{"id":453802,"date":"2020-01-28T08:00:43","date_gmt":"2020-01-28T07:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=453802"},"modified":"2020-01-27T23:24:35","modified_gmt":"2020-01-27T22:24:35","slug":"primera-prueba-del-mazda2-2020-ahora-con-etiqueta-eco","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-mazda2-2020-ahora-con-etiqueta-eco\/","title":{"rendered":"Primera prueba del Mazda2 2020: ahora con etiqueta ECO"},"content":{"rendered":"<p>Pese a que los SUV parecen devorar todo lo que se encuentran a su paso, los fabricantes siguen apostando por el que, hist\u00f3ricamente, ha sido uno de los segmentos m\u00e1s prol\u00edficos: el de los utilitarios. Categor\u00eda que, lejos de estar de capa ca\u00edda, sigue proporcion\u00e1ndonos modelos novedosos. El \u00faltimo en actualizarse ha sido el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/mazda2-2019-restyling\">Mazda2<\/a>, del que la firma ya present\u00f3 unas pinceladas hace algunos meses y que ahora nos lo ha dejado probar por primera vez por las siempre id\u00edlicas carreteras de Atenas.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Te puede interesar: <\/strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/danza-kodo-el-corto-de-mazda-que-da-vida-a-la-artesania-japonesa\">Danza Kodo: el corto de Mazda que da vida a la artesan\u00eda japonesa<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mazda\">Mazda<\/a> es consciente de que la rivalidad reinante entre los utilitarios va a m\u00e1s, sobre todo si tenemos en cuenta que muchos de sus principales actores o bien se han renovado o acaban de estrenar una nueva generaci\u00f3n.<\/p>\n<h2><strong>Mazda2 2020: una rivalidad en aumento<\/strong><\/h2>\n<p>En este sentido, uno de los principales objetivos ser\u00eda derrocar al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-renovado-dacia-sandero-stepway-gasolina-2017\">Dacia Sandero<\/a> del puesto m\u00e1s alto de la categor\u00eda, hecho que parece complicado a tenor de las cifras registradas por el modelo franco-rumano durante el \u00faltimo a\u00f1o. El Top 5 podr\u00eda parecer igualmente descartado, m\u00e1s a\u00fan si tenemos en cuenta que los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-seat-ibiza-excellence-95-cv-2018\">SEAT Ibiza<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-nuevo-renault-clio-1-0-tce-100-cv-2019\">Renault Clio<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/se-filtran-las-imagenes-del-nuevo-peugeot-208-2019\">Peugeot 208<\/a> u <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-opel-corsa-2020-el-primero-de-la-era-psa\">Opel Corsa<\/a> acaban de renovarse por completo.<\/p>\n<p>Entonces, \u00bfen qu\u00e9 lugar queda este Mazda2 2020? A cierre de 2019, el utilitario nip\u00f3n copaba el puesto 17 de la clasificaci\u00f3n general del segmento, por detr\u00e1s del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-kia-rio-t-gdi-2017\">KIA Rio<\/a> y superando al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-suzuki-swift-sport-2018\">Suzuki Swift<\/a> en m\u00e1s de 700 unidades. Lugar que no hace justicia para un modelo que, como ocurre con sus hermanos mayores de gama, no teme a situarse justo entre medias del segmento generalista y, por qu\u00e9 no, de los modelos Premium gracias, entre otros, a su calidad de fabricaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Por tanto, el <em>restyling<\/em> que hemos venido a conocer y conducir por las carreteras atenienses cobra mayor importancia si cabe, ya que con \u00e9l Mazda pretende escalar puestos de una manera bastante r\u00e1pida, pese a que la firma nipona sigue cauta y vaticina un total de 725 unidades para estos 12 meses.<\/p>\n<h2><strong>Precios del Mazda2 2020 para Espa\u00f1a<\/strong><\/h2>\n<p>Antes desgranar sus principales novedades, aqu\u00ed tienes sus precios para nuestro mercado sin incluir los 3.000 \u20ac de descuento directo y los 1.000 \u20ac por financiaci\u00f3n (operaci\u00f3n a la que se acogen un 70% de los clientes de Mazda):<\/p>\n<ul>\n<li>Mazda2 1.5 Skyactiv-G 90 CV Origin: 19.000 euros.<\/li>\n<li>Mazda2 1.5 Skyactiv-G 90 CV Black Tech Edition: 19.675 euros.<\/li>\n<li>Mazda2 1.5 Skyactiv-G 90 CV AT Black Tech Edition: 22.125 euros.<\/li>\n<li>Mazda2 1.5 Skyactiv-G 90 CV Zenith: 20.675 euros.<\/li>\n<li>Mazda2 1.5 Skyactiv-G 90 CV Signature: 22.025 euros.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En un segmento cada vez m\u00e1s complicado, Mazda actualiza su Mazda2 poniendo especial \u00e9nfasis en su renovado motor de 90 CV que incorpora la tecnolog\u00eda micro-h\u00edbrida. 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