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{"id":444514,"date":"2019-10-03T20:01:53","date_gmt":"2019-10-03T18:01:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=444514"},"modified":"2020-10-01T19:27:42","modified_gmt":"2020-10-01T17:27:42","slug":"gama-hyundai-ioniq-2020-novedades-precios","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/gama-hyundai-ioniq-2020-novedades-precios\/","title":{"rendered":"Gama Hyundai Ioniq 2020: novedades, precios\u2026"},"content":{"rendered":"<p>Con la llegada de un buen pu\u00f1ado de nuevos modelos y el anuncio de otras muchas novedades para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, la electrificaci\u00f3n de las gamas de los fabricantes ha cogido un ritmo vertiginoso en los \u00faltimos meses. Sin embargo, no todas las marcas llegan a este \u2018boom\u2019 de la movilidad ecol\u00f3gica en igualdad de condiciones, estando algunas un paso por delante. Tal es el caso de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/hyundai\">Hyundai<\/a>, que hace ya tiempo que empez\u00f3 a ofrecer alternativas en su gama a los tradicionales motores de combusti\u00f3n. De hecho, en la actualidad, es <strong>la \u00fanica marca que ofrece todas las tecnolog\u00edas disponibles en el mercado<\/strong>: h\u00edbrido ligero (Tucson), h\u00edbrido (Kona e Ioniq) hibrido enchufable (Ioniq), 100% el\u00e9ctrico (Kona e Ioniq) e, incluso, pila de combustible de hidr\u00f3geno (Nexo).<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-hyundai-tucson-2-0-crdi-48-voltios\">Prueba a fondo del Hyundai Tucson microh\u00edbrido<\/a><\/p>\n<p>El primer paso de Hyundai en el campo de la electrificaci\u00f3n fue el Ioniq, un modelo que, adem\u00e1s, lleg\u00f3 al mercado con una propuesta \u00fanica, ya que estaba disponible con tres sistemas de propulsi\u00f3n electrificados (h\u00edbrido, h\u00edbrido enchufable y el\u00e9ctrico), ofreciendo, de esta manera, la soluci\u00f3n ideal para cada conductor en funci\u00f3n de sus necesidades. Lanzado en 2016, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/hyundai\/ioniq-compactos\">Hyundai Ioniq<\/a> ha cosechado unas buenas cifras de venta con <strong>11.900 unidades vendidas en Espa\u00f1a<\/strong>. El grueso de las ventas ha reca\u00eddo sobre la variante h\u00edbrida (10.700 unidades), seguida de la h\u00edbrida enchufable o PHEV (800 unidades) y, en \u00faltimo lugar, la el\u00e9ctrica (400).<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hyundai-ioniq-hibrido-prueba\">Prueba a fondo del Hyundai Ioniq h\u00edbrido 2016<\/a><\/p>\n<p>Con la intenci\u00f3n de no perder comba ante la llegada de nuevos rivales, la marca coreana ha decidido actualizar el Ioniq, que ha recibido interesantes mejoras a todos los niveles: est\u00e9tico, mec\u00e1nico, tecnol\u00f3gico\u2026 Te contamos todos los detalles de la gama Hyundai Ioniq 2020.<\/p>\n<h2>Hyundai Ioniq 2020: m\u00e1s atractivo<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-444526\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Gama-Hyundai-Ioniq-2020-precio-equipamiento-12.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Gama-Hyundai-Ioniq-2020-precio-equipamiento-12-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Gama-Hyundai-Ioniq-2020-precio-equipamiento-12-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>A pesar de que los cambios est\u00e9ticos han sido ligeros, Hyundai ha conseguido refrescar de forma muy acertada el dise\u00f1o exterior del Ioniq. Las versiones h\u00edbrida e h\u00edbrida enchufable del nuevo Hyundai Ioniq cuentan con nuevo parachoques delantero y una parrilla redise\u00f1ada que estrena patr\u00f3n de tipo malla y ofrece un aspecto mucho m\u00e1s moderno y atractivo. El Hyundai Ioniq el\u00e9ctrico tambi\u00e9n ha actualizado la calandra que, adem\u00e1s, <strong>estrena una rejilla frontal activa.