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{"id":456902,"date":"2020-07-03T09:49:35","date_gmt":"2020-07-03T07:49:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=456902"},"modified":"2020-07-03T10:14:51","modified_gmt":"2020-07-03T08:14:51","slug":"nuevo-ds-9-2020","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-ds-9-2020\/","title":{"rendered":"DS 9 2020: conocemos en directo la nueva berlina de lujo francesa"},"content":{"rendered":"<p>Tras la apuesta por los SUV con los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ds7-hdi-180-cv-opera-2018\">DS7 Crossback<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-ds3-crossback-155-cv-eat8-2019\">DS3 Crossback<\/a>, la firma <em>premium<\/em> francesa lanza ahora el <strong>nuevo <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ds\">DS<\/a> 9 2020<\/strong>, una berlina de tres vol\u00famenes que se posiciona en el segmento D con important\u00edsimos argumentos como el dise\u00f1o y el cuidado por los detalles en el habit\u00e1culo. La unidad que iba a ser presentada en el Sal\u00f3n de Ginebra que finalmente no se celebr\u00f3 ha volado ahora hasta Madrid para que seamos testigos en primicia y en directo de todos sus detalles. Nosotros ya lo hemos visto. Entremos en materia&#8230;<\/p>\n<h2>C\u00f3mo es el nuevo DS 9 2020<\/h2>\n<p>Puede que a muchos les parezca un suicidio lanzar un modelo en el segmento que m\u00e1s est\u00e1 cayendo en ventas en Europa, pero se trata de un modelo global y en el principal mercado del mundo, el chino, todav\u00eda son muy demandados por los compradores.<\/p>\n<div class=\"ixoyoutube\" data-embed=\"HbUI4GoVCcw\" data-postid=\"456902\">\n<div class=\"ixovideo\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/themes\/actualidad2019\/_\/img\/play_2024.png\" alt=\"Contiene video\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div>\n<p><noscript>Video sin javascript: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=HbUI4GoVCcw\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=HbUI4GoVCcw<\/a><\/noscript><\/p>\n<p><strong>El nuevo DS 9 se basa en una evoluci\u00f3n de la plataforma modular del grupo PSA denominada EMP2<\/strong> (estrenada en el Citro\u00ebn C4 Picasso del 2013). Para acomodar una carrocer\u00eda de 4,93 metros de longitud y 1,85 m de ancho ha sido necesario alargar esta plataforma entre los ejes delantero y trasero para incrementar su batalla. Gracias a esta nueva evoluci\u00f3n de la plataforma EMP2, el DS 9 ofrece un mayor espacio para los pasajeros de las plazas traseras.<\/p>\n<h2>DS 9 2020: moderno y con gui\u00f1os al Citro\u00ebn DS original<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-456918\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Nuevo-DS-9-2020-16.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Nuevo-DS-9-2020-16-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Nuevo-DS-9-2020-16-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Con unas l\u00edneas muy elegantes, aerodin\u00e1micas y fluidas, el nuevo DS 9 se reserva dos gui\u00f1os al m\u00edtico Citro\u00ebn DS presentado en 1955, considerado como <strong>el autom\u00f3vil m\u00e1s revolucionario del siglo XX<\/strong>. Este cl\u00e1sico inigualable dise\u00f1ado originalmente por el genio Flaminio Bertoni, fue actualizado en 1968 por Robert Opron, quien introdujo los faros direccionales carenados en el frontal del Citro\u00ebn DS. En el nuevo DS 9 tambi\u00e9n se presta una atenci\u00f3n especial a la iluminaci\u00f3n, con unos eficaces y llamativos faros full led adaptativos.<\/p>\n<p>El segundo gui\u00f1o es un detalle est\u00e9tico que en 1955 sorprendi\u00f3 a todos y que se convirti\u00f3 en una de las se\u00f1as de identidad del Citro\u00ebn DS: <strong>los indicadores de direcci\u00f3n elevados<\/strong>. El nuevo DS 9 recupera esta caracter\u00edstica en forma de luces de posici\u00f3n trasera, aunque en lugar de ir disimulados en el filo del vierteaguas del techo como en el dise\u00f1o de Bertoni se han instalado en el montante de la luna trasera, m\u00e1s disimulados.