{"id":441634,"date":"2019-10-08T08:24:07","date_gmt":"2019-10-08T06:24:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=441634"},"modified":"2019-10-08T08:24:07","modified_gmt":"2019-10-08T06:24:07","slug":"prueba-del-audi-sq2-2019","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-audi-sq2-2019\/","title":{"rendered":"Prueba del Audi SQ2 2019"},"content":{"rendered":"

Audi<\/a>\u00a0tiene una de las gamas m\u00e1s completas del mercado, tanto por la variedad de modelos en pr\u00e1cticamente todas las categor\u00edas como por rango de prestaciones. El\u00a0Audi Q2<\/a>\u00a0de esta prueba est\u00e1 en entre los m\u00e1s prestacionales y pertenece a la familia S de Audi y, aunque se especula con la llegada de un RS, este Audi SQ2 es el m\u00e1s potente de la gama<\/strong>.<\/p>\n

Con sus 300 CV es uno de los modelos de su categor\u00eda m\u00e1s potentes del mercado y sus prestaciones son de primer nivel. Su tracci\u00f3n total<\/strong> garantiza una motricidad m\u00e1xima y la electr\u00f3nica permite que conductores de cualquier nivel puedan rodar muy r\u00e1pido con \u00e9l. El comportamiento din\u00e1mico del Audi SQ2 est\u00e1 claramente marcado por los asistentes electr\u00f3nicos<\/strong>, que no son desconectables aunque s\u00ed poseen varias leyes de funcionamiento. Esto es bueno y malo a la vez. Bueno porque es seguro y eficaz, malo porque resulta poco emocionante y demasiado artificial.<\/p>\n

Me ha gustado mucho su discreci\u00f3n, aunque para muchos puede que esto sea un defecto y consideren que, con lo que se paga de m\u00e1s por este S frente a un Q2 normal, bien podr\u00edan haberse esmerado en diferenciarlo. Apenas las llantas, las salidas de escape cu\u00e1druples y las enormes entradas de aire delanteras lo diferencian del Q2 di\u00e9sel que probamos hace unas semanas<\/a>.<\/p>\n

\u00bfEs el Audi SQ2 un verdadero GTi?<\/h2>\n

Con 300 CV el abanico de rivales de este Audi SQ2 es bastante reducido<\/strong>, con apenas media docena de rivales. Por prestaciones y velocidad se podr\u00eda considerar un verdadero GTi, pero por sensaciones est\u00e1 algo lejos de lo que uno se encuentra en un Civic Type R o en un Peugeot 308 GTi, mucho m\u00e1s ligero y \u00e1gil que este Audi.<\/p>\n

Para ser justos, entre sus rivales he buscado modelos de potencia similar, pero tambi\u00e9n con carrocer\u00eda SUV<\/strong> y, aunque el Cupra Ateca<\/a> es m\u00e1s grande, su precio es muy competitivo y sus prestaciones perfectamente equivalentes, lo mismo que sus acabados, calidad percibida y tecnolog\u00eda, as\u00ed que el espa\u00f1ol me parece una compra m\u00e1s inteligente, pero en este tipo de coches puede m\u00e1s la pasi\u00f3n que la raz\u00f3n, y al Cupra le falta ese cach\u00e9 que se le presuponen a los anillos<\/strong>.<\/p>\n

Los otros rivales son el BMW X2 M35i<\/strong> con el motor de 305 CV y el Mercedes GLA 45 4Matic,<\/strong> que se desmarca con 85 CV m\u00e1s que el Audi. Son modelos bastante similares en cuanto al espacio interior y configuraci\u00f3n mec\u00e1nica, todos ellos con motores transversales y sistemas de tracci\u00f3n total de reparto variable, con masas y distribuci\u00f3n de pesos muy parecidos.<\/p>\n

Frente a ellos, el Audi Q2 adolece ya de cierta veteran\u00eda al ser el que m\u00e1s tiempo lleva en el mercado<\/strong>. El X2 y el GLA tienen un dise\u00f1o m\u00e1s fresco y algunos detalles de equipamiento (sobre todo en el apartado multimedia) m\u00e1s evolucionados, pero si hablamos de prestaciones y comportamiento est\u00e1n muy a la par. Obviamente, los 85 CV extra del Mercedes se notan, pero tambi\u00e9n la diferencia de precio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Esta vez toca examinar uno de esos coches que tiene poco de racional. Tiene cuerpo de SUV y es compacto, pero no est\u00e1 dise\u00f1ado para arrasar fuera del asfalto o en las ciudades sino para dejar atr\u00e1s a muchos deportivos. As\u00ed es el Audi SQ2 2019.","protected":false},"author":195,"featured_media":441905,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-441634","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba del Audi SQ2 2019 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"No te pierdas esta prueba a fondo del Audi SQ2, un SUV compacto con las prestaciones de un deportivo y con rivales muy dispares.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prueba del Audi SQ2 2019 | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"No te pierdas esta prueba a fondo del Audi SQ2, un SUV compacto con las 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