<\/strong><\/p>\n<p>Otro de los cambios destacados lo encontramos en los nuevos grupos \u00f3pticos delanteros y traseros de led, que se han redise\u00f1ado completamente para que Ioniq destaque por la noche. En este sentido, resulta especialmente llamativas las <strong>nuevas luces de circulaci\u00f3n diurna<\/strong> dispuesta de forma vertical junto a las tomas de aire.<\/p>\n<p><strong>El dise\u00f1o de las llantas de aleaci\u00f3n tambi\u00e9n es nuevo<\/strong> y exclusivo para cada variante. El h\u00edbrido cuenta con dos opciones, 15 o 17 pulgadas, mientras que el PHEV y el el\u00e9ctrico solo est\u00e1n disponibles con unas de 16 pulgadas. En cuanto a la paleta crom\u00e1tica, el Hyundai Ioniq cuenta con nueve colores, incluyendo cuatro nuevos: Fluidic Metal, El\u00e9ctrico Shadow, Liquid Sand y Typhoon Silver.<\/p>\n<h2>El nuevo Hyundai Ioniq estrena dise\u00f1a interior<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-444523\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Gama-Hyundai-Ioniq-2020-precio-equipamiento-9.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Gama-Hyundai-Ioniq-2020-precio-equipamiento-9-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Gama-Hyundai-Ioniq-2020-precio-equipamiento-9-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Las modificaciones llevadas a cabo en el habit\u00e1culo del Hyundai Ioniq son m\u00e1s notables y recaen principalmente en el salpicadero, que estrena un dise\u00f1o completamente nuevo. As\u00ed, el nuevo Ioniq monta una nueva pantalla de 10,25 pulgadas y unos controles de la climatizaci\u00f3n t\u00e1ctiles y en acabado negro brillante. El <strong>panel de instrumentos digital<\/strong> con pantala de 7 pulgadas tambi\u00e9n es nuevo, as\u00ed como la nueva luz ambiental en color azul. Adem\u00e1s, el nuevo Ioniq a\u00f1ade a las opciones de tapicer\u00eda una de piel en color marr\u00f3n que dota al habit\u00e1culo de un aspecto muy sofisticado.<\/p>\n<h2>Hyundai Ioniq El\u00e9ctrico 2020: m\u00e1s autonom\u00eda<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-444521\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Gama-Hyundai-Ioniq-2020-precio-equipamiento-7.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Gama-Hyundai-Ioniq-2020-precio-equipamiento-7-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Gama-Hyundai-Ioniq-2020-precio-equipamiento-7-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica del Hyundai Ioniq 2020 <strong>estrena una nueva bater\u00eda que pasa de 28 kWh a 38,3 kWh<\/strong>, lo que ha permitido incrementar la autonom\u00eda hasta los 311 kil\u00f3metros, seg\u00fan el nuevo ciclo WLTP. Adem\u00e1s su motor el\u00e9ctrico tambi\u00e9n ha sido mejorado y ahora pasa de una potencia de 120CV a 136 CV y un par de 295 Nm. Asimismo, incorpora de serie una cargador de 7,2 kW, lo que supone una mejora respecto a los 6,6 kW que ofrec\u00eda.<\/p>\n<p>En cuanto al tiempo de recarga, la bater\u00eda puede alcanzar el 80% de la carga en 54 minutos en una estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida de 100 kW, tiempo que se incrementa hasta 6 horas y 5 minutos si se conecta a un enchufe dom\u00e9stico.