{"id":447671,"date":"2019-11-18T14:31:48","date_gmt":"2019-11-18T13:31:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=447671"},"modified":"2020-10-22T11:42:25","modified_gmt":"2020-10-22T09:42:25","slug":"primera-prueba-toyota-c-hr-2020-184-cv","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-toyota-c-hr-2020-184-cv\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO | Primera prueba del Toyota C-HR 2020: ahora con 184 CV"},"content":{"rendered":"

Toyota tiene en sus Yaris, Corolla y C-HR una formidable e incesante corriente de ventas dentro del mercado espa\u00f1ol. Sin embargo, mucha clientela del modelo crossover echaba en falta una alternativa algo m\u00e1s potente y din\u00e1mica que la versi\u00f3n actual de 122 CV. Estos usuarios est\u00e1n ahora de suerte, porque la marca japonesa acaba de presentar un nuevo motor de 184 CV -por supuesto, hibridado- que llegar\u00e1 a nuestro pa\u00eds el pr\u00f3ximo mes de enero. Nosotros ya lo hemos conducido en Portugal y en esta prueba del Toyota C-HR<\/a> 2020<\/strong> os contamos c\u00f3mo va\u2026 Adem\u00e1s, llega con novedades est\u00e9ticas y tecnol\u00f3gicas que lo har\u00e1n todav\u00eda m\u00e1s atractivo.<\/span><\/p>\n

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\"Contiene<\/div>\n<\/div>\n

Por fuera, vemos nuevos paragolpes y unos grupos \u00f3pticos redise\u00f1ados que integran una nueva firma lum\u00ednica diurna. En el interior, Toyota<\/a> se ha encargado de mejorar la calidad percibida y, sobre todo, de dar un esperado salto en lo referente a tecnolog\u00eda. Por fin un superventas como el C-HR equipa conectividad mediante Android Auto y Apple Car Play<\/strong>, algo que tambi\u00e9n buena parte de sus clientes demandaba.<\/span><\/p>\n

\u00bfCu\u00e1nto utilizan el motor el\u00e9ctrico los coches h\u00edbridos?<\/a><\/p>\n

No obstante, como decimos, la primicia m\u00e1s importante es la incorporaci\u00f3n del sistema h\u00edbrido de 184 CV<\/strong>, con motor t\u00e9rmico de cuatro cilindros y dos litros de cubicaje. Esta mec\u00e1nica, llamada por Toyota Dynamic Force, se asocia a una bater\u00eda de n\u00edquel-metal hidruro diferente a la que monta el sistema de 122 CV, que es de ion de litio. Por supuesto, la transmisi\u00f3n e-CVT de variador continuo sigue siendo la responsable de transmitir la potencia a las ruedas delanteras.<\/span><\/p>\n

Precios del Toyota C-HR 2020<\/span><\/h2>\n

Aunque ya se puede reservar el nuevo C-HR en Espa\u00f1a, todav\u00eda no hay una lista oficial de precios. Su lanzamiento se llevar\u00e1 a cabo a principios de enero y ser\u00e1 entonces -o un poco antes- cuando la conozcamos. En cualquier caso, s\u00ed sabemos que los interesados podr\u00e1n elegir el programa Toyota Complet<\/strong> (270 euros al mes con una entrada de 5.700 euros) para llev\u00e1rselo a casa. Esta opci\u00f3n incluye cuatro a\u00f1os de mantenimiento, cuatro a\u00f1os de garant\u00eda y un a\u00f1o de seguro. M\u00e1s informaci\u00f3n en toyota.es<\/a>.<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Toyota C-HR recibe una profunda actualizaci\u00f3n para 2020 en la que destaca la incorporaci\u00f3n de un nuevo sistema h\u00edbrido de 184 CV… A continuaci\u00f3n te contamos c\u00f3mo se comporta.","protected":false},"author":566,"featured_media":447703,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-447671","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrimera prueba del Toyota C-HR 2020 \u00a1con v\u00eddeo! | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Toyota C-HR recibe una actualizaci\u00f3n para 2020 en la que destaca la incorporaci\u00f3n de un nuevo sistema h\u00edbrido de 184 CV... 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