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{"id":446132,"date":"2019-10-25T13:12:34","date_gmt":"2019-10-25T11:12:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=446132"},"modified":"2019-10-25T13:12:34","modified_gmt":"2019-10-25T11:12:34","slug":"toyota-ultra-compact-una-solucion-de-movilidad","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/toyota-ultra-compact-una-solucion-de-movilidad\/","title":{"rendered":"Toyota Ultra Compact: una soluci\u00f3n de movilidad"},"content":{"rendered":"<p>El Sal\u00f3n de Tokio ha abierto sus puertas y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos compactos y destinados a solucionar la movilidad urbana son los protagonistas, como deja claro <strong>el nuevo Toyota Ultra Compact<\/strong> que estar\u00e1 listo en el mercado japon\u00e9s en 2020.<\/p>\n<p>Tal y como afirma\u00a0Akihiro Yanaka, responsable de Desarrollo de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/toyota\">Toyota<\/a>: &#8220;<em>Queremos crear una soluci\u00f3n de movilidad adaptada a la sociedad envejecida japonesa, que ofrezca libertad de movimiento a las personas en todas las etapas de su vida. Con este BEV compacto, tenemos el placer de ofrecer a los clientes un veh\u00edculo que no solo les aporta una mayor autonom\u00eda, sino que tambi\u00e9n <strong>ocupa menos espacio<\/strong>, genera menos ruido y limita el impacto medioambiental<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>Pensado para las personas que realizan desplazamientos por debajo de los 60 km (principalmente gente joven que acaba de sacar el carnet, ancianos o aquellos que necesitan visitar a clientes en una zona concreta, por ejemplo), el Toyota Ultra Compact se presenta como un coche el\u00e9ctrico de 2 plazas con <strong>autonom\u00eda de 100 km y una velocidad m\u00e1xima de 60 km\/h<\/strong>.<\/p>\n<p>Como su principal escenario de trabajo van a ser las ciudades, el tama\u00f1o compacto y la m\u00e1xima maniobrabilidad han sido pilares fundamentales en su dise\u00f1o.<\/p>\n<h2>Toyota Ultra Compact: m\u00e1s que un coche peque\u00f1o<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-446138\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Toyota-4.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Toyota-4-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Toyota-4-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Toyota acompa\u00f1ar\u00e1 el lanzamiento, <strong>previsto para 2020<\/strong>, de este veh\u00edculo con un nuevo modelo de negocio encaminado a promover la proliferaci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda. Para ello, la compa\u00f1\u00eda realizar\u00e1 un seguimiento exhaustivo de las bater\u00edas en todas las etapas de su vida \u00fatil, desde la fabricaci\u00f3n a la venta, la reventa o la reutilizaci\u00f3n y el reciclaje, para maximizar su valor.<\/p>\n<p>A corto plazo, Toyota se centrar\u00e1 en ampliar sus iniciativas de leasing, dise\u00f1adas para recuperar las bater\u00edas usadas para su evaluaci\u00f3n y reutilizaci\u00f3n, seg\u00fan sea oportuno, en los veh\u00edculos existentes para ser utilizadas como piezas de repuesto o, incluso, en aplicaciones ajenas a la automoci\u00f3n. <strong>Toyota tambi\u00e9n est\u00e1 desarrollando servicios perif\u00e9ricos para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda<\/strong>, como estaciones de recarga y seguros.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Por otra parte, Toyota est\u00e1 estudiando las diferentes posibilidades de este veh\u00edculo para cubrir distancias cortas, m\u00e1s all\u00e1 de la movilidad individual. Por ejemplo, el <strong>BEV Ultra-compact se adapta muy bien a las necesidades de movilidad de las administraciones locales<\/strong>, al ser una opci\u00f3n de transporte segura, no restringida y respetuosa con el medio ambiente en comunidades urbanas o de monta\u00f1a. Hasta la fecha, Toyota ya ha colaborado con unos 100 interlocutores empresariales y gubernamentales para explorar nuevos modelos de transporte, incluidos los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda como el Ultra-compact, y est\u00e1 en conversaciones con otros.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">El BEV Ultra-compact, junto con el prototipo Ultra-compact versi\u00f3n Business, est\u00e1 expuesto en el \u201cParque tem\u00e1tico de la movilidad\u201d del stand de Toyota en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio 2019, que se celebra del 24 de octubre al 4 de noviembre. Adem\u00e1s, los asistentes podr\u00e1n probar una serie de soluciones de movilidad el\u00e9ctrica, como elToyota i- ROAD y tres BEV dise\u00f1ados para zonas peatonales.<\/p>\n<h2 dir=\"ltr\">Las soluciones BEV Ultra Compact de Toyota: para cada necesidad<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-446147\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Toyota-13.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Toyota-13-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Toyota-13-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Toyota ofrece una amplia gama de veh\u00edculos bajo la denominaci\u00f3n BEV Ultra Compact, cada uno de ellos pensado para cubrir una necesidad espec\u00edfica:<\/p>\n<ul>\n<li dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\"><strong>BEV Ultra-compact versi\u00f3n Business<\/strong>: dise\u00f1ado para usos comerciales, como trayectos cortos repetidos, este prototipo puede utilizarse como oficina m\u00f3vil, con tres modos que permiten desplazarse, trabajar y tomar descansos mientras se usa el veh\u00edculo.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\"><strong>Walking Area BEV de pie<\/strong>: este prototipo permite ir de pie en zonas peatonales sin cansarse. Puede utilizarse por patrullas, para realizar controles de seguridad o para trasladar equipos pesados por grandes instalaciones extensas, como aeropuertos o f\u00e1bricas.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\"><strong>Walking Area BEV sentado<\/strong>: a diferencia del modelo anterior, este prototipo permite recorrer las \u00e1reas peatonales sentado. Es una alternativa de movilidad para las personas que transportan grandes cantidades de equipaje o a quienes tienen dificultades para caminar.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul dir=\"ltr\">\n<li><strong>Walking Area BEV para silla de ruedas<\/strong>: se acopla a las sillas de ruedas manuales y las propulsa para su uso en instalaciones y atracciones tur\u00edsticas de gran extensi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\"><strong>Toyota i-ROAD<\/strong>: el Toyota i-ROAD es una soluci\u00f3n de movilidad para trayectos cortos que combina las dimensiones de una motocicleta con una mayor estabilidad. Est\u00e1 pensado para desplazamientos cotidianos de \u00faltimo tramo o para el turismo.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pese a su futurista aspecto, este modelo que acaba de desvelar Toyota en Tokio es una realidad lista para llegar al mercado japon\u00e9s antes de que acabe 2020. 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