{"id":453243,"date":"2020-01-23T10:37:13","date_gmt":"2020-01-23T09:37:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=453243"},"modified":"2020-01-23T10:39:13","modified_gmt":"2020-01-23T09:39:13","slug":"primera-prueba-nissan-juke-2020","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-nissan-juke-2020\/","title":{"rendered":"Primera prueba del Nissan Juke 2020: dominando la lucha"},"content":{"rendered":"

La primera generaci\u00f3n del Nissan Juke<\/a> ha marcado un hito en el segmento de los B-SUV. Ha logrado mantenerse con un \u00e9xito apabullante durante casi una d\u00e9cada entera (tiempo que supondr\u00eda pr\u00e1cticamente una generaci\u00f3n y media en cualquier otro modelo) vendiendo m\u00e1s de un mill\u00f3n de unidades. Unas 114.000 de ellas ruedan hoy por Espa\u00f1a y Portugal. Lo cierto es que, en estos \u00faltimos a\u00f1os, la marca s\u00f3lo necesitaba lanzar una nueva edici\u00f3n con equipamiento especial para notar de nuevo el fuerte inter\u00e9s por un coche que hab\u00eda sido estrenado en 2010. No obstante, aspectos como el crecimiento que est\u00e1 experimentando el segmento y la importancia que tienen en \u00e9l tanto el dise\u00f1o como la personalizaci\u00f3n y la tecnolog\u00eda hac\u00edan ineludible el paso de p\u00e1gina a una nueva era. Y aqu\u00ed est\u00e1. Esta segunda generaci\u00f3n continuar\u00e1 saliendo de la planta de Sunderland (Reino Unido) -pese al Brexit- con el objetivo de ser uno de los crossover<\/em> m\u00e1s elegidos por los usuarios, aunque, eso s\u00ed, ahora tendr\u00e1 que hacer frente a m\u00e1s de una veintena de rivales que barrer\u00e1n hacia casa. \u00bfPodr\u00e1 con todos? Pues, despu\u00e9s de realizar esta prueba del Nissan Juke 2020<\/strong>, puedo decir que, al menos, deber\u00edan temerle.<\/p>\n

Nuevo Nissan Juke: 5 razones de compra<\/em><\/a><\/p>\n

C\u00f3mo es el nuevo Nissan Juke<\/h2>\n

Ci\u00f1\u00e9ndonos al salto que ha dado en cuanto a dimensiones<\/strong>, este nuevo Juke competir\u00e1 de t\u00fa a t\u00fa con los Skoda Kamiq, Renault Captur, Volkswagen T-Roc y Ford Puma, del que, por cierto, hemos publicado un v\u00eddeo esta misma semana (Primera prueba del nuevo Ford Puma 2020<\/em><\/a>.) El Peugeot 2008 y el Toyota C-HR se van a m\u00e1s de los 4,3 m de longitud y, por el contrario, el Kia Stonic, el Hyundai Kona y el SEAT Arona se quedan por debajo de los 4,2 m.<\/p>\n

Pero… \u00bfqu\u00e9 queda del anterior Juke y qu\u00e9 es totalmente nuevo?<\/strong> Nissan<\/a> ha querido que la esencia Juke estuviera presente por medio de un dise\u00f1o muy distintivo (por supuesto, con el ya caracter\u00edstico faro principal redondo) y din\u00e1mico. A ello han sumado ahora m\u00e1s habitabilidad y m\u00e1s maletero (a consecuencia del aumento de cotas), una mejor calidad interior y, como es l\u00f3gico, una mayor carga tecnol\u00f3gica. \u00a1Entremos en materia!<\/p>\n

Precios del Nissan Juke 2020<\/h2>\n