{"id":452140,"date":"2020-02-06T07:32:43","date_gmt":"2020-02-06T06:32:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=452140"},"modified":"2020-02-06T07:30:25","modified_gmt":"2020-02-06T06:30:25","slug":"prueba-del-hyundai-ioniq-ev-llegaras-mas-lejos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-hyundai-ioniq-ev-llegaras-mas-lejos\/","title":{"rendered":"Prueba del Hyundai Ioniq EV 2020: llegar\u00e1s m\u00e1s lejos"},"content":{"rendered":"

Justo en los primeros d\u00edas del oto\u00f1o pudimos conocer brevemente la renovada gama del Hyundai Ioniq. Uno de los pocos modelos, junto con el KIA Niro<\/a>, que ofrece hasta tres alternativas electrificadas. En aquella ocasi\u00f3n, la toma de contacto<\/a> la realizamos de manera breve a los mandos del el\u00e9ctrico y aunque de las casi 12.000 unidades vendidas desde su lanzamiento, el Ioniq el\u00e9ctrico solo acumula 400 de ellas, Hyundai<\/a> tiene puestas en esta versi\u00f3n muchas esperanzas. Si a eso le unimos el boom que est\u00e1n sufriendo este tipo de veh\u00edculos, la prueba estaba servida y, por eso, de nuevo aunque m\u00e1s en profundidad, volvemos a encontrarnos con el Hyundai Ioniq EV.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tras la renovaci\u00f3n sufrida en oto\u00f1o, examinamos a fondo el Ioniq EV. Variante en la que Hyundai tiene puestas muchas esperanzas gracias a las mejoras introducidas y que aqu\u00ed te contamos en profundidad. 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