Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":457999,"date":"2020-10-16T12:26:05","date_gmt":"2020-10-16T10:26:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=457999"},"modified":"2020-10-20T10:39:13","modified_gmt":"2020-10-20T08:39:13","slug":"dacia-spring-primer-electrico-2021","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/dacia-spring-primer-electrico-2021\/","title":{"rendered":"Dacia Spring EV: \u00bfel el\u00e9ctrico m\u00e1s asequible del mercado?"},"content":{"rendered":"

La marca rumana del Grupo Renault quiere volver a dar un golpe en la mesa y no lo har\u00e1 de otro modo que lanzando el que, seg\u00fan anuncian, ser\u00e1 el coche el\u00e9ctrico m\u00e1s asequible de Europa: el Dacia Sping EV<\/strong>. Durante el pasado Sal\u00f3n de Ginebra que se celebr\u00f3 virtualmente pudimos conocerlo en forma de concept<\/em>, pero ahora el consorcio galo acaba de presentar su modelo de producci\u00f3n. El nombre que han escogido para \u00e9l parece ser una met\u00e1fora de lo que supondr\u00e1 para los clientes que quieran pasarse a la movilidad de cero emisiones, ya que su precio de partida (podr\u00eda rondar los 15.000 euros) promete ser un buen soplo de aire fresco en el mercado. Estar\u00e1 disponible a partir de la pr\u00f3xima primavera y contar\u00e1 adem\u00e1s con versiones adaptadas al carsharing<\/em> Zity y al reparto de \u00faltima milla.<\/p>\n

Renault M\u00e9gane eVision Concept: el futuro M\u00e9gane el\u00e9ctrico<\/em><\/a><\/p>\n

La est\u00e9tica sigue el mismo patr\u00f3n que hemos visto en la nueva generaci\u00f3n del superventas Sandero<\/a>, pero con el car\u00e1cter offroad<\/em> de la versi\u00f3n Stepway. Sus cotas alcanzan los 3,73 metros de largo<\/strong>, los 1,77 metros de ancho y 1,51 metros de alto. En lo que respecta al interior, la configuraci\u00f3n tambi\u00e9n es la misma que la de otros modelos como el Duster. Eso s\u00ed, dispondr\u00e1 de cuatro plazas, no de cinco. En el apartado de tecnolog\u00eda, incorpora una pantalla central t\u00e1ctil de 7 pulgadas con navegaci\u00f3n, compatibilidad con Android Auto y Apple Car Play y reconocimiento de voz.<\/p>\n

Qu\u00e9 motor equipa el Dacia Spring el\u00e9ctrico<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Su motorizaci\u00f3n el\u00e9ctrica declara una potencia de 33 kW (44 CV)<\/strong> y est\u00e1 acoplada a una bater\u00eda de 26,8 kWh que homologa una autonom\u00eda de unos 220 km (casi 300 km si lo usamos solo en ciudad.) La bater\u00eda tiene una garant\u00eda de 8 a\u00f1os o 120.000 km. Seg\u00fan Dacia, los tiempos de recarga son los sieguientes:<\/p>\n

    \n
  • Menos de una hora para una carga al 80 % en un borne DC 30 kW<\/li>\n
  • Menos de 5 horas para una carga al 100 % en una Wallbox de 7,4 kW<\/li>\n
  • Menos de 8 horas y 30 minutos para una carga al 100 % en una Wallbox de 3,7 kW<\/li>\n
  • Menos de 14 horas para una carga al 100 % en una toma dom\u00e9stica de 2,3 kW<\/li>\n<\/ul>\n

    “El Dacia Spring va a operar en tres mercados distintos: el del coche particular, el del carsharing<\/em>, con m\u00faltiples operadores en toda Europa, y por \u00faltimo, el del reparto de “\u00faltimo kil\u00f3metro” con su versi\u00f3n comercial Cargo. Fresco y moderno, el Dacia Spring va a cambiar las reglas en tanto que soluci\u00f3n de movilidad el\u00e9ctrica asequible para todos”, dice Denis Le Vot, miembro del comit\u00e9 ejecutivo del Grupo Renault.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"As\u00ed ser\u00e1 el primer Dacia 100% el\u00e9ctrico, que recibir\u00e1 el nombre comercial de Spring. Seg\u00fan la marca, estar\u00e1 en los concesionarios el a\u00f1o que viene por un precio de partida imbatible.","protected":false},"author":566,"featured_media":481927,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267,42],"class_list":["post-457999","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nDacia Spring EV: \u00bfel el\u00e9ctrico m\u00e1s asequible del mercado? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El "sal\u00f3n virtual" de Ginebra nos deja, todav\u00eda en forma de prototipo, el que ser\u00e1 el primer Dacia 100% el\u00e9ctrico. 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