{"id":449325,"date":"2019-12-07T17:56:29","date_gmt":"2019-12-07T16:56:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=449325"},"modified":"2019-12-10T12:41:51","modified_gmt":"2019-12-10T11:41:51","slug":"primera-prueba-del-opel-corsa-2020-el-primero-de-la-era-psa","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-opel-corsa-2020-el-primero-de-la-era-psa\/","title":{"rendered":"Primera prueba del Opel Corsa 2020: el primero de la era PSA"},"content":{"rendered":"<p>El modelo alem\u00e1n naci\u00f3 en 1982 bajo el apodo \u201cCorsa A\u201d con unas dimensiones muy compactas, apenas 3,62 metros. Generaci\u00f3n tras generaci\u00f3n ha ido evolucionando hasta el modelo que protagoniza estas l\u00edneas. Es la sexta entrega del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/opel\/corsa-compactos\">Corsa<\/a>, aunque la primera desde la adquisici\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/opel\">Opel<\/a> por PSA Groupe. Fabricado en la planta de Figueruelas en Zaragoza, el modelo alem\u00e1n carga a sus espaldas con casi 14 millones de unidades vendidas en sus 37 a\u00f1os de vida.<\/p>\n<p>Antes de profundizar en los detalles del nuevo Opel Corsa, os contamos brevemente las principales caracter\u00edsticas del <strong>Corsa-e, la variante 100% el\u00e9ctrica que llegar\u00e1 durante el primer trimestre de 2020<\/strong>. La bater\u00eda de 50 kWh promete una carga r\u00e1pida de aproximadamente 30 minutos para el 80%, mientras que en una toma dom\u00e9stica girar\u00eda en torno a las 8 horas. Su motor de 136 CV parece ser m\u00e1s que suficiente para mover con solvencia al utilitario y, seg\u00fan el ciclo WLTP, la <strong>autonom\u00eda real del Corsa el\u00e9ctrico ser\u00e1 de 337 km. <\/strong><\/p>\n<h2>Precios del nuevo Opel Corsa 2020<\/h2>\n<p>Con toda esta antesala de lo que se viene, ahora toca hablar del protagonista ma\u00f1o. <strong>El Opel Corsa ya est\u00e1 disponible en los concesionaros por un precio de salida, con campa\u00f1as, de 10.900 euros.<\/strong> Sin descuentos, la gama arranca en 16.300 euros para la versi\u00f3n gasolina de 75 CV, 17.700 euros para el de 100 CV y 22.300 euros para el 130 CV. La gama di\u00e9sel arranca en 19.600 euros. Por su parte, el el\u00e9ctrico superar\u00e1 los 30.000 euros, lo que puede suponer un motivo de peso para rechazar esta alternativa.<\/p>\n<div class=\"ixoyoutube\" data-embed=\"YbSa9qkjpxY\" data-postid=\"449325\">\n<div class=\"ixovideo\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/themes\/actualidad2019\/_\/img\/play_2024.png\" alt=\"Contiene video\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div>\n<p><noscript>Video sin javascript: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=YbSa9qkjpxY\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=YbSa9qkjpxY<\/a><\/noscript><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hemos viajado a Zaragoza para conocer y conducir el nuevo Opel Corsa. La sexta generaci\u00f3n del utilitario estrena plataforma, ofrece alternativas gasolina y di\u00e9sel y, por primera vez en sus casi 40 a\u00f1os de vida, tendr\u00e1 versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica. 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