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{"id":441128,"date":"2019-08-30T17:22:16","date_gmt":"2019-08-30T15:22:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=441128"},"modified":"2019-08-30T17:22:16","modified_gmt":"2019-08-30T15:22:16","slug":"nuevo-porsche-macan-turbo-2019-mas-potente-y-rapido","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-macan-turbo-2019-mas-potente-y-rapido\/","title":{"rendered":"Nuevo Porsche Macan Turbo 2019: m\u00e1s potente y r\u00e1pido"},"content":{"rendered":"<p>A principios de este a\u00f1o, lleg\u00f3 al mercado el restyling efectuado en el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/porsche\/macan-todoterrenos\">Porsche Macan<\/a>. La actualizaci\u00f3n del SUV m\u00e1s peque\u00f1o de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/porsche\">Porsche<\/a> trajo consigo cambios est\u00e9ticos tanto a nivel exterior como interior, nuevos elementos de equipamiento, m\u00e1s tecnolog\u00eda y modificaciones en el aparatado mec\u00e1nico y el chasis. Pues bien, ahora, la marca de Stuttgart presenta el Porsche Macan Turbo 2019, que se sit\u00faa como la <strong>versi\u00f3n tope de gama<\/strong> del modelo gracias a su nuevo motor de 440 CV.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/presentacion-y-prueba-del-nuevo-porsche-macan-2019\">Prueba del Porsche Macan 2019<\/a><\/p>\n<p>El nuevo motor biturbo de 2,9 litros de cilindrada y seis cilindros del Porsche Macan Turbo desarrolla 440 CV de potencia entre 5.700 y 6.600 rpm y entrega 550 Nm de par motor m\u00e1ximo desde 1.800 hasta 5.600 vueltas. Esto supone un 10% m\u00e1s de potencia que su predecesor, con un 20% menos de cilindrada. De serie, est\u00e1 <strong>asociado a un cambio PDK de doble embrague y siete relaciones<\/strong> que transmite su fuerza a las cuatro ruedas a trav\u00e9s del sistema de tracci\u00f3n total Porsche Traction Management (PTM).<\/p>\n<p>Con el paquete opcional Sport Chrono, <strong>el Porsche Macan Turbo acelera de 0 a 100 km\/h en 4,3 segundos<\/strong>, tres d\u00e9cimas m\u00e1s r\u00e1pido que antes, y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 270 km\/h (+4 km\/h).<\/p>\n<p>El equipo de frenos del nuevo Porsche Macan Turbo tambi\u00e9n ha sido mejorado con el <strong>sistema Porsche Surface Coated Brake (PSCB)<\/strong>, que, seg\u00fan la marca, se convierte en un elemento clave dentro de su chasis optimizado. De serie en las versiones Turbo y opcional en el resto de la gama Macan, este sistema de frenado cuenta con un recubrimiento de tungsteno en los discos que, seg\u00fan la marca, logra una respuesta m\u00e1s r\u00e1pida, un menor desgaste y elimina hasta en un 90% el polvo de la fricci\u00f3n en comparaci\u00f3n a unos discos convencionales. Los frenos PSCB se distinguen por las pinzas pintadas en blanco.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-441204\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/3725827_macan_turbo_2019_porsche_ag.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/3725827_macan_turbo_2019_porsche_ag-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/3725827_macan_turbo_2019_porsche_ag-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Para aumentar las cualidades din\u00e1micas del Porsche Macan Turbo, la marca pone a disposici\u00f3n de los clientes La suspensi\u00f3n neum\u00e1tica opcional de altura variable, los nuevos amortiguadores hidr\u00e1ulicos, el diferencial Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) y el equipo de frenos cer\u00e1micos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).<\/p>\n<p>En el exterior, el nuevo Porsche Macan Turbo incorpora todas las modificaciones llevadas a cabo con el restyling, distingui\u00e9ndose del resto de la gama por, entre otras cosas, las <strong>llantas espec\u00edficas de 20 pulgadas<\/strong>, los faldones laterales Sport Design y los espejos exteriores Sport Design en el color de la carrocer\u00eda. Adem\u00e1s, cuenta con un aler\u00f3n fijo de doble ala y un sistema de escape deportivo que se caracteriza por sus exclusivas salidas dobles plateadas.<\/p>\n<p>El equipamiento de serie del Porsche Macan Turbo es m\u00e1s abundante que el de sus hermanos de gama y, entre lo m\u00e1s destacado, nos encontramos con <strong>asientos deportivos de cuero<\/strong> con ajuste el\u00e9ctrico de 18 posiciones, revestimiento del techo en Alc\u00e1ntara y las molduras interiores de aluminio cepillado.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el nuevo Porsche Macan Turbo monta de serie una pantalla t\u00e1ctil de 10.9 pulgadas que Incluye navegaci\u00f3n online con informaci\u00f3n de tr\u00e1fico en tiempo real y control por voz inteligente. Asimismo, cuenta con un equipo de audio de 14 altavoces y 665 vatios firmado por el especialista Bose.<\/p>\n<p>Abierto ya el plazo de pedidos, el <strong>precio del Porsche Macan Turbo<\/strong> asciende a 106.372 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Herencia directa del Cayenne S, el nuevo Porsche Macan Turbo estrena un motor biturbo de seis cilindros que, frente a su antecesor, reduce cilindrada, aumenta potencia e incrementa las prestaciones de la versi\u00f3n tope de gama.","protected":false},"author":214,"featured_media":441203,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-441128","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nuevo Porsche Macan Turbo 2019: m\u00e1s potente y 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