<\/p>\n<p>El h\u00edbrido y el h\u00edbrido enchufable mantienen el motor de gasolina de 1,6 litros de cilindrada que desarrolla 105 CV de potencia y un par m\u00e1ximo de 147 Nm. En el caso de la variante h\u00edbrida, este se combina con un motor el\u00e9ctrico de 32 kW y una bater\u00eda 1,56 kWh de capacidad, mientras que el h\u00edbrido enchufable se combina con un motor el\u00e9ctrico es de 44,5 kW y una bater\u00eda de 8,9 kWh. En ambos casos, <strong>la potencia conjunta del sistema es de 141 CV y 265 Nm de par.<\/strong><\/p>\n<p>El Hyundai Ioniq h\u00edbrido cuenta con etiqueta Eco, mientras que el h\u00edbrido enchufable luce, gracias a sus 52 kil\u00f3metros de autonom\u00eda 100% el\u00e9ctrica, la etiqueta Cero Emisiones de la DGT.<\/p>\n<h2>Nuevo Hyundai Ioniq 2020: m\u00e1s conectado<\/h2>\n<p>A nivel de equipamiento, una de las grandes novedades de la gama Hyundai Ioniq 2020 es la incorporaci\u00f3n del <strong>Hyundai Bluelink<\/strong>, un sistema de conectividad que permite, por ejemplo, el bloqueo y desbloqueo remoto de las puertas y el control del aire acondicionado a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n para tel\u00e9fonos m\u00f3viles. Adem\u00e1s, en el caso del PHEV y el el\u00e9ctrico, los usuarios pueden controlar y programar la carga de la bater\u00eda a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Con el nuevo Ioniq, Hyundai tambi\u00e9n introduce el <strong>sistema de llamada de emergencia autom\u00e1tica<\/strong> (<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-funciona-ecall\">eCall<\/a>) y, en el caso de equipar el navegador, LIVE Services, que ofrece informaci\u00f3n actualizada sobre la situaci\u00f3n meteorol\u00f3gica, el tr\u00e1fico, radares de velocidad (donde est\u00e1 permitido legalmente), aparcamientos, informaci\u00f3n del concesionario m\u00e1s cercano, as\u00ed como estaciones de carga y b\u00fasqueda de puntos de inter\u00e9s.<\/p>\n<h2>Precio del Hyundai Ioniq 2020<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-444527\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Gama-Hyundai-Ioniq-2020-precio-equipamiento-13.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Gama-Hyundai-Ioniq-2020-precio-equipamiento-13-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Gama-Hyundai-Ioniq-2020-precio-equipamiento-13-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La lista de precios del Hyundai Ioniq que aparece acontinuci\u00f3n no incluye los descuentos que ofrece la marca, que pueden alcanzar los 4.200 euros.<\/p>\n<h3><strong>Hyundai Ioniq h\u00edbrido<br \/>\n<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>IONIQ HEV 141 CV KLASSLE: 27.045 \u20ac<\/li>\n<li>IONIQ HEV 141 CV TECNO: 29.495 \u20ac<\/li>\n<li>IONIQ HEV 141 CV STYLE: 32.495 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Hyundai Ioniq h\u00edbrido enchufable<strong><br \/>\n<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>IONIQ PHEV 141 CV KLASS: 33.425 \u20ac<\/li>\n<li>IONIQ PHEV 141 CV TECNO: 35.575 \u20ac<\/li>\n<li>IONIQ PHEV 141 CV STYLE: 38.575 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Hyundai Ioniq el\u00e9ctrico<br \/>\n<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>IONIQ EV 100 kW KLASS: 38.575 \u20ac<\/li>\n<li>IONIQ EV 100 kW TECNO: 41.075 \u20ac<\/li>\n<li>IONIQ EV 100 kW STYLE: 43.775 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca coreana acaba de lanzar al mercado el renovado Hyundai Ioniq 2020, que llega con ligeros retoques est\u00e9ticos en el exterior, un interior renovado, mejoras mec\u00e1nicas y m\u00e1s tecnolog\u00eda. 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