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{"id":442263,"date":"2019-09-10T09:57:24","date_gmt":"2019-09-10T07:57:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=442263"},"modified":"2019-09-11T18:06:05","modified_gmt":"2019-09-11T16:06:05","slug":"presentacion-vw-id-3-salon-frankfurt-2019","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/presentacion-vw-id-3-salon-frankfurt-2019\/","title":{"rendered":"VW ID.3: el coche el\u00e9ctrico que marca el inicio de una nueva era en Wolfsburgo"},"content":{"rendered":"<p>Lo llevamos viendo desde hace muchos meses, incluso lo hemos visto en televisi\u00f3n y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volkswagen\">Volkswagen<\/a> ya hace semanas que acepta pedidos, pero por primera vez se muestra el nuevo ID.3 sin ning\u00fan tipo de camuflaje y con todos sus detalles. La nueva era de modelos el\u00e9ctricos de la marca alemana comienza ahora con la <strong>presentaci\u00f3n definitiva del Volkswagen ID.3 en el Sal\u00f3n de Frankfurt 2019<\/strong>.<\/p>\n<p>El nuevo ID.3 es un modelo completamente nuevo desarrollado a partir de la <strong>nueva plataforma MEB del grupo Volkswagen<\/strong> para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Esta plataforma de tipo modular permite un \u00f3ptimo aprovechamiento del espacio y un peso estructural reducido para mejorar la eficiencia de sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, abandonando la tracci\u00f3n delantera.<\/p>\n<p>Con un precio de partida en el entorno de los 30.000 euros, <strong>el Volkswagen ID.3 se ofrece con tres niveles de autonom\u00eda<\/strong> dependiendo del tipo de bater\u00eda que equipe para cada tipo de uso, :<\/p>\n<ul>\n<li>VW ID.3 de 45 kWh: ofrece una autonom\u00eda de hasta 330 km.<\/li>\n<li>VW ID.3 de 58 kWh: con una autonom\u00eda de 420 km.<\/li>\n<li>VW ID.3 de 77 kWh: con una autonom\u00eda de 550\u00a0 km.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Gracias a un sistema de carga capaz de soportar hasta 100 kW, el ID.3 puede recuperar hasta 290 km de autonom\u00eda en s\u00f3lo 30 minutos.<\/p>\n<div class=\"ixoyoutube\" data-embed=\"iVSZBhL4uaM\" data-postid=\"442263\">\n<div class=\"ixovideo\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/themes\/actualidad2019\/_\/img\/play_2024.png\" alt=\"Contiene video\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div>\n<p><noscript>Video sin javascript: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=iVSZBhL4uaM\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=iVSZBhL4uaM<\/a><\/noscript><\/p>\n<h2>Volkswagen ID.3: un interior optimizado<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-442286\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/VW-ID.3-Frankfurt-2019-23.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/VW-ID.3-Frankfurt-2019-23-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/VW-ID.3-Frankfurt-2019-23-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La plataforma MEB se ha dise\u00f1ado con las bater\u00edas ubicadas en un suelo completamente plano y con el motor el\u00e9ctrico y la desmultiplicara en la parte trasera, dejando en el frontal los elementos de la direcci\u00f3n y del sistema de tratamiento de la energ\u00eda. Esto permite un reparto de peso perfecto y un centro de gravedad muy bajo, pero, sobre todo, que toda la parte t\u00e9cnica del coche sea muy compacta y permita aprovechar el espacio de forma \u00f3ptima para el confort de sus pasajeros.<\/p>\n<p><strong>El Volkswagen ID.3 ofrece un habit\u00e1culo muy di\u00e1fano<\/strong> en el que se ha prescindido de todo lo superfluo que pueda a\u00f1adir peso innecesariamente. Esto mejora el rendimiento y la autonom\u00eda y, adem\u00e1s, da una mayor sensaci\u00f3n de espacio interior. Todo ello no significa que est\u00e9 mal equipado, ni mucho menos.