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{"id":442166,"date":"2019-09-10T13:30:58","date_gmt":"2019-09-10T11:30:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=442166"},"modified":"2019-09-11T20:04:05","modified_gmt":"2019-09-11T18:04:05","slug":"nuevo-mercedes-eq-concept-el-futuro-clase-s-electrico-de-mercedes","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-mercedes-eq-concept-el-futuro-clase-s-electrico-de-mercedes\/","title":{"rendered":"Mercedes nos adelanta c\u00f3mo ser\u00e1 el EQS en Frankfurt 2019"},"content":{"rendered":"<p><strong>Con el Audi e-Tron GT y el Porsche Taycan en el punto de mira<\/strong>, Mercedes prepara su futuro EQS, del que podremos conocer algunos detalles gracias al <strong>EQ Concept que se presenta en el Sal\u00f3n de Frankfurt 2019<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>El nuevo EQS tomar\u00e1 como base la plataforma MEA<\/strong> que <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mercedes-benz\">Mercedes<\/a> ha desarrollado para sus futuros modelos el\u00e9ctricos y dispondr\u00e1 de una potencia en el entorno de los 600 CV. Por ahora no hay muchos datos oficiales, aunque se rumorea con que la autonom\u00eda del EQS se sit\u00fae en los 500 km y que disponga de un sistema de carga r\u00e1pida muy eficaz que permita recuperar al menos el 80% de la carga en apenas 15 minutos.<\/p>\n<div class=\"ixoyoutube\" data-embed=\"xS2BqE1rh_s\" data-postid=\"442166\">\n<div class=\"ixovideo\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/themes\/actualidad2019\/_\/img\/play_2024.png\" alt=\"Contiene video\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div>\n<p><noscript>Video sin javascript: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=xS2BqE1rh_s\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=xS2BqE1rh_s<\/a><\/noscript><\/p>\n<h2>Mercedes EQS: dise\u00f1o &#8220;one bow&#8221;<\/h2>\n<p>El dise\u00f1o del EQS sigue las directrices marcadas por otros modelos presentados de EQ. En ellos se suavizan los contornos y las l\u00edneas dan una mayor sensaci\u00f3n de continuidad. En el EQS todo est\u00e1 perfectamente integrado y los 3 vol\u00famenes de su carrocer\u00eda fluyen de forma que parecen uno solo, sin abruptos \u00e1ngulos entre el parabrisas y el cap\u00f3 o la zaga.<\/p>\n<p>La banda luminosa o \u00abLightbelt\u00bb acent\u00faa el contorno del veh\u00edculo y confiere al dise\u00f1o exterior una nueva estructura. La separaci\u00f3n crom\u00e1tica resultante a la altura de l<strong>a l\u00ednea de cintura recrea la impresi\u00f3n de un volumen de cristal<\/strong> y \u00abblack panel\u00bb suspendido sobre el cuerpo plateado de la carrocer\u00eda. La superficie del veh\u00edculo configura una unidad \u00f3ptica desde el llamativo frontal EQ hasta la zaga.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-442436\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Mercedes-Vision-EQS-Concept-Frankfurt-2019-9.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Mercedes-Vision-EQS-Concept-Frankfurt-2019-9-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Mercedes-Vision-EQS-Concept-Frankfurt-2019-9-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Un elemento destacado desde el punto de vista tecnol\u00f3gico son los faros DIGITAL LIGHT integrados en la banda luminosa exterior de 360 grados con dos m\u00f3dulos de lentes hologr\u00e1ficas a cada lado. Adem\u00e1s de otorgar al veh\u00edculo la mirada serena y distinguida t\u00edpica de Mercedes, los faros ofrecen un n\u00famero casi ilimitado de posibilidades de configuraci\u00f3n luminosa, como avance de la t\u00e9cnica de iluminaci\u00f3n de los futuros veh\u00edculos Mercedes-Benz.<\/p>\n<p>El logotipo de la marca asume tambi\u00e9n nuevos cometidos. La banda luminosa integrada en la zaga est\u00e1 formada por 229 estrellas luminosas individuales, y hace que la estrella Mercedes brille con un resplandor nunca visto.