{"id":449045,"date":"2020-02-04T09:24:41","date_gmt":"2020-02-04T08:24:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=449045"},"modified":"2020-10-12T18:00:16","modified_gmt":"2020-10-12T16:00:16","slug":"prueba-del-lexus-es-300h","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-lexus-es-300h\/","title":{"rendered":"Prueba del Lexus ES 300h: Eco, lujoso, y exclusivo"},"content":{"rendered":"

Con Infiniti bati\u00e9ndose en retirada, Lexus<\/a> es la \u00fanica marca japonesa que mantiene el pulso entre los modelos de lujo en Europa y una de sus armas es el Lexus ES<\/a>, que cubre el hueco entre el IS y el GS en cuanto a estatus de gama, pero por espacio, es incluso m\u00e1s amplio que el GS gracias a su motor delantero transversal. Para ver c\u00f3mo de bueno es este coche, hemos sometido a examen en esta prueba al Lexus ES 300h<\/strong> con el sistema h\u00edbrido de 218 CV.<\/p>\n

Tal vez no parezca una cifra de potencia muy llamativa en un coche de casi 5 metros de largo y que aspira a rivalizar con modelos como el Audi A6, BMW Serie 5 o Mercedes Clase E, pero se mueve con soltura m\u00e1s que suficiente, consume poco y es facil\u00edsimo de conducir.<\/p>\n

Est\u00e1 construido sobre la nueva plataforma modular para veh\u00edculos electrificados de tracci\u00f3n delantera de Toyota y cuenta con el sistema h\u00edbrido de cuarta generaci\u00f3n en el que se usa una bater\u00eda algo m\u00e1s grande y un motor el\u00e9ctrico m\u00e1s potente que permite dar m\u00e1s minutos de descanso al motor de combusti\u00f3n. Con esto se logra reducir el consumo y las emisiones, mejorando la eficiencia.<\/p>\n

Tras una semana de pruebas intensivas, el Lexus ES 300h ha demostrado ser un coche muy c\u00f3modo, con una conducci\u00f3n relajante y una calidad fuera de dudas.<\/p>\n

En qu\u00e9 es mejor el Lexus ES frente a sus rivales<\/h2>\n

Este Lexus es un coche realmente bueno. Su \u00fanico punto d\u00e9bil frente a rivales como el A6, Serie 5, Clase E y similares es que no hay mucha variedad. Mientras que en las gamas de sus enemigos se puede elegir entre multitud de mec\u00e1nicas y acabados con potencias que van desde alrededor de los 200 CV hasta m\u00e1s del doble, aqu\u00ed s\u00f3lo hay esta opci\u00f3n mec\u00e1nica con 4 niveles de acabado.<\/p>\n

Frente al tr\u00edo alem\u00e1n, el Lexus ES cuenta con una calidad real superior<\/strong> y, adem\u00e1s, es m\u00e1s exclusivo y eso se nota mucho en el trato a los clientes en la red comercial de la marca. S\u00ed, Mercedes o BMW pueden vender modelos m\u00e1s caros, pero Lexus se ha especializado muy bien en dar un trato muy personalizado y saca mucho partido de la ventaja que para ello supone vender muchos menos veh\u00edculos en nuestro mercado.<\/p>\n

Gracias al motor delantero transversal que ocupa poco espacio, el Lexus ES ofrece un interior m\u00e1s espacioso, aunque el maletero se resiente por el espacio reservado para las bater\u00edas, lo cual tambi\u00e9n hace que no se pueda sacar mucho partido de abatir los respaldos traseros.<\/p>\n

En este sentido, la alternativa del Volkswagen Arte\u00f3n tambi\u00e9n se beneficia de un chasis con motor delantero transversal y, adem\u00e1s, un port\u00f3n trasero, ofreciendo m\u00e1s versatilidad que el Lexus ES y un dise\u00f1o tambi\u00e9n llamativo. Donde no puede competir el Arteon con el Lexus es en calidad real de materiales y acabados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Lexus ES ha llegado para cubrir un hueco entre el IS y el GS y lo hace con una construcci\u00f3n completamente diferente, recurriendo a la tracci\u00f3n delantera en lugar de la trasera. Esto consigue algunas ventajas, entre ellas un interior m\u00e1s espacioso y confortable del que saca buen partido.","protected":false},"author":195,"featured_media":449208,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-449045","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba del Lexus ES 300h: Eco, lujoso, y exclusivo | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfEs mejor el Lexus ES 300h que sus rivales? Pues en muchas cosas s\u00ed, pero no en todas. 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