{"id":443139,"date":"2019-09-16T17:17:27","date_gmt":"2019-09-16T15:17:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=443139"},"modified":"2019-09-16T17:17:27","modified_gmt":"2019-09-16T15:17:27","slug":"ferrari-purosangre-primer-suv","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ferrari-purosangre-primer-suv\/","title":{"rendered":"Ferrari Purosangre SUV: el mayor desaf\u00edo para los de Maranello"},"content":{"rendered":"

El Ferrari Purosangre ser\u00e1 el primer SUV de la marca italiana<\/strong> y, por tanto, uno de los modelos m\u00e1s importantes de su historia. Se espera que su llegada se produzca en 2022 para ponerle las cosas dif\u00edciles al Lamborghini Urus y, precisamente por la buena acogida que est\u00e1 experimentando su compatriota, los de Maranello han admitido que el desarrollo del Purosangre est\u00e1 resultando ser todo un desaf\u00edo.<\/p>\n

Nuevo Ferrari 812 GTS: el descapotable m\u00e1s potente del mundo<\/a><\/p>\n

En la actualidad, este superdeportivo sobreelevado recibe el nombre en clave de 175 y ser\u00e1 uno de los 15 nuevos Ferrari que la marca lanzar\u00e1 entre este a\u00f1o y 2023<\/strong>. Sobre \u00e9l ha hablado recientemente el directivo Michael Leiters. “El desaf\u00edo es abrir un nuevo segmento para Ferrari. Siempre tenemos un posicionamiento muy, muy agudo. Esto ayuda a desarrollar autom\u00f3viles de una manera determinada y centrada, y a decidir f\u00e1cilmente ciertas compensaciones. Sin embargo, en este caso, todo es diferente para nosotros. Tendremos desaf\u00edos de ingenier\u00eda completamente nuevos”, asegura.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo ser\u00e1 el primer SUV de Ferrari?<\/h2>\n

Es dif\u00edcil vaticinar c\u00f3mo ser\u00e1 el coraz\u00f3n de este SUV, puesto que se basar\u00e1 sobre una plataforma que puede soportar motores V6, V8 o V12 con o sin hibridaci\u00f3n<\/strong>. Tambi\u00e9n podr\u00e1 equipar sistema de tracci\u00f3n trasera o total, aunque lo l\u00f3gico es que se opte por la \u00faltima opci\u00f3n. Lo que es casi seguro es que el Purosangre tendr\u00e1 cuatro plazas y contar\u00e1 con una suspensi\u00f3n neum\u00e1tica ajustable en altura.<\/p>\n

“\u00bfC\u00f3mo podemos asegurarnos de que exista una comodidad ergon\u00f3mica a bordo? \u00bfC\u00f3mo combinar el dise\u00f1o deportivo con un dise\u00f1o m\u00e1s orientado al confort? \u00bfQu\u00e9 hacer con la consola central? La nuestra est\u00e1 orientado al conductor, pero \u00bfc\u00f3mo puede ser m\u00e1s democr\u00e1tica? \u00bfCu\u00e1les son las caracter\u00edsticas de confort? \u00bfCu\u00e1l es el ADN puro de un Ferrari en un autom\u00f3vil para mayor comodidad?<\/strong> Todo esto es un desaf\u00edo, una oportunidad y una diversi\u00f3n. Me gusta mucho. Algunos conceptos est\u00e1n muy juntos, pero, con coches como el Purosangre, una cosa que queremos hacer es estructurar la gama de productos y tener algo diferente”, concluye Leiters.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La legendaria marca italiana admite que el desarrollo del Ferrari Purosangre, el que ser\u00e1 el primer SUV de Ferrari, est\u00e1 siendo todo un desaf\u00edo…","protected":false},"author":566,"featured_media":443140,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-443139","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nFerrari Purosangre SUV: el mayor desaf\u00edo para los de Maranello | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La legendaria marca italiana admite que el desarrollo del Ferrari Purosangre, el que ser\u00e1 el primer SUV de Ferrari, est\u00e1 siendo todo un 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