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{"id":447978,"date":"2019-11-20T19:59:41","date_gmt":"2019-11-20T18:59:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=447978"},"modified":"2019-11-20T19:59:56","modified_gmt":"2019-11-20T18:59:56","slug":"nuevo-audi-rs-q8-con-600-cv","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-audi-rs-q8-con-600-cv\/","title":{"rendered":"Nuevo Audi RS Q8 con 600 CV: brutal"},"content":{"rendered":"<p>La lucha entre las 3 marcas m\u00e1s top del grupo Volkswagen es encarnizada y al Lamborghini Urus y al Porsche Panamera Turbo se le suma este nuevo SUV de gran lujo y prestaciones de aut\u00e9ntico b\u00f3lido: el <strong>nuevo Audi RS Q8 de 600 CV<\/strong>.<\/p>\n<p>El coraz\u00f3n de esta bestia es un motor <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/audi\">Audi<\/a> V8 de gasolina con 4 litros de cilindrada sobrealimentado por dos turbocompresores, responsables de que sea capaz de lograr <strong>una cifra de par, casi constante, de 800 Nm<\/strong>. Con esta capacidad de empuje alcanza los 200 km\/h en s\u00f3lo 13,7 segundos y apenas necesita 3,8 s para llegar a los 100 km\/h.<\/p>\n<p>La secuencia de explosiones en sus cilindros es algo at\u00edpica en un V8 (1-3-7-2-6-5-4-8), lo que otorga a esta mec\u00e1nica un sonido muy caracter\u00edstico, adem\u00e1s de la puesta a punto del escape deportivo, que puede ser m\u00e1s silencioso o ponernos la piel de gallina si activamos el modo sport.<\/p>\n<h2>Audi RS Q8: 600 CV con etiqueta eco<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-448023\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Audi-RS-Q8-40.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Audi-RS-Q8-40-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Audi-RS-Q8-40-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Esta nueva versi\u00f3n de altas prestaciones del Audi RS Q8 cuenta con la tecnolog\u00eda de baja hibridaci\u00f3n de 48 voltios que ya conocemos de otros modelos de la compa\u00f1\u00eda como el Audi A8. Gracias a ello, esta mole de m\u00e1s de dos toneladas y con esta potencia <strong>se beneficia de la etiqueta Eco de la DGT<\/strong> y reduce los consumos y emisiones al poder, por ejemplo, apagar el motor durante varios segundos mientras conducimos &#8220;a vela&#8221; con el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/video\/video-como-funciona-la-rueda-libre-en-los-coches\">dispositivo de rueda libre<\/a> de su caja de cambios autom\u00e1tica de 8 marchas.<\/p>\n<p>Este sistema de baja hibridaci\u00f3n del m\u00e1s deportivo de los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/audi\/q8-deportivos\">Audi Q8<\/a> tambi\u00e9n permite recuperar energ\u00eda en las frenadas y proporcionar un poco m\u00e1s de freno motor almacenando la energ\u00eda producida en las bater\u00edas de 48 voltios para recuperarla despu\u00e9s en las fases de aceleraci\u00f3n a modo de Kers, con una potencia m\u00e1xima de 12 kW (algo m\u00e1s de 16 CV).<\/p>\n<p>Gracias a este empuje adicional, aunque nos parezca que 16 CV sean rid\u00edculos frente a 600, permite reducir los consumos en 0,8 l\/100 km.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de este sistema de baja hibridaci\u00f3n, <strong>el nuevo RS Q8 tambi\u00e9n dispone de sistema de desconexi\u00f3n selectiva de cilindros<\/strong>, de modo que su V8 se comporta como un 2 litros de cuatro cilindros cuando no necesitamos toda la potencia, ahorrando tambi\u00e9n combustible y emisiones.<\/p>\n<p>Al tratarse de una versi\u00f3n de corte deportivo, el Audi RS Q8 tiene un reparto de tracci\u00f3n que da preponderancia al eje trasero, al que env\u00eda un 70% del par en condiciones normales. Por supuesto, en funci\u00f3n de las condiciones de adherencia, ese reparto puede variar para garantizar la m\u00e1xima capacidad de tracci\u00f3n, con un reparto autom\u00e1tico entre ambos trenes.