<\/p>\n<p>Pero la interacci\u00f3n entre el Vision EQS y su entorno no se limita a las luces. La parrilla frontal digital, formada por primera vez en el mundo por una matriz luminosa con 188\u00a0LED individuales, <strong>ofrece un nuevo nivel de precisi\u00f3n en la se\u00f1alizaci\u00f3n<\/strong>. En el momento en que el Black Panel despierta a la vida, las estrellas y los p\u00edxeles aparentemente suspendidos en el aire generan un fascinante efecto tridimensional de gran profundidad.<\/p>\n<h2>Mercedes Vision EQS Concept: un yate con ruedas<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-442443\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Mercedes-Vision-EQS-Concept-Frankfurt-2019-16.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Mercedes-Vision-EQS-Concept-Frankfurt-2019-16-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Mercedes-Vision-EQS-Concept-Frankfurt-2019-16-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El interior del VISION EQS est\u00e1 inspirado en el mundo de los yates de lujo. Un canon est\u00e9tico n\u00edtido con transiciones suaves crea un entorno sosegado, como corresponde a la visi\u00f3n del lujo moderno del futuro.<\/p>\n<p>Por primera vez, <strong>la totalidad del tablero de instrumentos<\/strong> se funde con el volumen del elemento de adorno frontal, generando una escultura interior. La arquitectura espacial del puesto de conducci\u00f3n del Vision EQS, profunda y al mismo tiempo despejada, envuelve a los ocupantes como la cubierta de un barco. La escultura envolvente que aglutina en una unidad el tablero de instrumentos, la consola central y los apoyabrazos parece flotar en el generoso espacio interior y constituye un primer anticipo del habit\u00e1culo de las futuras berlinas de lujo de la marca.<\/p>\n<p>Mercedes-Benz ha perfeccionado su concepto de utilizaci\u00f3n de materiales sostenibles, y recurre ahora a una combinaci\u00f3n de materias primas, tanto tradicionales como de tecnolog\u00eda avanzada. Junto a la madera de arce flameado de bosques alemanes se <strong>utiliza microfibra DINAMICA<\/strong> de alta calidad en color blanco cristal. Este \u00faltimo material se obtiene a partir de botellas recicladas de tereftalato de polietileno PET. A estos materiales se a\u00f1ade el cuero sint\u00e9tico, con una superficie t\u00e9cnica de tacto delicado, similar al de la napa natural. El material del techo interior es el resultado de un proyecto especial de desarrollo. El g\u00e9nero textil de alta calidad resulta de la adici\u00f3n precisa de <strong>residuos reciclados de pl\u00e1stico \u00abocean waste\u00bb<\/strong> y representa un nuevo avance en el uso de materiales sostenibles.<\/p>\n<p>La escultura interior de amplias superficies del VISION EQS es un escenario sobre el que se representa el futuro. El ocupante percibe los contenidos digitales como inmersi\u00f3n en la totalidad de las superficies y experimenta as\u00ed un ambiente cabal. La fusi\u00f3n de material e informaci\u00f3n crea la banda sonora de la interacci\u00f3n intuitiva del hombre y la m\u00e1quina en el futuro.<\/p>\n<p>La superficie de visualizado est\u00e1 formada por pantallas y zonas de proyecci\u00f3n que surgen org\u00e1nicamente de la arquitectura interior, as\u00ed como <strong>la CONNECTED LIGHT inteligente que rodea a los ocupantes<\/strong>.\u00a0Algunos detalles destacados de la experiencia h\u00e1ptica \u2014desde los difusores de ventilaci\u00f3n integrados a modo de taraceas en los elementos de dise\u00f1o y las cubiertas de los altavoces con su sofisticado acabado en rosa dorado hasta el frasco de aroma del sistema de ambientaci\u00f3n, engarzado como una joya en un broche\u2014 completan el avanzado dise\u00f1o interior del VISION EQS y son una muestra de pericia artesanal.