{"id":448817,"date":"2019-12-03T20:29:50","date_gmt":"2019-12-03T19:29:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=448817"},"modified":"2022-03-21T19:49:01","modified_gmt":"2022-03-21T18:49:01","slug":"video-prueba-del-cupra-ateca-limited-edition","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-cupra-ateca-limited-edition\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO | Prueba del Cupra Ateca Limited Edition: un SUV \u00fanico"},"content":{"rendered":"

Si el Cupra Ateca ya es un coche minoritario, ahora lanzan una edici\u00f3n limitada a 350 unidades para el mercado espa\u00f1ol<\/strong>, de las 1.999 totales que se van a fabricar para todo el mundo; por ejemplo, algunas ir\u00e1n destinadas a M\u00e9jico.<\/p>\n

Tiene un equipamiento complet\u00edsimo<\/strong>, con cuadro de relojes digital, frenos Brembo, elementos de fibra de carbono, asientos tipo \u201cbucket\u201d y gran dosis de seguridad preventiva con mantenimiento en el carril, aviso de tr\u00e1fico cruzado trasero o detector de \u00e1ngulo muerto del retrovisor.<\/p>\n

Este coche es una especie de cisne convertido de un patito feo<\/strong>, parafraseando el cuento. En Espa\u00f1a parece que tenemos un complejo generalizado, no sabemos por qu\u00e9, y todo lo espa\u00f1ol es como que nos parece poco, malo o casi vergonzante. Muchos piensan que este coche es un Seat Ateca, que Seat no es prestigiosa o que no merece costar 40 o 50.000 euros.<\/p>\n

Pues bien, hace tiempo que eso se acab\u00f3. Este coche est\u00e1 reforzado en su chasis, tiene un \u201cmotorazo\u201d<\/strong>, monta componentes de calidad en frenos o suspensiones, ofrece un equipamiento extraordinario y si sigues viendo a Seat como un fabricante de utilitarios, de 124 o 127 es que no te has dado cuenta de que el mundo ha seguido girando.<\/p>\n

Bienvenidos al siglo XXI<\/strong><\/p>\n

S\u00ed, la chica fea, empollona y sin amigos de hace a\u00f1os se ha convertido en una preciosidad, con estudios y cultura que tiene un Instagram o un Facebook lleno de amigos de otros pa\u00edses. Amigos suizos, ingleses o alemanes con enorme conocimiento del motor, altas rentas per c\u00e1pita y constante deseo de tener lo \u00faltimo y lo mejor. Y eso ha de ser motivo de orgullo para nosotros.<\/strong> Para Seat y, bueno, Cupra, sin duda, lo es.<\/p>\n

Buscando matar dos p\u00e1jaros de un tiro, hace tiempo que se invent\u00f3 lo de las series limitadas. Por una parte, haces un veh\u00edculo m\u00e1s exclusivo para resultar m\u00e1s atractivo y, por otra y por ende, animas las ventas de un modelo<\/strong>.<\/p>\n

En este caso, el Ateca de Cupra es quien recibe una dosis de equipamiento extra al m\u00e1ximo nivel. Lo recibe de serie y en exclusiva que, adem\u00e1s, no est\u00e1 disponible para el resto de Atecas.<\/p>\n

El precio del nuevo Cupra Ateca Limited Edition es de 58.584 euros.<\/p>\n

Primera prueba del Cupra Ateca Limited Edition, en v\u00eddeo<\/h2>\n
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\"Contiene<\/div>\n<\/div>\n