{"id":4545,"date":"2010-11-12T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2010\/11\/12\/ssangyong-korando\/"},"modified":"2017-08-24T12:55:18","modified_gmt":"2017-08-24T10:55:18","slug":"ssangyong-korando","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ssangyong-korando\/","title":{"rendered":"SsangYong Korando"},"content":{"rendered":"<p><P>La supervivencia de la firma <STRONG>surcoreana<\/STRONG> pasa por este <FONT color=\"#0000ff\">Korando<\/FONT> -denominaci\u00f3n id\u00e9ntica a la de otro tipo de&nbsp;<a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/jeep-novedades\/\" title=\"Jeep: novedades\" rel=\"bookmark\">Jeep<\/a> que se vendi\u00f3 en <STRONG>Espa\u00f1a<\/STRONG> desde <STRONG>1994<\/STRONG> hasta <STRONG>2006<\/STRONG>-, la punta de lanza de una nueva generaci\u00f3n de modelos que, seg\u00fan la marca, ver\u00e1 la luz de aqu\u00ed a <STRONG>2016<\/STRONG>, a raz\u00f3n de un coche por a\u00f1o. Este nuevo <STRONG>Korando<\/STRONG> se posiciona en el din\u00e1mico, juvenil y nutrido segmento de los <STRONG>SUV compactos<\/STRONG>, donde se las tiene que ver con los <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/chevrolet-captiva\/\" title=\"Chevrolet Captiva\" rel=\"bookmark\">Chevrolet Captiva<\/a>, <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/dacia-duster\/\" title=\"Dacia Duster\" rel=\"bookmark\">Dacia Duster<\/a>, <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ford-kuga-2-5t-2\/\" title=\"Ford Kuga 2.5T\" rel=\"bookmark\">Ford Kuga<\/a>, <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/honda-cr-v\/\" title=\"Honda CR-V\" rel=\"bookmark\">Honda CR-V<\/a>, <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-ix35\/\" title=\"Hyundai ix35\" rel=\"bookmark\">Hyundai ix35<\/a>, <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/kia-sportage\/\" title=\"Kia Sportage\" rel=\"bookmark\">Kia Sportage<\/a>, <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mitsubishi-asx\/\" title=\"Mitsubishi ASX\" rel=\"bookmark\">Mitsubishi ASX<\/a>, <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nissan-qashqai-1-5-dci-pure-drive-4x2\/\" title=\"Nissan Qashqai 1.5 dCi Pure Drive 4\u00d72\" rel=\"bookmark\">Nissan Qashqai<\/a>, <FONT color=\"#0000ff\">Opel Antara<\/FONT>, <FONT color=\"#0000ff\">Renault Koleos<\/FONT>, <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/toyota-rav4\/\" title=\"Toyota RAV4\" rel=\"bookmark\">Toyota RAV4<\/a> o <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-tiguan-trackavenue\/\" title=\"Volkswagen Tiguan Track&amp;Avenue\" rel=\"bookmark\">Volkswagen Tiguan<\/a>.<\/P><br \/>\n<P>El dise\u00f1o, obra del prestigioso estilista italiano <STRONG>Giugiaro<\/STRONG>, estrena unas formas menos radicales que las habituales en <FONT color=\"#0000ff\">SsangYong<\/FONT>, id\u00f3neo para un mercado global, un alivio para muchos clientes potenciales. El estilo de la carrocer\u00eda da sensaci\u00f3n de <STRONG>robustez<\/STRONG> con<STRONG> <\/STRONG>l\u00edneas suaves<STRONG> <\/STRONG>y sencillas y superficies lisas, muy al gusto europeo.<\/P><br \/>\n<P>El interior ofrece un espacio para<STRONG>&nbsp;cinco ocupantes <\/STRONG>y un <STRONG>maletero <\/STRONG>de <STRONG>486 litros <\/STRONG>de capacidad, ampliable hasta <STRONG>1.300 litros <\/STRONG>si se abaten los asientos traseros. El dise\u00f1o del habit\u00e1culo, tambi\u00e9n a la europea, cuenta con un salpicadero hecho en pl\u00e1stico de calidad, con la instrumentaci\u00f3n y los mandos dispuestos de una forma l\u00f3gica y accesible.<\/P><br \/>\n<P>El coraz\u00f3n de este <STRONG>SUV<\/STRONG> <STRONG>compacto<\/STRONG> es un<STRONG> motor turbodi\u00e9sel <\/STRONG>de <STRONG>175 CV <\/STRONG>y un consumo de <STRONG>6&nbsp;litros<\/STRONG>. Trabaja asociado a una transmisi\u00f3n de<STRONG> 6 velocidades<\/STRONG>, <STRONG>manual<\/STRONG> o <STRONG>autom\u00e1tica<\/STRONG>, en versiones de <STRONG>tracci\u00f3n delantera <\/STRONG>o <STRONG>total<\/STRONG> de <STRONG>conexi\u00f3n autom\u00e1tica<\/STRONG>. <\/P><br \/>\n<P>Con dos niveles de equipamiento &#8211;<STRONG>Premium<\/STRONG> o <STRONG>Limited<\/STRONG>-, todas las versiones montan de serie 6 airbags, aire acondicionado, <STRONG>programador de velocidad<\/STRONG>, radioCD lector de MP3 con conexi\u00f3n USB, <STRONG>bluetooth<\/STRONG>, faros antiniebla y <STRONG>llantas<\/STRONG> de aleaci\u00f3n de <STRONG>17 pulgadas<\/STRONG>. Todas las versiones tienen&nbsp;<STRONG>5 a\u00f1os <\/STRONG>de garant\u00eda oficial y, como oferta de lanzamiento, un descuento adicional de <STRONG>1.000 euros<\/STRONG>.<\/P><br \/>\n<P><STRONG>Precios:<\/STRONG> <BR>SsanYong Korando D20T 175 CV 2WD Premium: <STRONG>23.900 euros<\/STRONG>.<BR>SsanYong Korando D20T 175 CV 2WD Limited: <STRONG>25.900 euros<\/STRONG>.<BR>SsanYong Korando D20T 175 CV 4WD Premium: <STRONG>26.400 euros<\/STRONG>.<BR>SsanYong Korando D20T 175 CV 4WD Limited: <STRONG>28.400 euros<\/STRONG>.<BR>SsanYong Korando D20T 175 CV 4WD Limited Aut.: <STRONG>30.400 euros<\/STRONG>.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SsangYong estrena este SUV compacto monocasco, de 4.400 mm de largo y&nbsp;5 puertas, con&nbsp;motor turbodi\u00e9sel de 175 CV.&nbsp;Se asocia a un&nbsp;cambio manual o autom\u00e1tico de 6 velocidades y a tracci\u00f3n&nbsp;4&#215;2&nbsp;o 4&#215;4. 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