{"id":448123,"date":"2019-11-21T14:55:59","date_gmt":"2019-11-21T13:55:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=448123"},"modified":"2023-03-27T10:33:11","modified_gmt":"2023-03-27T08:33:11","slug":"primera-prueba-volkswagen-passat-2019","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-volkswagen-passat-2019\/","title":{"rendered":"Primera prueba del Volkswagen Passat 2019: el VW semiaut\u00f3nomo"},"content":{"rendered":"

La marca de Wolfsburgo acaba de presentar la actualizaci\u00f3n de la octava generaci\u00f3n del Passat, un modelo ic\u00f3nico que se posiciona como el segundo Volkswagen m\u00e1s exitoso del mundo con m\u00e1s de 30 millones de unidades vendidas, s\u00f3lo superado por el Golf. A pesar de que el 75% de sus clientes son empresas, tambi\u00e9n es un coche muy interesante para el particular que est\u00e9 buscando un turismo c\u00f3modo, funcional, tecnol\u00f3gico e, incluso, prestacional y polivalente. A lo largo de esta prueba del Volkswagen Passat 2019<\/strong> te iremos contando los porqu\u00e9s… pero antes daremos un ligero repaso a los cambios m\u00e1s importantes que muestra con respecto a su predecesor.<\/p>\n

\n
\"Contiene<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

Las novedades est\u00e9ticas son pocas, pero haberlas, haylas. Sobre todo, se centran en unos paragolpes redise\u00f1ados, en una nueva parrilla y en unas \u00f3pticas que ahora incorporan faros led de serie desde el acabado m\u00e1s b\u00e1sico. Tambi\u00e9n se ha reestructurado la configuraci\u00f3n de equipamiento en cuatro nuevos niveles<\/strong>: Passat, Business, Executive y R-Line. Por supuesto, contin\u00faan las versiones Variant, Alltrack (solo disponible en carrocer\u00eda Variant) y GTE (h\u00edbrido enchufable.) A ellas se suma una edici\u00f3n especial y limitada que recibe el nombre de R-Line Performance. Esta \u00faltima equipa elementos espec\u00edficos y se asocia \u00fanicamente al motor m\u00e1s potente de 272 CV (con caja DSG 7 y sistema 4Motion) y a la carrocer\u00eda familiar.<\/p>\n

Ya te puedes comprar el Volkswagen ID.3<\/a><\/p>\n

La gama mec\u00e1nica gana en eficiencia y cambia en algunos aspectos en los que profundizaremos a continuaci\u00f3n. Sin embargo, donde m\u00e1s gana es en el apartado de tecnolog\u00eda y conectividad<\/strong> gracias a la integraci\u00f3n de un avanzado asistente a la conducci\u00f3n y del sistema de infoentretenimiento MIB3 con servicios mejorados. Veamos la lista oficial de precios y entremos en materia con el nuevo Passat…<\/p>\n

Precios del Volkswagen Passat 2019<\/h2>\n

BERLINA<\/em><\/p>\n

    \n
  • Passat 1.5 TSI 150 man.: 30.600 euros.<\/li>\n
  • Passat 1.6 TDI 120 DSG: 33.520 euros.<\/li>\n
  • Passat 2.0 TDI 150 man.: 33.680 euros.<\/li>\n
  • Business 1.6 TDI 120 DSG: 34.730 euros.<\/li>\n
  • Business 2.0 TDI 150 man.: 34.890 euros.<\/li>\n
  • Executive 1.5 TSI 150 man.: 33.880 euros.<\/li>\n
  • Executive 1.5 TSI 150 DSG: 35. 170 euros.<\/li>\n
  • Executive 1.6 TDI 120 DSG: 36.680 euros.<\/li>\n
  • Executive 2.0 TDI 150 man.: 36.840 euros.<\/li>\n
  • Executive 2.0 TDI 150 DSG: 38.920 euros.<\/li>\n
  • R-Line 1.5 TSI 150 man.: 36.310 euros.<\/li>\n
  • R-Line 1.5 TSI 150 DSG: pendiente.<\/li>\n
  • R-Line 2.0 TSI 190 DSG: 38.970 euros.<\/li>\n
  • R-Line 2.0 TDI 150 man.: 39.170 euros.<\/li>\n
  • R-Line 2.0 TDI 150 DSG7: 41.250 euros.<\/li>\n
  • R-Line 2.0 TDI 190 DSG7: 42.570 euros.<\/li>\n
  • GTE 1.4 TSI e-Power 155 DSG: 48.670 euros.<\/li>\n<\/ul>\n

    VARIANT<\/em><\/p>\n

      \n
    • Passat 1.5 TSI 150 man.: 31.770 euros.<\/li>\n
    • Passat 1.6 TDI 120 DSG: 34.650 euros.<\/li>\n
    • Passat 2.0 TDI 150 man.: 34.810 euros.<\/li>\n
    • Business 1.6 TDI 120 DSG: 35.860 euros.<\/li>\n
    • Business 2.0 TDI 150 man.: 36.020 euros.<\/li>\n
    • Executive 1.5 TSI 150 man.: 35.150 euros.<\/li>\n
    • Executive 1.5 TSI 150 DSG: 37.810 euros.<\/li>\n
    • Executive 1.6 TDI 120 DSG: 37.890 euros.<\/li>\n
    • Executive 2.0 TDI 150 man.: 38.060 euros.<\/li>\n
    • Executive 2.0 TDI 150 DSG7: 40.130 euros.<\/li>\n
    • R-Line 1.5 TSI 150 man.: 37.480 euros.<\/li>\n
    • R-Line 1.5 TSI 150 DSG: 40.150 euros.<\/li>\n
    • R-Line 3.0 TSI 190 DSG: 40.140 euros.<\/li>\n
    • R-Line 2.0 TDI 150 man.: 40.300 euros.<\/li>\n
    • R-Line 2.0 TDI 150 DSG7: 42.380 euros.<\/li>\n
    • R-Line 2.0 TDI 190 DSG7: 43.700 euros.<\/li>\n
    • R-Line Performance 2.0 TSI 272 4Motion DSG7: 49.770 euros.<\/li>\n
    • GTE 1.4 TSI e-Power 155 DSG: 49.850 euros.<\/li>\n
    • Alltrack 2.0 TSI 272 4Motion DSG7: 47.610 euros.<\/li>\n
    • Alltrack 2.0 TDI 190 4Motion DSG7: 48.160 euros.<\/li>\n
    • Alltrack 2.0 TDI 240 4Motion DSG7: 51.980 euros.<\/li>\n<\/ul>\n

      Precios sin descuentos ni ofertas de financiaci\u00f3n.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Acudimos a la presentaci\u00f3n nacional del renovado Volkswagen Passat 2019 y, tras conducirlo, te contamos nuestras impresiones…","protected":false},"author":566,"featured_media":448127,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-448123","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrimera prueba del Volkswagen Passat 2019 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Acudimos a la presentaci\u00f3n nacional del renovado Volkswagen Passat 2019 y, tras conducirlo, te contamos nuestras impresiones...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta 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