{"id":457723,"date":"2020-03-02T11:46:30","date_gmt":"2020-03-02T10:46:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=457723"},"modified":"2020-03-02T11:51:08","modified_gmt":"2020-03-02T10:51:08","slug":"hennessey-venom-775-o-cuando-un-ford-ranger-raptor-no-es-suficiente","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hennessey-venom-775-o-cuando-un-ford-ranger-raptor-no-es-suficiente\/","title":{"rendered":"Hennessey Venom 775 o cuando un Ford Ranger Raptor no es suficiente"},"content":{"rendered":"

Inconformistas. As\u00ed es como podr\u00edamos definir al preparador tejano Hennessey Performance quienes en su \u00faltima locura han sobrepotenciado un Ford F-150<\/a> hasta cotas insospechadas creando este Hennessey Venom 775 que parece que satisfar\u00e1 a todos aquellos clientes a los que se les queda corto el Ford Ranger Raptor<\/a>.<\/p>\n

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Porque m\u00e1s all\u00e1 del sensacional motor que le impulsa (que ahora analizaremos), este Venom 775 destaca por el la preparaci\u00f3n que equipa.<\/strong> Entre algunas de sus virtudes, un kit de elevaci\u00f3n que separa en 15 cm adicionales la carrocer\u00eda del suelo, un equipo de frenos firmado por Brembo con pinzas delanteras de seis pistones que se dejan entrever entre las llantas multirradio de 20 pulgadas y que a su vez se incrustan en unos neum\u00e1ticos todoterreno de 35 pulgadas.<\/p>\n

Adicionalmente y pagando por separado, este Venom 775 puede sumar otras piezas<\/strong> como la entrada de aire sobre el cap\u00f3, paragolpes trasero espec\u00edfico, escalones retr\u00e1ctiles el\u00e9ctricos, una tira de LED colocada en el paragolpes delantero o un interior fabricado a la medida del cliente, todo ello dentro del cat\u00e1logo de opciones oficial de Hennessey Performance.<\/p>\n

El coraz\u00f3n del Venom 775<\/strong><\/h2>\n
\n
\"Contiene<\/div>\n<\/div>\n

Antes de entrar en el motor, para que te hagas una idea de lo bestia que es este Venom 775, basta con ver sus prestaciones, pues es capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h en aproximadamente 4 segundos y de completar el cuarto de milla (poco m\u00e1s de 400 metros) en tan solo 12,1 segundos.<\/strong><\/p>\n

Cifras que consigue, ahora s\u00ed\u00a0 toca, gracias al gigantesco coraz\u00f3n que bombea gasolina como si no fuera un ma\u00f1ana y que no es otro que el cl\u00e1sico V8 de 5.0 litros de Ford<\/a><\/strong> al que adem\u00e1s de retocar y ajustar como es debido por parte de los chicos de Hennessey\u00a0 Performance, se le ha equipado con un supercargador. En total 775 CV (de ah\u00ed el apellido) <\/strong>cuando este maravilloso bloque gira a 7.000 rpm, suficientes para mover las casi 2,5 toneladas de peso que soporta y conseguir las prestaciones antes mencionadas.<\/p>\n

Todo por un precio m\u00e1s que razonable<\/strong><\/h2>\n

Llegados a este punto quiz\u00e1 te preguntes \u00bfy cu\u00e1nto cuesta esta bestia? Pues muy sencillo. El Hennessey Venom 775 parte de una tarifa de 53.300 d\u00f3lares que, al cambio, vendr\u00eda a ser algo as\u00ed como 48.600 \u20ac.<\/strong> Si queremos a\u00f1adir los extras antes mencionados deber\u00e1s sumar otros 16.300 d\u00f3lares (14.866 \u20ac) por lo que en total estar\u00edamos ante un Venom 775 de 69.900 d\u00f3lares o lo que es lo mismo, 63.113 \u20ac. Un precio que a muchos les llamar\u00e1 la atenci\u00f3n por lo ajustado en comparaci\u00f3n con su rendimiento y est\u00e9tica.<\/p>\n

Si se ajusta a tu presupuesto has de saber otras tres cosas. Primero, que quiz\u00e1 no te quepa en ninguna plaza de garaje convencional; segundo, que seguramente te salga m\u00e1s caro tra\u00e9rtelo y podr\u00e1s contentarte con un Ranger Raptor; y tercero, que Hennessey Performance \u00fanicamente va fabricar 100 unidades<\/strong> de este Venom 775, todas ellas a trav\u00e9s del distribuidor Brown Lee Ford.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El preparador norteamericano mete mano al Ford F-150 para crear este Venom 775 capaz de alcanzar los 100 km\/h en 4 segundos. \u00bfSu motor? Tan bruto que si quieres conocerlo tendr\u00e1s que seguir leyendo. 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