{"id":441036,"date":"2019-08-29T12:22:08","date_gmt":"2019-08-29T10:22:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=441036"},"modified":"2019-08-29T12:22:08","modified_gmt":"2019-08-29T10:22:08","slug":"fotos-espia-del-lamborghini-urus-mhev-el-v8-se-electrifica","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-lamborghini-urus-mhev-el-v8-se-electrifica\/","title":{"rendered":"Fotos esp\u00eda del Lamborghini Urus MHEV: el V8 se electrifica"},"content":{"rendered":"

La entrada en vigor en enero de 2020 de la nueva normativa de emisiones Euro 6d<\/a> est\u00e1 obligando a los fabricantes a revisar sus mec\u00e1nicas para poder superarla. En este caso, hemos cazado en fase de pruebas al Lamborghini Urus. El SUV italiano se ha visto obligado a modificar su poderosa mec\u00e1nica V8 biturbo de 4 litros<\/strong> de cilindrada con la introducci\u00f3n de una red el\u00e9ctrica de 48 voltios y un sistema microh\u00edbrido.<\/p>\n

Puede que te interese: Qu\u00e9 es la microhibridaci\u00f3n<\/a><\/p>\n

El Lamborghini Urus de estas fotos esp\u00eda ya equipa el sistema MEHV, que incorpora un nuevo motor el\u00e9ctrico que ejerce las funciones de motor de arranque y apagado autom\u00e1tico del motor, tal y como indica el peque\u00f1o adhesivo de riesgo el\u00e9ctrico colocado en la ventanilla del conductor. Con esta medida, el Lamborghini Urus microh\u00edbrido 2020 ser\u00e1 mucho m\u00e1s eficiente que el modelo actualmente a la venta.<\/p>\n

Por lo dem\u00e1s, no se esperan cambios importantes en la cifra de potencia<\/strong> y par motor. Tampoco en el plano est\u00e9tico. En este sentido, el prototipo de las fotos no cuenta con modificaciones de calado, aunque s\u00ed se aprecian unos grupos \u00f3pticos que podr\u00edan formar parte del equipamiento opcional.<\/p>\n

Texto y fotos: Phocar Media<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con el objetivo de poder superar la nueva normativa de emisiones Eruo 6d, Lamborghini introducir\u00e1 la microhibridaci\u00f3n en el motor V8 biturbo del Urus.","protected":false},"author":214,"featured_media":441040,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-441036","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nFotos esp\u00eda del Lamborghini Urus MHEV: el V8 se electrifica | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Con el objetivo de poder superar la nueva normativa de emisiones Eruo 6d, Lamborghini introducir\u00e1 la microhibridaci\u00f3n en el motor V8 biturbo del Urus.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fotos esp\u00eda del Lamborghini Urus MHEV: el V8 se electrifica | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Con el objetivo de poder superar la nueva normativa de emisiones Eruo 6d, Lamborghini introducir\u00e1 la microhibridaci\u00f3n en el motor V8 biturbo del Urus.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-lamborghini-urus-mhev-el-v8-se-electrifica\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/LamborghiniUrus-microhibrido-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuto\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Marcos Diego\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Fotos esp\u00eda del Lamborghini Urus MHEV: el V8 se electrifica | Autocasi\u00f3n","description":"Con el objetivo de poder superar la nueva normativa de emisiones Eruo 6d, Lamborghini introducir\u00e1 la microhibridaci\u00f3n en el motor V8 biturbo del Urus.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Fotos esp\u00eda del Lamborghini Urus MHEV: el V8 se electrifica | Autocasi\u00f3n","og_description":"Con el objetivo de poder superar la nueva normativa de emisiones Eruo 6d, Lamborghini introducir\u00e1 la microhibridaci\u00f3n en el motor V8 biturbo del Urus.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-lamborghini-urus-mhev-el-v8-se-electrifica\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","og_image":[{"width":900,"height":600,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/LamborghiniUrus-microhibrido-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"1 minuto","Written by":"Marcos Diego"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-lamborghini-urus-mhev-el-v8-se-electrifica\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-lamborghini-urus-mhev-el-v8-se-electrifica\/","name":"Fotos esp\u00eda del Lamborghini Urus MHEV: el V8 se electrifica | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-lamborghini-urus-mhev-el-v8-se-electrifica\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-lamborghini-urus-mhev-el-v8-se-electrifica\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/LamborghiniUrus-microhibrido-1.jpg","datePublished":"2019-08-29T10:22:08+00:00","description":"Con el objetivo de poder superar la nueva normativa de emisiones Eruo 6d, Lamborghini introducir\u00e1 la microhibridaci\u00f3n en el motor V8 biturbo del Urus.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-lamborghini-urus-mhev-el-v8-se-electrifica\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-lamborghini-urus-mhev-el-v8-se-electrifica\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-lamborghini-urus-mhev-el-v8-se-electrifica\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/LamborghiniUrus-microhibrido-1.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/LamborghiniUrus-microhibrido-1.jpg","width":900,"height":600},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fotos-espia-del-lamborghini-urus-mhev-el-v8-se-electrifica\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Fotos esp\u00eda del Lamborghini Urus MHEV: el V8 se electrifica"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/441036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/214"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=441036"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/441036\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/441040"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=441036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=441036"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=441036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}