{"id":449628,"date":"2019-12-05T16:05:04","date_gmt":"2019-12-05T15:05:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=449628"},"modified":"2019-12-05T16:14:54","modified_gmt":"2019-12-05T15:14:54","slug":"primera-prueba-ds3-crossback-e-tense-electrico-suv","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-ds3-crossback-e-tense-electrico-suv\/","title":{"rendered":"Primera prueba del DS3 Crossback E-Tense: \u00fanico en su especie"},"content":{"rendered":"

La marca premium<\/em> de PSA contin\u00faa su apuesta por el segmento de los B-SUV con una nueva alternativa que cada vez cobra m\u00e1s sentido, la 100% el\u00e9ctrica. As\u00ed nace este nuevo DS3 Crossback E-Tense<\/strong>, el primer modelo el\u00e9ctrico de DS que comparte pr\u00e1cticamente todo su esquema con el reciente Peugeot e-2008<\/a>. Ambos intentar\u00e1n unir fuerzas para reducir las cifras de venta del aventajado Hyundai Kona EV<\/a>, pero todos ellos se benefician de ser los \u00fanicos cero emisiones del segmento (y el DS, adem\u00e1s, de ser el \u00fanico premium<\/em>.)<\/p>\n

Prueba del DS3 Crossback 155 CV EAT8 2019<\/em><\/a><\/p>\n

Con respecto al DS3 Crossback t\u00e9rmico que ya hemos probado a fondo en Autocasi\u00f3n (enlace disponible sobre estas l\u00edneas), el E-Tense -submarca que englobar\u00e1 todas las variantes electrificadas de DS- cuenta con algunos detalles est\u00e9ticos exclusivos. Sin embargo, como es l\u00f3gico, los cambios de peso llegan al hablar del motor. Equipa un propulsor el\u00e9ctrico que puede ofrecer hasta 100 kW de potencia<\/strong>, lo que traducidos vienen a ser 136 CV. La autonom\u00eda homologada por el nuevo ciclo WLTP es de 320 km, aunque en conducci\u00f3n real ser\u00e1n algunos menos. Eso s\u00ed, si la totalidad del uso se lleva a cabo en ciudad, puede que no sea un n\u00famero tan ficticio. Adem\u00e1s, llega\u00a0con algunas modificaciones en el chasis en las que ahondaremos a continuaci\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1nto cuesta el DS3 Crossback E-Tense el\u00e9ctrico?<\/h2>\n

Los m\u00e1s interesados deb\u00e9is saber que ya lo pod\u00e9is reservar en los concesionarios oficiales que DS tiene en nuestro pa\u00eds. Su precio parte de los 38.300 euros<\/strong> y las primeras unidades empezar\u00e1n a entregarse a principios de 2020. En un plazo m\u00e1ximo de dos semanas, la marca gala tambi\u00e9n se compromete a instalaros la Wallbox en casa si escog\u00e9is la opci\u00f3n. Esta es la lista de precios para Espa\u00f1a seg\u00fan acabados:<\/p>\n

    \n
  • DS3 Crossback E-Tense So Chic: 38.300 euros.<\/li>\n
  • DS3 Crossback E-Tense Grand Chic: 43.200 euros.<\/li>\n
  • DS3 Crossback E-Tense La Premi\u00e8re (ed. limitada de lanzamiento): 44.400 euros.<\/li>\n
  • DS3 Crossback E-Tense Performance Line: 39.100 euros.<\/li>\n<\/ul>\n

    *Precios sin descuentos aplicados.<\/em><\/p>\n

    *Por medio de la app MyDS, DS da acceso al Charging Pass (recarga en m\u00e1s de 100.000 puntos repartidos por toda Europa), al Trip Planner (planifica el trayecto seg\u00fan los requisitos) y al Mobility Pass (ofertas en el alquiler de un coche t\u00e9rmico o h\u00edbrido en caso de necesidad.)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nos ponemos al volante del nuevo DS3 Crossback E-Tense, la versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica del B-SUV franc\u00e9s. \u00bfLe robar\u00e1 protagonismo al Hyundai Kona EV?","protected":false},"author":566,"featured_media":449736,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-449628","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrimera prueba del el\u00e9ctrico DS3 Crossback E-Tense | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nos ponemos al volante del 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