Citro\u00ebn<\/a> con una importante ofensiva de modelos industriales electrificados y con la promesa de cubrir el 100% de su gama de aqu\u00ed a 2025.<\/p>\nCitro\u00ebn es el 6\u00ba fabricante europeo del segmento de veh\u00edculos comerciales ligeros<\/strong>, con una cuota de mercado del 9,2%.\u00a0Esto es posible gracias a una gama de productos muy bien estructurada y que cubre un amplio espectro de necesidades, desde el nuevo Berlingo Van al Jumper,\u00a0pasando por el Jumpy.<\/p>\nTodos ellos se caracterizan por su practicidad, inspirados por el uso que les dan las personas y que proponen diferentes adaptaciones para responder a las necesidades de cada profesional, algo que la marca denomina\u00a0\u201cInspired by Pro<\/em>\u201d<\/strong>\u00a0. A esta filosof\u00eda se suma ahora el compromiso de Citro\u00ebn de ofrecer a todos unos est\u00e1ndares de recepci\u00f3n, personalizaci\u00f3n y servicio al cliente m\u00e1s cuidados o \u201cLa Manufacture<\/em>\u201d\u00a0<\/strong>como la marca lo llama.<\/p>\nLos nuevos usos que est\u00e1n cobrando cada vez m\u00e1s importancia en el segmento del reparto final de mercanc\u00edas ha llevado a la marca francesa a ampliar su oferta de veh\u00edculos profesionales electrificados. Ya se comercializa desde hace tiempo el Berlingo El\u00e9ctrico y pronto se sumar\u00e1 a \u00e9l el nuevo Jumper Electric<\/strong>, que llegar\u00e1 en el primer trimestre de 2020.<\/p>\nEn dos a\u00f1os, la marca propondr\u00e1 toda la experiencia de Groupe PSA<\/strong> en el \u00e1mbito de la oferta 100% el\u00e9ctrica con una versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica de Jumpy (en 2020) y una versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica del Nuevo Berlingo Van (en 2021). Esta electrificaci\u00f3n afectar\u00e1 a los veh\u00edculos comerciales, pero tambi\u00e9n a las versiones de los mismos destinadas al transporte de personas.<\/p>\nGama el\u00e9ctrica de Citro\u00ebn profesional<\/h2>\n <\/p>\n
El Citro\u00ebn Jumpy, lanzado en 2016 y del que se han vendido m\u00e1s de 135.000 unidades, ha actualizado recientemente su gama para adaptarse a\u00fan m\u00e1s a las expectativas de los profesionales. Combinando robustez y gran capacidad de carga, Citro\u00ebn Jumpy propone una gama equilibrada, disponible en 5 versiones, 3 de ellas nuevas (Worker, Driver y CityVan) que se dirigen a tres tipos distintos de uso: las obras (con suspensi\u00f3n sobre elevada, protecci\u00f3n bajo motor, mayor carga \u00fatil y Grip Control), los trayectos largos (con ayudas a la conducci\u00f3n en materia de confort y seguridad), y el uso urbano (con m\u00e1s agilidad y manejabilidad).<\/p>\n
Para ofrecer a los profesionales soluciones concretas de movilidad en el entorno urbano<\/strong>, pero tambi\u00e9n en zonas rurales, gracias a una autonom\u00eda que permita asegurar la mayor parte de los desplazamientos, Citro\u00ebn completar\u00e1 durante 2020 su gama con una oferta 100% el\u00e9ctrica de su furg\u00f3n compacto. Sin comprometer las prestaciones, esta versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica de Jumpy se dirigir\u00e1 a aquellos que buscan una mayor serenidad y confort al volante y permitir\u00e1 a los emprendedores desarrollar su actividad de una manera diferente y dar a su negocio una imagen positiva cuidando, al mismo tiempo, el medio ambiente.<\/p>\nDesarrollado sobre la plataforma multi-energ\u00eda EMP2 de Groupe PSA, esta versi\u00f3n el\u00e9ctrica de Jumpy llegar\u00e1 con 2 niveles de autonom\u00eda <\/strong>que dar\u00e1n una nueva dimensi\u00f3n al confort de Jumpy y reforzar\u00e1n la tranquilidad de uso de sus conductorxs.<\/p>\n\nAutonom\u00eda el\u00e9ctrica:\u00a0<\/strong>permite asegurar los desplazamientos cotidianos de pr\u00e1cticamente cualquier profesional:\n\n200 km<\/strong> en ciclo WLTP con una bater\u00eda de 50 kWh<\/li>\n300 km<\/strong> en ciclo WLTP con una bater\u00eda de 75 kWh<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\nConfort: ausencia de vibraciones, de ruido y una gran fluidez<\/strong> de movimiento.<\/li>\nAgrado de conducci\u00f3n<\/strong> en modo el\u00e9ctrico con todo el par motor disponible desde el principio y ausencia de cambio de marchas.<\/li>\nTranquilidad de uso: <\/strong>libertad de acceso a las zonas restringidas por limitaciones de emisiones de CO2<\/sub> que permite a cada profesional o repartidor\/a mantenerse lo m\u00e1s cerca posible de sus clientes.<\/li>\nVolumen de carga \u00fatil id\u00e9ntico<\/strong> a las versiones t\u00e9rmicas.<\/li>\nCoste de uso reducido<\/strong>.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\nDesde 2020, Jumpy quiere convertirse en la nueva referencia entre los furgones compactos en el mercado de los el\u00e9ctricos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Citro\u00ebn ampl\u00eda su cat\u00e1logo de modelos el\u00e9ctricos de su gama de veh\u00edculos industriales con la intenci\u00f3n de alcanzar el 100% de la gama el\u00e9ctrica de aqu\u00ed al 2025. As\u00ed es su gama actual, tanto en furg\u00f3n como en modelos para el transporte de personas.","protected":false},"author":195,"featured_media":446547,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-446546","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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