<\/p>\n<h2>Mercedes Vision EQS: prestaciones y autonom\u00eda avanzados<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-442429\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Mercedes-Vision-EQS-Concept-Frankfurt-2019-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Mercedes-Vision-EQS-Concept-Frankfurt-2019-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Mercedes-Vision-EQS-Concept-Frankfurt-2019-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El Vision EQ es un concepto equilibrado de veh\u00edculo con dos motores el\u00e9ctricos \u2014uno en el eje delantero y otro en el eje trasero\u2014 y una bater\u00eda integrada en el piso del veh\u00edculo. La base de su elevado dinamismo, unido a una gran seguridad, es la tracci\u00f3n integral el\u00e9ctrica con distribuci\u00f3n variable del par entre los dos ejes. Tambi\u00e9n contribuye a ello la disposici\u00f3n de la bater\u00eda a baja altura en el piso del veh\u00edculo, entre los dos ejes. Gracias a su potencia, superior a los 350 kW, y a un par motor de unos 760 Nm, disponibles desde el primer giro de las ruedas, <strong>el Vision EQS es capaz de acelerar en menos de 4,5 segundos de 0 a 100 km\/h<\/strong>.<\/p>\n<p>Si el dinamismo resulta impresionante desde el primer instante, la eficiencia energ\u00e9tica convence a largo plazo y establece un nuevo referente en este campo. Gracias a la estrategia inteligente de modo de servicio, el showcar pone a disposici\u00f3n del conductor una confortable <strong>autonom\u00eda de hasta 700 km<\/strong> (medidos en el ciclo WLTP). El showcar puede cargar su bater\u00eda hasta un nivel del 80% en mucho menos de 20 minutos si se conecta a un poste de carga con una potencia de 350 kW.<\/p>\n<p>El dechado de tecnolog\u00eda Vision EQS representa <strong>la apuesta de Mercedes-Benz por una plataforma completamente nueva<\/strong> y plenamente variable de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica por bater\u00eda. El concepto permite una ampliaci\u00f3n a escala, y puede utilizarse en modelos muy diferentes. La batalla, el ancho de v\u00eda y todos los dem\u00e1s elementos del sistema, especialmente las bater\u00edas, son variables gracias al sistema modular de componentes.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-442438\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Mercedes-Vision-EQS-Concept-Frankfurt-2019-11.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Mercedes-Vision-EQS-Concept-Frankfurt-2019-11-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Mercedes-Vision-EQS-Concept-Frankfurt-2019-11-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Por lo tanto, son aptos para conceptos muy diferentes. Mercedes-Benz se beneficia de la competencia de sus propios equipos de desarrollo y de producci\u00f3n, as\u00ed como de la estrategia modular de <strong>sistemas alternativos de propulsi\u00f3n del Grupo Daimler<\/strong>, aptos para su incorporaci\u00f3n en distintas series de modelos. A esto se suma el acceso directo a los componentes clave para la movilidad el\u00e9ctrica. La bater\u00eda de iones de litio de alta eficiencia, por poner un ejemplo, procede de una empresa filial de Daimler, Deutsche ACCUMOTIVE.<\/p>\n<p>Al igual que sucede en los modernos modelos de serie de Mercedes-Benz, la estructura del veh\u00edculo se basa en una combinaci\u00f3n inteligente de varios materiales, formada por acero, aluminio y fibra de carbono, as\u00ed como materias primas reciclables y secundarias. Esto permite cumplir a la perfecci\u00f3n las exigencias planteadas en el campo de la construcci\u00f3n ligera, la estabilidad, la reducci\u00f3n de costes y la sostenibilidad.<\/p>\n<p>El Vision EQS es al mismo tiempo una clara declaraci\u00f3n de intenciones a favor de los autom\u00f3viles con conductor. El showcar expone la versatilidad del concepto de plataforma, con una concentraci\u00f3n clara en las necesidades del conductor.