
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":448348,"date":"2019-11-22T12:07:45","date_gmt":"2019-11-22T11:07:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=448348"},"modified":"2019-11-22T12:07:45","modified_gmt":"2019-11-22T11:07:45","slug":"karma-sc2-concept-electrico-biplaza-con-14-000-nm-de-par","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/karma-sc2-concept-electrico-biplaza-con-14-000-nm-de-par\/","title":{"rendered":"Karma SC2 Concept: el\u00e9ctrico biplaza con 14.000 Nm de par"},"content":{"rendered":"<p>El Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Los \u00c1ngeles 2019 ha servido de escaparate para la presentaci\u00f3n en sociedad del futuro Karma SC2 Concept. Un el\u00e9ctrico biplaza de <strong>1.100 CV y 14.000 Nm de par<\/strong>. S\u00ed, 14.000.<\/p>\n<p>Por ahora estamos hablando de un Concept Car. Pero la marca americana ya ha querido dejar claro que llegan para demostrar que son un referente de movilidad de alta tecnolog\u00eda. Tecnolog\u00eda que se refleja en su bater\u00eda de 120 kWh con una <strong>autonom\u00eda de algo m\u00e1s de 560 km<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-448357\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/karma-sc2-concept-la-show-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/karma-sc2-concept-la-show-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/karma-sc2-concept-la-show-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Este nuevo prototipo montar\u00e1 cuatro motores el\u00e9ctricos, dos en cada eje, capaces de entregar la friolera de 1.100 CV. Pero por si esta cifra fuera escasa o alguien se sintiese insatisfecho, Karma ha logrado que su SC2 Concept cuenta con 14.000 Nm de par m\u00e1ximo. Con estas cifras sobre el papel, el otro espeluznante dato es el de la aceleraci\u00f3n. Con el objetivo de competir directamente con el futuro Tesla Roadster, <strong>el SC2 Concept para el crono en 1,9 segundos<\/strong>. Casi nada.<\/p>\n<p>En lo referente a dise\u00f1o, el futuro modelo de producci\u00f3n en serie posiblemente cambie considerablemente respecto al que vemos en imagen. <strong>Se accede a su interior a trav\u00e9s de huella dactilar y reconocimiento facial<\/strong>.<br \/>\nDe momento no se conocen fechas de producci\u00f3n oficiales ni est\u00e1 100% confirmado que vaya a llegar al mercado. La firma californiana prev\u00e9 lanzar, en 2020 y solo en Estados Unidos, su Revero GT por lo que m\u00ednimo habr\u00e1 que esperar un par de a\u00f1os para confirmar la posible llegada de este SC2.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Los \u00c1ngeles 2019 ha servido de escaparate para la presentaci\u00f3n en sociedad del futuro Karma SC2 Concept. Un el\u00e9ctrico biplaza de 1.100 CV y 14.000 Nm de par. S\u00ed, 14.000. Por ahora estamos hablando de un Concept Car. 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