{"id":450212,"date":"2019-12-12T18:30:44","date_gmt":"2019-12-12T17:30:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=450212"},"modified":"2019-12-12T18:30:44","modified_gmt":"2019-12-12T17:30:44","slug":"mclaren-620r-un-coche-de-carreras-con-matricula","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mclaren-620r-un-coche-de-carreras-con-matricula\/","title":{"rendered":"McLaren 620R: un coche de carreras con matr\u00edcula"},"content":{"rendered":"

La marca de Woking acaba de presentar el nuevo McLaren 620R<\/strong>, un superdeportivo que se une a la gama de las Sport Series como el modelo m\u00e1s radical. En efecto, pese a que es un coche matriculable como veis en las fotos, su desarrollo se ha llevado a cabo igual que si fuera el de un b\u00f3lido de carreras. Tendr\u00e1 una producci\u00f3n limitada a 350 unidades (identificadas todas con un n\u00famero de serie ubicado en la consola central) y su precio en Reino Unido rondar\u00e1 los 300.000 euros.<\/p>\n

Un Mercedes SLR McLaren Stirling Moss nuevo busca due\u00f1o<\/em><\/a><\/p>\n

Su est\u00e9tica se desmarca de la del 600LT principalmente por la incorporaci\u00f3n de elementos propios<\/strong> como entradas de aire m\u00e1s grandes, conductos aerodin\u00e1micos sobre el cap\u00f3, llantas monotuerca (de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detr\u00e1s) con neum\u00e1ticos Pirelli PZero Trofeo R de serie y un aler\u00f3n trasero fijo que puede realizar una carga aerodin\u00e1mica de hasta 185 kg a 250 km\/h. Con respecto al interior, aunque no tenemos im\u00e1genes oficiales, s\u00ed sabemos que est\u00e1 repleto de Alcantara y que cuenta con asientos de tipo baquet y arneses multipunto.<\/p>\n

Un V8 3.8 turbo es el encargado de mover el McLaren 620R<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

El coraz\u00f3n del 620R es un V8 turboalimentado de 3,8 litros que est\u00e1 colocado en posici\u00f3n central trasera<\/strong> y que, como nos dice su nombre, rinde 620 CV a 7.000 rpm. Se asocia a una caja de cambios autom\u00e1tica de doble embrague y siete relaciones que ofrece la posibilidad de incrementar la aceleraci\u00f3n para aprovechar al m\u00e1ximo su rendimiento en circuito. Por supuesto, toda la potencia se transmite al eje posterior asegurando una diversi\u00f3n inigualable…<\/p>\n

Adem\u00e1s, este McLaren a\u00f1ade cambios en el chasis<\/strong> para acercarse a\u00fan m\u00e1s al lado de la competici\u00f3n. Monta un suspensi\u00f3n coilover regulable en extensi\u00f3n y en grado de compresi\u00f3n, frenos carbocer\u00e1micos (con discos de 390 mm delante y 380 mm detr\u00e1s y pinzas de aluminio forjado) y estructura de fibra de carbono, entre otras cosas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con todos vosotros, el deportivo m\u00e1s radical de las Sport Series de McLaren… \u00a1As\u00ed es el nuevo 620R!","protected":false},"author":566,"featured_media":450213,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-450212","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nMcLaren 620R: un coche de carreras con matr\u00edcula | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Con todos vosotros, el deportivo m\u00e1s radical de las Sport Series de McLaren... \u00a1As\u00ed de brutal es el nuevo 620R de carreras para la 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