<\/p>\n<h2>Audi RS Q8: un deportivo muy capaz<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-448018\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Audi-RS-Q8-35.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Audi-RS-Q8-35-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Audi-RS-Q8-35-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El equipo de trabajo responsable del desarrollo del Audi RS Q8 ha realizado un trabajo muy serio en las suspensiones para lograr que un coche con un centro de gravedad alto y una masa considerable sea capaz de lidiar con este nivel de prestaciones.<\/p>\n<p>Gracias a la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica <strong>se puede variar la altura al suelo en 9 cent\u00edmetros<\/strong> y bajarla a ras de suelo a alta velocidad si es necesario y, adem\u00e1s, se incluye el sistema con estabilizadoras activas que corrige el balanceo en curva hasta casi hacerlo desaparecer.<\/p>\n<p>Con el paquete dynamic plus opcional, que eleva la velocidad m\u00e1xima \u2013limitada electr\u00f3nicamente\u2013 a 305 km\/h, los clientes obtienen un chasis dise\u00f1ado para ofrecer la m\u00e1xima deportividad. En este pack se incluyen el diferencial deportivo quattro, los frenos cer\u00e1micos RS y el sistema de estabilizaci\u00f3n activa.<\/p>\n<p>Otro gadget tecnol\u00f3gico del que se sirve este SUV para mejorar su agilidad es la direcci\u00f3n en las 4 ruedas, pudiendo variar el grado de giro del eje trasero en funci\u00f3n de la velocidad y del giro del volante para reducir el subviraje y hacer m\u00e1s r\u00e1pidos los cambios de apoyo.<\/p>\n<p>Gracias al <strong>Audi Drive Select<\/strong> podemos variar la personalidad del RS Q8 y elegir entre ocho modos: comfort, auto, dynamic, efficiency, allroad, offroad y los dos modos RS individualmente configurables (RS1 y RS2), que se pueden activar directamente mediante el bot\u00f3n \u201cRS-Mode\u201d situado en el volante. El Audi drive select gestiona elementos como el motor, la transmisi\u00f3n, la direcci\u00f3n, la suspensi\u00f3n, el sonido del escape o la climatizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El nuevo RS Q8 incorpora de serie <strong>llantas de aluminio de 22 pulgadas<\/strong> con diez radios y dise\u00f1o de estrella, sobre las que se asientan neum\u00e1ticos de medida 295\/40. Se trata del conjunto neum\u00e1tico\/llanta de mayores dimensiones instalado de serie en un Audi de producci\u00f3n hasta la fecha. Existen unas <strong>llantas opcionales de 23 pulgadas<\/strong> con dise\u00f1o de cinco brazos y una amplia gama de colores exclusivos para el RS Q8.<\/p>\n<p>Tras las llantas se esconde un equipo de frenos RS con discos ventilados, de 420 mm de di\u00e1metro en el eje delantero y de 370 mm en el eje trasero. Las pinzas de diez pistones van pintadas de serie en color negro, pero tambi\u00e9n pueden ir en rojo opcionalmente. En el caso del sistema opcional de frenos cer\u00e1micos RS, las pinzas est\u00e1n disponibles en gris, rojo o azul, mientras que \u00a0los discos tienen un di\u00e1metro de 440 mm delante y 370 mm detr\u00e1s.<\/p>\n<h2>Audi RS Q8: deportividad por dentro y por fuera<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-447993\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Audi-RS-Q8-10.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Audi-RS-Q8-10-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Audi-RS-Q8-10-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Nada m\u00e1s ver las im\u00e1genes queda claro que ante nosotros tenemos una versi\u00f3n muy especial. En el frontal llama la atenci\u00f3n el paragolpes con unas mayores entradas de aire, un fald\u00f3n m\u00e1s prominente y la parrilla enmarcada en color gris Manhattan con trama de nido de abeja en negro brillante.