{"id":456336,"date":"2020-02-19T17:04:02","date_gmt":"2020-02-19T16:04:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=456336"},"modified":"2021-03-25T16:42:59","modified_gmt":"2021-03-25T15:42:59","slug":"prueba-video-bentley-continental-cabrio-test-review","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-video-bentley-continental-cabrio-test-review\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO| La prueba so\u00f1ada: Bentley Continental Cabrio"},"content":{"rendered":"

Para so\u00f1ar con un coche no hace falta que sea un Bentley<\/a>, cualquiera puede tener el coche de sus sue\u00f1os. Pero es probable que Bentley sea una marca que tengas coches con los que solo puedas so\u00f1ar. En esta ocasi\u00f3n lo hacemos con un Bentley Continental Cabrio<\/a>, un sue\u00f1o de casi 400.000 euros<\/strong>. S\u00ed, 400.000 euros, no nos sobra ning\u00fan cero.<\/p>\n

El Bentley Continental Cabrio lleva tanto equipamiento opcional<\/strong> que podr\u00edamos comprarnos un Mercedes Clase S Cabrio con esa coste, y no saldr\u00edamos perdiendo. Porque, todo sea dicho, en este sue\u00f1o hay un \u201cimpuesto revolucionario\u201d en forma de imagen de marca de unos, podemos considerar, 200.000 euros.<\/p>\n

Puede que te interese: Los mejores Bentley de la historia<\/a><\/p>\n

S\u00ed que tenemos el coche m\u00e1s confortable en el que hayamos viajado jam\u00e1s, posiblemente el motor de gasolina m\u00e1s complejo del mundo<\/strong>, con 12 cilindros en W y dos turbos, el interior m\u00e1s lujoso que hayamos visto y un gran motivo para girar la cabeza, porque es imponente.<\/p>\n

Aunque en el v\u00eddeo parezca un coche \u201cnormal\u201d, mide casi 5 metros de largo y 2 de ancho, por lo que tiene una imagen, podemos decir, \u201ccontundente\u201d.<\/p>\n

Lo malo es que no se corresponde con espacio interior. De hecho, realmente espaciosas, solo son las plazas delanteras. Son espectaculares. El Bentley Continental Cabrio monta enormes butacones calefactados y ventilados<\/strong>, realizados en cuero de alta calidad. Nos aseguran que es natural, y ya puede serlo. Las traseras son como las de un Mercedes Clase E Cabrio, cent\u00edmetro arriba o abajo. Caben dos personas, pero no van holgadas. \u00bfY el maletero? Mejor no preguntar, porque apenas supera los 200 litros, 235 para ser exactos. Un Ford Fiesta tiene 292.<\/p>\n

Para transmitir los 635 CV que rinde el motor de 6 litros de cilindrada<\/strong>, el Bentley Continental Cabrio recurre a una caja de cambios de 7 marchas y tracci\u00f3n a las 4 ruedas con reparto electr\u00f3nico. Es un coche r\u00e1pido, pero no ratonero. Corre much\u00edsimo y, con 2,4 toneladas de peso, por suerte tambi\u00e9n frena much\u00edsimo. Algo que nos encanta.<\/p>\n

Es un gran coche, excesivamente caro y mejorable en aspectos mundanos, pero gran coche. \u00a1Disfrutad del v\u00eddeo!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hay algunos coches para so\u00f1ar, aunque seas rico. Rolls Royce y Bentley son dos marcas para ello. En esta ocasi\u00f3n so\u00f1amos, de verdad, con la segunda, en un \u201ctest drive\u201d, un tanto, digamos, \u201cparticular\u201d. \u00a1No te pierdas el v\u00eddeo del Bentley Continental Cabrio!","protected":false},"author":214,"featured_media":456338,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-456336","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","has-post-video"],"acf":[],"yoast_head":"\nV\u00cdDEO| La prueba so\u00f1ada: Bentley Continental Cabrio | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hay algunos coches para so\u00f1ar y el Bentley Continental Cabrio, con un motor W12 de 635 CV, es uno de ellos. \u00a1No te pierdas el v\u00eddeo tan especial que hemos preparado!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"V\u00cdDEO| La prueba so\u00f1ada: Bentley Continental Cabrio | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hay algunos coches para so\u00f1ar y el Bentley Continental Cabrio, con un motor W12 de 635 CV, es uno de ellos. \u00a1No te pierdas el v\u00eddeo tan especial que hemos preparado!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-video-bentley-continental-cabrio-test-review\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-03-25T15:42:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Bentley-Continental-Cabrio.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Marcos Diego\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"V\u00cdDEO| La prueba so\u00f1ada: Bentley Continental Cabrio | Autocasi\u00f3n","description":"Hay algunos coches para so\u00f1ar y el Bentley Continental Cabrio, con un motor W12 de 635 CV, es uno de ellos. \u00a1No te pierdas el v\u00eddeo tan especial que hemos preparado!","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"V\u00cdDEO| La prueba so\u00f1ada: Bentley Continental Cabrio | Autocasi\u00f3n","og_description":"Hay algunos coches para so\u00f1ar y el Bentley Continental Cabrio, con un motor W12 de 635 CV, es uno de ellos. \u00a1No te pierdas el v\u00eddeo tan especial que hemos preparado!","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-video-bentley-continental-cabrio-test-review\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2021-03-25T15:42:59+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Bentley-Continental-Cabrio.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Marcos Diego"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-video-bentley-continental-cabrio-test-review\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-video-bentley-continental-cabrio-test-review\/","name":"V\u00cdDEO| La prueba so\u00f1ada: Bentley Continental Cabrio | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-video-bentley-continental-cabrio-test-review\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-video-bentley-continental-cabrio-test-review\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Bentley-Continental-Cabrio.jpg","datePublished":"2020-02-19T16:04:02+00:00","dateModified":"2021-03-25T15:42:59+00:00","description":"Hay algunos coches para so\u00f1ar y el Bentley Continental Cabrio, con un motor W12 de 635 CV, es uno de ellos. \u00a1No te pierdas el v\u00eddeo tan especial que hemos preparado!","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-video-bentley-continental-cabrio-test-review\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-video-bentley-continental-cabrio-test-review\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-video-bentley-continental-cabrio-test-review\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Bentley-Continental-Cabrio.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Bentley-Continental-Cabrio.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-video-bentley-continental-cabrio-test-review\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"V\u00cdDEO| La prueba so\u00f1ada: Bentley Continental Cabrio"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/456336","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/214"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=456336"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/456336\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/456338"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=456336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=456336"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=456336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}