<\/p>\n<h2>El DS 9 llegar\u00e1 a Espa\u00f1a electrificado<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-456929\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Nuevo-DS-9-2020-27.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Nuevo-DS-9-2020-27-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Nuevo-DS-9-2020-27-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Desde el inicio, <strong>el nuevo DS 9 dispondr\u00e1 de una motorizaci\u00f3n h\u00edbrida enchufable E-Tense<\/strong>. Esta versi\u00f3n contar\u00e1 con un motor turbo de gasolina de la familia PureTech de 180 CV y un motor el\u00e9ctrico de 110 CV alimentado por una bater\u00eda de 11,9 kWh de capacidad, suficiente para garantizar una autonom\u00eda alrededor de los 50 km en modo el\u00e9ctrico. La potencia conjunta de ambos motores es de 225 CV y ofrece unas excelentes aceleraciones y recuperaciones gracias al generoso par motor entregado por el el\u00e9ctrico de 320 Nm.<\/p>\n<p>El DS 9 E-Tense cuenta con varios modos de funcionamiento:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>EV<\/strong>: es un el\u00e9ctrico puro, con una autonom\u00eda alrededor de los 50 km y una velocidad m\u00e1xima de 135 km\/h.<\/li>\n<li><strong>H\u00edbrido<\/strong>: se comporta como un h\u00edbrido tradicional, buscando la m\u00e1xima eficiencia energ\u00e9tica en cada trayecto.<\/li>\n<li><strong>Sport<\/strong>: ambos motores y la caja de cambios de ocho marchas autom\u00e1tica se conjugan para ofrecer las m\u00e1ximas prestaciones. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n modifica el tarado de las suspensiones y de la asistencia de la direcci\u00f3n para garantizar el m\u00e1ximo dinamismo.<\/li>\n<li><strong>E-Save<\/strong>: permite reservar una carga en la bater\u00eda para garantizar el poder funcionar en modo EV en el destino de nuestro viaje.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Las bater\u00edas del DS 9 E-Tense se recargan de forma autom\u00e1tica en cada deceleraci\u00f3n y frenada. Tambi\u00e9n usando el motor de gasolina como grupo electr\u00f3geno cuando seleccionamos el modo E-Save, pero lo normal es hacerlo enchuf\u00e1ndolo a la red, para lo cual dispone de un <strong>cargador integrado de 7,4 kW<\/strong>, capaz de cargar la bater\u00eda en una hora y media.<\/p>\n<p>Posteriormente llegar\u00e1n dos nuevas versiones <strong>E-Tense de 250 CV<\/strong>, una versi\u00f3n de tracci\u00f3n total con dos motores el\u00e9ctricos y<strong> 360 CV de potencia conjunta<\/strong> y una motorizaci\u00f3n de <strong>gasolina de 225 CV<\/strong>, todos ellos con cambio autom\u00e1tico EAT8 de 8 marchas.<\/p>\n<h2>Lujo y dise\u00f1o, presentes en el nuevo DS 9<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-456955\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Nuevo-DS-9-2020-53.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Nuevo-DS-9-2020-53-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Nuevo-DS-9-2020-53-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Una de las se\u00f1as de identidad de los modelos de DS ha sido siempre el ofrecer un <strong>cuidado especial al dise\u00f1o y a los detalles del interior<\/strong>. Siendo el DS 9 su punta de lanza no pod\u00eda ser de otra manera en este modelo, que sublima esta idea con un habit\u00e1culo muy personalizable gracias a las &#8220;Inspirations DS&#8221;.<\/p>\n<p>Cada interior, nombrado seg\u00fan los distritos emblem\u00e1ticos de Par\u00eds, tiene su propio universo con asientos de cuero o Alcantara. Los Inspirations DS son:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Inspiration DS Bastille<\/strong>: con Alcantara\u00ae negro de Performance Line y el dise\u00f1o tipo pulsera de reloj.<\/li>\n<li><strong>Inspiration DS Rivoli<\/strong>: con cuero Nappa Art Rubis, tambi\u00e9n acabado con el dise\u00f1o tipo pulsera de reloj.<\/li>\n<li><strong>Inspiration DS Opera<\/strong>: Este acabado de alta gama ofrece un volante completamente forrado de cuero Rouge Rubis y un ambiente poli crom\u00e1tico configurable con ocho tonos, dise\u00f1ados para proporcionar un ambiente acogedor.