{"id":454868,"date":"2020-06-04T20:36:43","date_gmt":"2020-06-04T18:36:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=454868"},"modified":"2021-03-30T18:45:10","modified_gmt":"2021-03-30T16:45:10","slug":"porsche-911-4s-cabriolet-992-2020-prueba-video","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/porsche-911-4s-cabriolet-992-2020-prueba-video\/","title":{"rendered":"Videoprueba del Porsche 911 4S Cabriolet 992 2020"},"content":{"rendered":"

Porsche<\/a> es una de esas marcas que m\u00e1s va a tener que ponerse las pilas, nunca mejor dicho, para no salir muy perjudicada con las sanciones a los fabricantes que superen los 95 g\/ km de emisiones de CO2<\/strong>. Por este motivo estamos viendo en los \u00faltimos tiempos su inter\u00e9s en la hibridaci\u00f3n y en modelos el\u00e9ctricos como el nuevo Porsche Taycan, necesarios para que podamos disfrutar de modelos como el Porsche 911 Cabrio<\/a> que hemos tenido ocasi\u00f3n de probar.<\/p>\n

Sin embargo, no son las leyes ni las emisiones la \u00fanica causa que est\u00e1 haciendo que muchos Porsche est\u00e9n desapareciendo de las carreteras, tambi\u00e9n la especulaci\u00f3n y el precio que est\u00e1n alcanzando algunas versiones. Hasta no hace mucho era f\u00e1cil hacerse con un Porsche 911 SC por apenas 18.000 euros<\/strong> y que sus propietarios los disfrutasen casi a diario, ver ejemplares de 912 en rallys de regularidad… pero sus cotizaciones est\u00e1n tan disparadas que muchos ahora permanecen bajo una lona en el garaje para “dar el pelotazo”.<\/p>\n

No es malo que los cl\u00e1sicos se valoren y se conserven, pero es una l\u00e1stima que, ni los amos los puedan disfrutar a sus mandos, ni los dem\u00e1s admirarlos por la calle o en carretera.<\/p>\n

En el caso del Porsche 911 no es s\u00f3lo un tema que afecte a los m\u00e1s cl\u00e1sicos, tambi\u00e9n con modelos m\u00e1s o menos actuales est\u00e1 ocurriendo, como por ejemplo con el 997 Sport Classic<\/strong> y algunas otras ediciones especiales.<\/p>\n

Hoy nos ponemos a los mandos del nuevo Porsche 911 Carrera 4S Cabrio de la generaci\u00f3n 992 para ver c\u00f3mo es la que probablemente sea la \u00faltima evoluci\u00f3n del 911 como lo conocemos. Para saber si es el mejor 911 de todos los tiempos habr\u00e1 que esperar unos a\u00f1os, quienes afirmaron tal cosa en 1997 con el lanzamiento del 996 est\u00e1 claro que se equivocaron, y no quiero caer en el mismo error, pero s\u00ed puedo decir que esta generaci\u00f3n del Porsche 911 es la m\u00e1s accesible para cualquier conductor<\/strong> (en t\u00e9rminos de docilidad, no de precio), la m\u00e1s avanzada tecnol\u00f3gicamente y la m\u00e1s perfeccionada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Examinamos el Porsche 911 4S cabrio, un modelo en peligro de extinci\u00f3n, aunque no necesariamente por el motivo que te imaginas. As\u00ed se siente a los mandos de uno de los coches con m\u00e1s leyenda del mercado.","protected":false},"author":195,"featured_media":455536,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-454868","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","has-post-video"],"acf":[],"yoast_head":"\nVideoprueba del Porsche 911 4S Cabriolet 992 2020 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"No te pierdas esta prueba y el v\u00eddeo del Porsche 911 4S cabrio, una especie en peligro de extinci\u00f3n pero no por el motivo que te imaginas.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Videoprueba del Porsche 911 4S Cabriolet 992 2020 | 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