{"id":446811,"date":"2019-11-07T14:00:59","date_gmt":"2019-11-07T13:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=446811"},"modified":"2020-11-02T19:24:46","modified_gmt":"2020-11-02T18:24:46","slug":"citroen-c5-aircross-hybrid-phev-2019","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/citroen-c5-aircross-hybrid-phev-2019\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn C5 Aircross Hybrid 2019: as\u00ed es la versi\u00f3n PHEV"},"content":{"rendered":"

En el pasado Sal\u00f3n de Par\u00eds, Citro\u00ebn nos mostr\u00f3 en forma de prototipo la versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable del C5 Aircross que, como supusimos en ese mismo instante, no iba a tardar demasiado en llegar al mercado. Apenas un a\u00f1o despu\u00e9s, el modelo de producci\u00f3n acaba de ver la luz oficialmente bajo el nombre comercial de Citro\u00ebn C5 Aircross Hybrid 2019<\/strong>, aunque como os contamos se trata de una variante PHEV que ofrece hasta 50 km de autonom\u00eda en modo 100% el\u00e9ctrico.<\/p>\n

La evoluci\u00f3n del confort en los coches con Citro\u00ebn como mejor ejemplo<\/a><\/p>\n

El exterior s\u00f3lo cambia en peque\u00f1os detalles. Por ejemplo, los marcos de las tomas de aire situadas en el paragolpes delantero y uno de los Airbumps que hay en las puertas adoptan un color azul claro que lo distingue como veh\u00edculo capaz de rodar en modo cero emisiones<\/strong>. Adem\u00e1s, sobre la aleta trasera izquierda se suma a la del combustible la tapa de recarga el\u00e9ctrica. En el interior, \u00fanicamente se incorpora al ordenador de a bordo toda la informaci\u00f3n referente al sistema el\u00e9ctrico, as\u00ed como un modo de conducci\u00f3n que permite desactivar la mec\u00e1nica t\u00e9rmica (siempre y cuando contemos con la carga m\u00ednima necesaria para hacerlo.)<\/p>\n

Videoprueba del nuevo Citro\u00ebn C5 Aircross BlueHDi 180 CV<\/a><\/p>\n

Citro\u00ebn C5 Aircross PHEV: potente, c\u00f3modo y polivalente<\/h2>\n

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La combinaci\u00f3n que da vida a este nuevo C5 Aircross Hybrid se constituye por un motor de gasolina PureTech 180 CV y un motor el\u00e9ctrico de 80 kW. Juntos proporcionan una potencia total de 225 CV<\/strong> y un par m\u00e1ximo de 320 Nm. Esta versi\u00f3n equipa de serie una caja de cambios autom\u00e1tica EAT8, un sistema de infoentretenimiento con navegaci\u00f3n integrada y conectividad, los fabulosos Amortiguadores Progresivos Hidr\u00e1ulicos y los asientos Advanced Comfort para mejorar la sensaci\u00f3n de comodidad de los ocupantes. Estar\u00e1 disponible en nuestro mercado desde 34.350 euros y las primeras entregas se llevar\u00e1n a cabo durante el primer semestre de 2020.<\/p>\n

“Estoy muy satisfecha de poder presentar el nuevo SUV C5 Aircross Hybrid, primer paso de nuestra estrategia de electrificaci\u00f3n. Se trata de un verdadero buque insignia tecnol\u00f3gico para Citro\u00ebn que ofrece una polivalencia de uso real: el\u00e9ctrico en el d\u00eda a d\u00eda y t\u00e9rmico cuando sea necesario<\/strong>, receta de un confort completo para todos”, dice la directora general de la marca, Linda Jackson.<\/p>\n

Echa un vistazo a nuestra videoprueba del C5 Aircross para saber qu\u00e9 nos ha parecido.<\/em><\/strong><\/p>\n

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\"Contiene<\/div>\n<\/div>\n