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La atenci\u00f3n a los detalles, llevada a cabo por artesanos, es una combinaci\u00f3n del\u00a0<em>savoir-faire<\/em> franc\u00e9s. Los mandos en cristal, los pespuntes de <em>point perle<\/em> que resaltan discretamente la fabricaci\u00f3n de los asientos con dise\u00f1o de correa, la decoraci\u00f3n del salpicadero y de los paneles de las puertas, son algunos ejemplos. Los mandos de la consola central est\u00e1n adornados con un motivo <em>guilloch\u00e9 Clous de Paris<\/em>, herencia de una firma emblem\u00e1tica de una importante casa de alta relojer\u00eda francesa, vinculada a la presencia de un reloj B.R.M. en la parte superior del salpicadero.<\/p>\n<h2>Nuevo DS 9 2020: tecnolog\u00eda y seguridad<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-456936\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Nuevo-DS-9-2020-34.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Nuevo-DS-9-2020-34-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Nuevo-DS-9-2020-34-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El DS 9 es un coche de \u00faltima generaci\u00f3n y de alta gama, as\u00ed que viene equipado con las \u00faltimas tecnolog\u00edas y una dotaci\u00f3n muy completa, especialmente en materia de seguridad activa y ADAS (asistentes avanzados a la conducci\u00f3n).<\/p>\n<p>Entre las tecnolog\u00edas cargadas a bordo del DS 9 destacan:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>DS Active Scan Suspension<\/strong>: \u00a0una c\u00e1mara escanea la ruta; los sensores de estabilidad, los aceler\u00f3metros y los detectores de los trenes de rodaje, registran todos los movimientos y los transmiten al sistema, que prepara cada una de las ruedas con el fin de reforzar la seguridad, y ofrece una comodidad sin igual. La suspensi\u00f3n DS del siglo XXI combina la comodidad acogedora de una gran berlina de estatus con el dinamismo de un cup\u00e9 Gran Turismo.<\/li>\n<li><strong>DS Drive Assist<\/strong>: este pack incluye diversos ADAS como el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento en el carril, alerta de colisi\u00f3n con frenado de emergencia, etc.<\/li>\n<li><strong>DS Park Pilot<\/strong>: sirve para detectar una plaza de aparcamiento cuando pasa por delante, hasta una velocidad de 30 km\/h. Entonces, el conductor indica en su pantalla t\u00e1ctil que desea estacionar, en l\u00ednea o bater\u00eda. Despu\u00e9s hace falta solo un movimiento: mantener pulsado el bot\u00f3n Park y esperar a que la tecnolog\u00eda act\u00fae. La aceleraci\u00f3n, el frenado y la direcci\u00f3n se gestionan autom\u00e1ticamente, ya sea entrando o saliendo del estacionamiento.<\/li>\n<li><strong>DS Nigth Vision<\/strong>: proporciona una visi\u00f3n excepcional de la carretera por la noche. Su c\u00e1mara de infrarrojos, situada en la calandra delantera, detecta peatones, ciclistas y animales en la calzada, hasta 100 metros. El conductor visualiza la escena en infrarrojos en la gran pantalla digital y ve aparecer los peligros rodeados de color \u00a0amarillo y luego en rojo. As\u00ed avisado, puede reaccionar.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La nueva DS se estren\u00f3 con el DS 7 Crossback, luego lleg\u00f3 el DS 3 Crossback y ahora es el turno de dar la bienvenida a un tercer modelo que no es un SUV, sino una berlina en la que la elegancia, el confort y los interiores m\u00e1s cuidados son sus se\u00f1as de identidad, con un curioso gui\u00f1o al pasado. Nosotros ya lo hemos visto en Madrid. Estos son sus secretos&#8230;","protected":false},"author":195,"featured_media":456903,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39,1267],"class_list":["post-456902","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>DS 9 2020: conocemos en directo la nueva berlina de lujo francesa | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Citro\u00ebn nos impresion\u00f3 con su concept Numero 9. \u00bfCu\u00e1nto de \u00e9l hay en el nuevo DS 9 2020 que acaba de presentar la marca francesa ya sin chevrones?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" 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