<br \/>\nMercedes-Benz podr\u00e1 satisfacer tambi\u00e9n en el futuro los deseos de sus clientes, entre ellos la movilidad individual y un comportamiento de marcha fascinante. Si el conductor lo desea, <strong>el Vision EQS puede asistirle con funciones de conducci\u00f3n altamente automatizada del nivel 3<\/strong>, por ejemplo, en trayectos prolongados por autopista. Gracias a la concepci\u00f3n modular de los sensores, en el futuro podr\u00e1 ampliarse este nivel de autonom\u00eda hasta la conducci\u00f3n totalmente automatizada.<\/p>\n<h2>Mercedes Vision EQS: el futuro de Mercedes<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-442433\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Mercedes-Vision-EQS-Concept-Frankfurt-2019-6.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Mercedes-Vision-EQS-Concept-Frankfurt-2019-6-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Mercedes-Vision-EQS-Concept-Frankfurt-2019-6-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Mercedes-Benz se ha propuesto ofrecer dentro de 20 a\u00f1os una<strong> flota de veh\u00edculos nuevos con balance neutro de CO<sub>2<\/sub>.<\/strong> Esto supone una aut\u00e9ntica revoluci\u00f3n en la pol\u00edtica empresarial en un periodo de tiempo inferior al de tres ciclos de productos. Con otras palabras, la hoja de ruta para una movilidad sostenible es una innovaci\u00f3n de dimensiones globales. La meta es conseguir que los clientes se entusiasmen por una movilidad sin huella de carbono y por la conducci\u00f3n exenta de emisiones.<\/p>\n<p>En algunas regiones, <strong>la corriente el\u00e9ctrica puede ser una fuente significativa de emisiones de CO<sub>2<\/sub><\/strong>\u00a0dentro del ciclo de vida de un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico, si no se recurre exclusivamente a fuentes renovables. Por ese motivo, Mercedes-Benz sugiere a sus clientes que recarguen la bater\u00eda de sus veh\u00edculos utilizando electricidad verde. Soluciones pr\u00e1cticas como Mercedes me Charge permiten a los conductores recargar sus veh\u00edculos c\u00f3modamente en numerosas estaciones p\u00fablicas en toda Europa, utilizando en la medida de lo posible energ\u00eda renovable.<\/p>\n<p><strong>Mediante su participaci\u00f3n en IONITY<\/strong>, una joint venture de los fabricantes de autom\u00f3viles BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company y el Grupo Volkswagen con Audi y Porsche, Mercedes-Benz ofrece a sus clientes un acceso confortable a una infraestructura de puntos de carga r\u00e1pida a lo largo de las grandes rutas de tr\u00e1fico en Europa. Ya est\u00e1n en servicio m\u00e1s de 100 de los 400 parques de carga previstos en Europa hasta el a\u00f1o 2020.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/salon-automovil-frankfurt\">\u00a1Todas las novedades del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt 2019!<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Sal\u00f3n de Frankfurt es el lugar donde Mercedes desvela lo que podr\u00eda ser el futuro Clase S el\u00e9ctrico bajo la marca EQ. Este nuevo EQ Concept anticipa algunas soluciones que estar\u00e1n presentes en el modelo definitivo.","protected":false},"author":195,"featured_media":442739,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-442166","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Mercedes nos adelanta c\u00f3mo ser\u00e1 el EQS en Frankfurt 2019 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La marca de Mercedes para modelos el\u00e9ctricos y alternativos presenta en el Sal\u00f3n de Frankfurt este concept que anticipa los rasgos del futuro EQS.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" 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