{"id":445300,"date":"2019-10-28T09:06:01","date_gmt":"2019-10-28T08:06:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=445300"},"modified":"2019-10-29T09:12:17","modified_gmt":"2019-10-29T08:12:17","slug":"prueba-audi-a6-45-tdi-2019","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-audi-a6-45-tdi-2019\/","title":{"rendered":"Prueba Audi A6 45 TDi 2019"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/audi\">Audi<\/a>\u00a0present\u00f3 la nueva generaci\u00f3n del\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/audi\/a6-berlinas\">Audi A6<\/a>\u00a0algunos meses despu\u00e9s de lanzar <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-audi-a8l-50-tdi-2018\">el Audi A8 que pudimos probar<\/a>\u00a0y eso tiene la ventaja de que el &#8220;hermano menor&#8221; ha podido beneficiarse de la tecnolog\u00eda presentada en el mayor. En esta <strong>prueba del Audi A6 45 TDi<\/strong> nos queda claro que su tecnolog\u00eda y su confort de marcha no envidia demasiado al del A8, ni tampoco su imagen, con una est\u00e9tica muy parecida.<\/p>\n<p>Esta versi\u00f3n monta el motor di\u00e9sel V6 de 3 litros de cilindrada con tecnolog\u00eda de baja hibridaci\u00f3n (gracias a la cual consigue la etiqueta Eco de la DGT) y con sus 231 CV ofrece un excelente rendimiento, no s\u00f3lo en prestaciones, tambi\u00e9n en consumos. Gracias a esta excelente combinaci\u00f3n de confort, prestaciones y consumos,<strong> este Audi A6 es una de las mejores berlinas para recorrer largas distancias<\/strong> que hay en el mercado actualmente.<\/p>\n<h2>El Audi A6 45 TDi frente a sus rivales<\/h2>\n<p>Como principales rivales de esta berlina hemos elegido a los dos que no faltan nunca cuando se nombra al &#8220;sota, caballo y rey&#8221; de las berlinas de lujo en Europa:<strong> el BMW Serie 5 y el Mercedes Clase E<\/strong>. Como alternativa a ellos est\u00e1 <strong>el Volvo S60<\/strong>, un coche que supera a los tres alemanes en cuanto al confort de sus asientos y la presentaci\u00f3n del habit\u00e1culo, mucho m\u00e1s acogedor, aunque pincha en la calidad de algunos materiales y en algunos aspectos de la fiabilidad de su electr\u00f3nica.<\/p>\n<p>Frente al BMW Serie 5, el A6 ofrece unas plazas traseras m\u00e1s confortables y un rodar m\u00e1s c\u00f3modo, estando muy igualado en los dem\u00e1s aspectos.<\/p>\n<p>A la hora de compararlo con el Clase E de Mercedes, el Audi gana en algunos materiales del interior y en no abusar tanto de los pl\u00e1sticos negros &#8220;madera de piano&#8221;, pero el dise\u00f1o del Audi es, aunque esto es cuesti\u00f3n de gustos, demasiado conservador comparado con el del Mercedes, que, adem\u00e1s, ofrece un sistema multimedia m\u00e1s c\u00f3modo de manejar gracias a su formidable asistente de comandos por voz.<\/p>\n<p>En cuanto a prestaciones y rendimiento, los tres modelos alemanes est\u00e1n muy parejos y el Volvo no puede competir con ellos en prestaciones ni en consumos, algo peores que los de sus rivales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las berlinas no levantan cabeza y sus ventas no paran de caer mientras suben las de los SUV. Una l\u00e1stima, porque este Audi A6 es mejor que los SUV equivalentes, m\u00e1s c\u00f3modo, m\u00e1s seguro y con unos consumos mucho m\u00e1s eficientes. 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