<\/p>\n<p>La tecnolog\u00eda a disposici\u00f3n de los pasajeros del ID.3 es de primer nivel y en la l\u00ednea de la evoluci\u00f3n actual, con una preocupaci\u00f3n especial en materia de conectividad y de facilidad de uso.<\/p>\n<h2>Volkswagen ID.3 First Edition: as\u00ed es el ID.3 que ya puedes comprar<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-442280\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/VW-ID.3-Frankfurt-2019-17.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/VW-ID.3-Frankfurt-2019-17-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/VW-ID.3-Frankfurt-2019-17-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Para celebrar este lanzamiento, <strong>Volkswagen ofrece una serie especial del ID.3 denominada First Edition<\/strong> que se caracteriza por un equipamiento especial con detalles espec\u00edficos.<\/p>\n<p>En mayo se abri\u00f3 el plaza de pre reserva del nuevo ID.3. Aquellos que hayan hecho esta reserva, si pagan 1.000 euros, podr\u00e1n anticipar el pedido en firme este oto\u00f1o para asegurarse la entrega de su nuevo ID.3 First Edition.<\/p>\n<p>La primera edici\u00f3n, la ID.3 1\u00a0<sup>st<\/sup>\u00a0, <strong>tiene una bater\u00eda de 58 kWh<\/strong> que funciona con un motor el\u00e9ctrico en el eje trasero.\u00a0Genera 150 kW y ofrece un par m\u00e1ximo de 310 Nm, lo que facilita una <strong>velocidad m\u00e1xima de 160 km\/h<\/strong> para este veh\u00edculo de 5 puertas.\u00a0El ID.3 1\u00a0<sup>st<\/sup>\u00a0tiene un precio de menos de \u20ac 40,000.<\/p>\n<p>El ID.3\u00a0<sup>1st<\/sup>\u00a0se ofrecer\u00e1 en tres configuraciones fijas que est\u00e1n orientadas a las preferencias t\u00edpicas del cliente.\u00a0Adem\u00e1s, se puede seleccionar el color de la pintura y el color del interior del veh\u00edculo.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>La versi\u00f3n b\u00e1sica del\u00a0I\u00a0D.3 1\u00a0<sup>st<\/sup><\/strong>\u00a0incluye un sistema de navegaci\u00f3n, una radio digital DAB +, calefacci\u00f3n del asiento y calefacci\u00f3n del volante, reposabrazos en la parte delantera, un cable de carga Modo 2 y llantas de aleaci\u00f3n ligera de 18 pulgadas.<\/li>\n<li><strong>El\u00a0ID.3 1\u00a0<sup>st<\/sup>\u00a0Plus: <\/strong>a\u00f1ade\u00a0un sistema de c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera, control de crucero adaptativo ACC y el sistema de bloqueo y arranque de acceso sin llave Kessy Advanced.\u00a0El interior del veh\u00edculo del ID.3 1\u00a0<sup>st<\/sup>\u00a0Plus tambi\u00e9n incluye asientos de dise\u00f1o, una consola central con dos conexiones USB-C e iluminaci\u00f3n ambiental.\u00a0Formando parte del alcance del equipo exterior est\u00e1n las ventanas tintadas, el paquete exterior Style en plata, los faros LED de matriz, las luces laterales de matriz, las luces de freno, los intermitentes y los grupos de luces traseras, as\u00ed como las llantas de aleaci\u00f3n de 19 pulgadas.<\/li>\n<li><strong>ID.3 1\u00a0<sup>st<\/sup>\u00a0Max<\/strong>\u00a0: suma a lo anterior elementos como una pantalla de visualizaci\u00f3n de realidad aumentada (AR), el sistema de sonido Beats, un gran techo panor\u00e1mico de vidrio deslizante \/ inclinable, as\u00ed como 20 pulgadas llantas de aleaci\u00f3n ligera.\u00a0El alcance de este equipo se complementa con un sistema de mantenimiento de carril con Asistencia de emergencia, un sistema de cambio de carril, telefon\u00eda con carga de bater\u00eda de alto voltaje sin contacto y asientos confortables.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El primer modelo de la nueva era de coches el\u00e9ctricos de Volkswagen acaba de presentarse en el Sal\u00f3n de Frankfurt sin ning\u00fan tipo de maquillaje. 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