<\/p>\n<p>Para darle un aspecto m\u00e1s musculoso, el RS aumenta la anchura de la carrocer\u00eda con elementos espec\u00edficos del RS 10 mil\u00edmetros en la parte delantera y 5 mil\u00edmetros en la trasera. Un peque\u00f1o spoiler trasero remata ese toque sport en esta carrocer\u00eda, junto con el difusor inferior en el paragolpes, que integran las espectaculares salidas de escape deportivas.<\/p>\n<p>El nuevo Audi RS Q8 est\u00e1 disponible en nueve colores exteriores, uno s\u00f3lido y ocho metalizados o de efecto perla. Las carcasas de los retrovisores exteriores van de serie en acabado aluminio, si bien el cliente puede elegir de forma opcional pintarlas en el color de la carrocer\u00eda, en negro o en carbono. Los paquetes de dise\u00f1o black y carbon a\u00f1aden ciertos toques a la parrilla, el difusor y la l\u00ednea horizontal de la iluminaci\u00f3n posterior (solo con el paquete carbon). En combinaci\u00f3n con estos paquetes, tanto los aros de Audi como los emblemas RS \u2013delanteros y traseros\u2013 est\u00e1n disponibles opcionalmente en negro. El programa Audi exclusive ofrece numerosas opciones adicionales de personalizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Existen dos configuraciones LED diferentes. <strong>Las luces tintadas opcionales RS Matrix LED <\/strong>tienen una firma tridimensional en su luz diurna y un car\u00e1cter digital, similar a las luces LED posteriores. Una franja de luz acompa\u00f1ada por una superficie en negro brillante se encarga de unir los dos grupos \u00f3pticos posteriores y proporciona una mayor sensaci\u00f3n de anchura a la zaga.<\/p>\n<p>Al tratarse de un tope de gama el RS Q8 dispone de un interior equipado a tope en el que la vista se nos va a clavar en los formidables asientos de aspecto deportivo y tapicer\u00eda e inserciones espec\u00edficas de esta versi\u00f3n.<\/p>\n<p>Volante deportivo, umbrales de puerta personalizados e iluminados, inserciones en carbono mate, gris oak y aluminio Spectrum&#8230; el Audi RS Q8 tiene todo para crear la atm\u00f3sfera que uno espera de un coche como \u00e9ste.<\/p>\n<p>El RS Q8 no deja de lado la versatilidad para el uso diario, algo que queda especialmente patente en la parte trasera, donde la fila de tres asientos individuales con reglaje longitudinal forma parte de la dotaci\u00f3n de serie. Con los respaldos posteriores abatidos, el maletero alcanza un volumen de 1.755 litros.<\/p>\n<p>El RS Q8 incluye de serie el sistema de infotainment m\u00e1s avanzado, el MMI Navegaci\u00f3n plus. Integra el m\u00f3dulo de transferencia de datos de Audi connect, con LTE Advanced y punto de acceso Wi-Fi. El sistema de navegaci\u00f3n toma nota de las rutas preferidas del conductor y aprende de ellas para, posteriormente, plantear posibles sugerencias. Los servicios online de Audi connect a\u00f1aden funciones predictivas al proceso de planificaci\u00f3n de la ruta.<\/p>\n<p><strong>El precio del nuevo Audi RS Q8 es de 155.700 euros en Espa\u00f1a<\/strong>, mercado al que llegar\u00e1 en el primer cuatrimestre de 2020.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La gama del Audi Q8 se completa con la llegada del RS Q8, la versi\u00f3n m\u00e1s potente con nada menos que 600 CV, m\u00e1s que suficientes para acelerar esta mole de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 3,8 segundos.","protected":false},"author":195,"featured_media":448045,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-447978","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nuevo Audi RS Q8 con 600 CV: 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