Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":456563,"date":"2020-02-20T17:22:19","date_gmt":"2020-02-20T16:22:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=456563"},"modified":"2020-02-20T17:22:19","modified_gmt":"2020-02-20T16:22:19","slug":"esta-es-la-razon-de-por-que-el-bugatti-16c-galibier-se-cancelo-parecia-un-perro-salchicha","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/esta-es-la-razon-de-por-que-el-bugatti-16c-galibier-se-cancelo-parecia-un-perro-salchicha\/","title":{"rendered":"Esta es la raz\u00f3n de por qu\u00e9 el Bugatti 16C Galibier se cancel\u00f3: \u201cparec\u00eda un perro salchicha\u201d"},"content":{"rendered":"<p>Bugatti siempre ha sido reconocido por sus hyper deportivos. Pero quiz\u00e1 nadie sabe que hace una d\u00e9cada, la firma francesa tuvo que desechar el que hubiera sido uno de sus proyectos m\u00e1s ambiciosos: el Galibier.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Te puede interesar:\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-comprador-del-unico-bugatti-chiron-hermes-edition-recibe-su-joya\">El comprador del \u00fanico Bugatti Chiron H\u00e8rmes Edition recibe su joya<\/a><\/p>\n<p>La idea era buscarle un heredero al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/puedes-comprar-estos-dos-bugatti-veyron-de-h-r-owens\">Veyron<\/a> cuando este dejara de existir y de ah\u00ed que presentaran el Bugatti 16C Galibier hace algo m\u00e1s de dos lustros. Instant\u00e1neamente se desataron todos los rumores pero ahora hemos sabido, seg\u00fan las declaraciones de unos de sus directivos a <a href=\"https:\/\/www.hagerty.com\/\">Hagerty<\/a>, que tan pronto surgieron, se cancelaron&#8230; \u00a1por horrendo!<\/p>\n<p>S\u00ed, has le\u00eddo bien, que el 16C Galibier\u00a0no acabara saliendo a la luz no fue por otra cosa que por feo. \u201cNunca se contempl\u00f3 la idea de tener dos modelos de manera simult\u00e1nea. El plan era buscar un heredero para el Veyron una vez se alcanzaran las 450 unidades producidas y luego empezar con el Galibier. <strong>Eso nunca lleg\u00f3 a suceder porque visto lateralmente parec\u00eda un perro salchicha\u201d<\/strong>, tal y como ha confirmado a la web norteamericana el dise\u00f1ador jefe de Bugatti Achim Anscheidt.<\/p>\n<p>\u201cEl enfoque original de aquella berlina sed\u00e1n de corte deportivo con unas l\u00edneas elegantes se trunc\u00f3 en el instante en el que se hizo caso a las ambiciosas y conflictivas peticiones que \u00edbamos recibiendo de manera interna. <strong>Por detr\u00e1s se ve\u00eda como un bomb\u00edn con ruedas\u201d<\/strong>, concluye Anscheidt.<\/p>\n<h2><strong>El desagrado de Ferdinand P\u00efech al ver el Galibier<\/strong><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-456576\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/bugatti-galibier-13.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/bugatti-galibier-13-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/bugatti-galibier-13-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Sin embargo, el punto clave de su cancelaci\u00f3n, el instante exacto en el que el proyecto se detuvo tuvo que ver con la visita a la f\u00e1brica de un \u201cpoderoso e influyente caballero de Salzburgo\u201d (leyendo entre l\u00edneas se tratar\u00eda de Ferdinand P\u00efech) quien al ver tal engendro dio la orden inmediata de cancelar el desarrollo del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Entre los cambios mencionados por Hagerty hay un e<strong>xtra de 1.524 mm de longitud y casi 152 mm de altura, respecto a un Veyron<\/strong>. Pero si esas modificaciones no eran lo suficientemente dram\u00e1ticas, el modelo tambi\u00e9n estaba equipado con un \u201cpeque\u00f1o maletero con forma de muesca para contentar las peticiones del siempre importante mercado chino\u201d, confirma Anscheidt.<\/p>\n<h2><strong>Lo que conocemos, mucho mejor<\/strong><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-456567\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/bugatti-galibier-4.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/bugatti-galibier-4-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/bugatti-galibier-4-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Con el Galibier muerto, Bugatti podr\u00eda haberse encontrado en una posici\u00f3n bastante comprometida de no tener un heredero digno del Veyron. Llenar el vac\u00edo en el \u00faltimo minuto recurriendo a las alianzas del Grupo Volkswagen (v\u00e9ase desarrollar un modelo que mezclara un poco de una y otro poco de otra) tampoco era viable. Pero con el respaldo de Walter de Silva, ex jefe de dise\u00f1o del Grupo alem\u00e1n, quien s\u00ed parec\u00eda haberle visto las orejas al lobo,<strong> el equipo de dise\u00f1o se puso a urdir un plan B en el verano de 2011.<\/strong> Fue creado totalmente en secreto dentro del propio departamento.<\/p>\n<p>As\u00ed, el d\u00eda en el que P\u00efech cancel\u00f3 de manera definitiva el Galibier (hecho que ocurri\u00f3 el 10 de mayo de 2012), cerca de la sala de reuniones hab\u00eda se ocultaba bajo una s\u00e1bana la silueta del pr\u00f3ximo modelo: as\u00ed es como naci\u00f3 el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/nuevo-jefe-de-diseno-de-koenigsegg\">Chiron<\/a>.<\/p>\n<p>Pero antes de acabar y <strong>aunque en su momento el Galibier parec\u00eda haberse enterrado de manera definitiva, ahora se vuelven a o\u00edr cantos de sirena ante la idea de Bugatti<\/strong> de poder lanzar una berlina de cuatro puertas de tintes deportivos\u201d. Nunca digas nunca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En 2009 Bugatti buscaba un heredero del Veyron. Todo apuntaba a que el Galibier ser\u00eda el elegido. Finalmente el proyecto se cancel\u00f3. Ahora sabemos el porqu\u00e9. ","protected":false},"author":608,"featured_media":456569,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485],"class_list":["post-456563","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Esta es la raz\u00f3n de por qu\u00e9 el Bugatti 16C Galibier se cancel\u00f3: \u201cparec\u00eda un perro salchicha\u201d | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En 2009 Bugatti buscaba un heredero del Veyron. 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