autonomia\/","title":{"rendered":"Mercedes EQV: un monovolumen el\u00e9ctrico con 8 plazas y 400 kil\u00f3metros de autonom\u00eda"},"content":{"rendered":"<p>El pasado mes de mayo desembarc\u00f3 en los concesionarios espa\u00f1oles el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-nuevo-mercedes-clase-v-2019-estrena-motor-y-cambio-automatico\">Mercedes Clase V 2019<\/a>, una actualizaci\u00f3n de la generaci\u00f3n lanzada en 2014 que la marca aprovech\u00f3 para introducir nuevos elementos de equipamiento, efectuar ligeros retoques est\u00e9ticos y renovar la gama mec\u00e1nica. Pues bien, ahora, toca conocer a la versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica que ya avanz\u00f3 la firma en el pasado Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra con la presentaci\u00f3n del <strong>Mercedes EQV Concept<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/trucos-para-comprar-tu-monovolumen-perfecto\">Trucos para comprar tu monovolumen perfecto<\/a><\/p>\n<p>La puesta de largo oficial del nuevo Mercedes EQV tendr\u00e1 lugar el pr\u00f3ximo mes de septiembre en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt pero Mercedes ya adelantado algunos de los principales datos. De esta manera, sabemos que el monovolumen 100% el\u00e9ctrico de Mercedes se ofrecer\u00e1 con <strong>dos longitudes de carrocer\u00eda (5,14 y 5,37 metros)<\/strong>, hasta 8 plazas, una autonom\u00eda en ciclo NEDC de 405 kil\u00f3metros y carga r\u00e1pida de hasta 110 kW.<\/p>\n<h2>Nuevo Mercedes EQV: una furgoneta el\u00e9ctrica &#8216;Made in Spain&#8217;<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-440247\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Mercedes-Benz-EQV-furgoneta-electrica-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Mercedes-Benz-EQV-furgoneta-electrica-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Mercedes-Benz-EQV-furgoneta-electrica-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Fabricado en Vitoria para todo el mundo, el nuevo Mercedes EQV cuenta con un motor el\u00e9ctrico que desarrolla 204 CV de potencia y entrega 362 Nm de par m\u00e1ximo. A diferencia de las variantes con motor di\u00e9sel, que son de tracci\u00f3n trasera o total, el Mercedes EQV transmite toda la fuerza del motor exclusivamente al eje delantero. La marca no ha facilitado el dato de aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h, pero s\u00ed <strong>la velocidad m\u00e1xima que puede alcanzar, 160 km\/h.<\/strong><\/p>\n<p>La encargada de alimentar el motor es una bater\u00eda de 90 kWh que est\u00e1 instalada en el piso del veh\u00edculo, lo que, seg\u00fan Mercedes, ha permitido no restar espacio en el habit\u00e1culo. De serie, el Mercedes EQV incluye un cargador de 11 kW, con el que se tarar\u00edan alrededor de 10 horas en realizar la carga. Adem\u00e1s, admite cargas r\u00e1pidas de hasta 110 kW, en cuyo caso <strong>la bater\u00eda pasar\u00eda del 10 al 80 % de carga en unos 45 minutos.<\/strong><\/p>\n<p>En cuanto al consumo y autonom\u00eda, el nuevo EQV consume, seg\u00fan <strong>Mercedes<\/strong>, 27 kWh\/100 km y tiene una autonom\u00eda de 405 kil\u00f3metros, una cifra que se reducir\u00e1, probablemente, de forma notable en conducci\u00f3n real.<\/p>\n<p>En el exterior, el Mercedes EQV se distingue de las variantes con motor di\u00e9sel por la <strong>parrilla en negro brillante<\/strong> con lamas horizontales cromadas; las llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas con dise\u00f1o espec\u00edfico; y la toma de carga situada en el parachoques delantero. En el interior, que, por cierto, contar\u00e1 con el sistema MBUX con pantalla de 10 pulgadas y el sistema de reconocimiento por voz \u2018Hey, Mercedes\u2019, se distingue, sobre todo, por las molduras decorativas en tono rosa de la consola.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Mercedes EQV es la versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica de la Clase V. Al igual que las variantes con motor de combusti\u00f3n, el EQV se fabricar\u00e1 en la factor\u00eda espa\u00f1ola de Vitoria y se ofrecer\u00e1 en dos longitudes. Te damos todos los detalles del nuevo veh\u00edculo el\u00e9ctrico de Mercedes.","protected":false},"author":214,"featured_media":442625,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-440246","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Mercedes EQV: un monovolumen el\u00e9ctrico con 8 plazas y 400 kil\u00f3metros de autonom\u00eda | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Mercedes EQV es la versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica de la Clase V. 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