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{"id":458341,"date":"2020-03-04T18:49:12","date_gmt":"2020-03-04T17:49:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=458341"},"modified":"2020-10-01T18:48:33","modified_gmt":"2020-10-01T16:48:33","slug":"fiat-500e-todos-los-detalles-del-electrificado-icono-italiano","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fiat-500e-todos-los-detalles-del-electrificado-icono-italiano\/","title":{"rendered":"Fiat 500 el\u00e9ctrico: todos los detalles del electrificado icono italiano"},"content":{"rendered":"<p>\u201cHa llegado el momento de pasar a la acci\u00f3n para crear un futuro mejor\u201d, esta es la frase que resume la presentaci\u00f3n virtual del nuevo Fiat 500e, la evoluci\u00f3n el\u00e9ctrica del icono italiano que llega para marcar un antes y un despu\u00e9s en la movilidad urbana actual.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Te puede interesar:\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/salon-del-automovil-de-ginebra\/todos-los-videos-del-salon-de-ginebra\">Las novedades, en video, del Sal\u00f3n de Ginebra 2020<\/a><\/p>\n<p>Presentaci\u00f3n que ten\u00eda que haberse realizado en el<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/se-cancela-el-salon-de-ginebra-por-coronavirus\"> Sal\u00f3n de Ginebra pero que dada la cancelaci\u00f3n del mismo a causa del Coronavirus<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/fiat\">Fiat<\/a> ha decidido trasladarla a Mil\u00e1n\u2026 aunque fuera de manera telem\u00e1tica. Con el 500e la firma italiana se introduce de lleno en una electrificaci\u00f3n que, precisamente, ya hab\u00eda iniciado hace unas semanas con el lanzamiento de los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/probamos-los-fiat-500-hybrid-y-panda-hybrid-conquistadores-urbanos\">500 Hybrid y Panda Hybrid,<\/a> pero que ahora alcanza su m\u00e1ximo estatus con este 500e, el cual sirve, adem\u00e1s, para introducir la tercera generaci\u00f3n del modelo.<\/p>\n<h2><strong>Misma esencia, una hoja en blanco<\/strong><\/h2>\n<div class=\"ixoyoutube\" data-embed=\"yjX8Oo3CbjE\" data-postid=\"458341\">\n<div class=\"ixovideo\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/themes\/actualidad2019\/_\/img\/play_2024.png\" alt=\"Contiene video\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div>\n<p><noscript>Video sin javascript: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=yjX8Oo3CbjE\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=yjX8Oo3CbjE<\/a><\/noscript><\/p>\n<p>Aunque esta tercera entrega del Fiat 500 recuerde significativamente a su predecesor, los dise\u00f1adores italianos han partido de un lienzo en blanco. Tal es as\u00ed que no solo ofrece rasgos est\u00e9ticos distintivos, <strong>visibles principalmente en un frontal que recuerda al del 500 original <\/strong>(el de 1957), sino que se sostiene sobre una plataforma completamente nueva, dise\u00f1ada especialmente para ofrecer un sistema de propulsi\u00f3n cero emisiones.<\/p>\n<p>Plataforma que tambi\u00e9n le ha permitido variar ligeramente sus dimensiones siendo 6 cm m\u00e1s ancho y m\u00e1s largo, <strong>cubriendo ahora 3,57 metros y 1,63 metros,<\/strong> respetivamente. Como hasta ahora, se ofrecer\u00e1 con dos<strong> tipos de carrocer\u00eda: cerrada y desapotable,<\/strong> siendo adem\u00e1s el primer urbano el\u00e9ctrico de cuatro ocupantes que ofrece esta configuraci\u00f3n.<\/p>\n<h2><strong>As\u00ed luce el interior del 500e<\/strong><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-458353\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/fiat_500_la_prima_1.jpeg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/fiat_500_la_prima_1-300x200.jpeg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/fiat_500_la_prima_1-300x200.jpeg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Del habit\u00e1culo hay muchos puntos que resaltar. El primero, la ganancia de espacio. <strong>Y es que con 2 cm m\u00e1s de batalla (2,32 metros), los cuatro ocupantes ampliar\u00e1n su confort.<\/strong> El segundo, el dise\u00f1o, con un salpicadero completamente nuevo en el que se integra la <strong>in\u00e9dita pantalla 10,25 pulgadas que integra el sistema UConnect 5<\/strong> desde el que manejar todas las funciones del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Ofrece conexi\u00f3n a Internet, asistente vocal con reconocimiento de comandos, sincronizaci\u00f3n m\u00f3vil mediante Apple CarPlay (de manera inal\u00e1mbrica) y Android Auto, interacci\u00f3n mediante la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil, gal tiempo que permite conocer todos los detalles del veh\u00edculo: autonom\u00eda, carga, asistentes de seguridad. Bajo la misma se coloca una hilera de botones f\u00edsicos que dan acceso a funciones espec\u00edficas. Junto a este monitor se halla un cuadro de instrumentos digital circular de 7 pulgadas similar al que emplea el Fiat 500 actual, pero con una mayor resoluci\u00f3n y un n\u00famero mayor de men\u00fas.<\/p>\n<p>Dada su conciencia ecol\u00f3gica, el Fiat 500e puede equipar, como en el 500 Hybrid,<strong> asientos hechos con hilo Seaqual de pl\u00e1stico recuperado del mar,<\/strong> mientras que otros hacen un uso considerable de la<strong> ecopiel en lugar de la piel aut\u00e9ntica.<\/strong><\/p>\n<h2><strong>Para la ciudad y m\u00e1s all\u00e1<\/strong><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-458352\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/fiat_500_la_prima_-_italia_cabrio.jpeg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/fiat_500_la_prima_-_italia_cabrio-300x200.jpeg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/fiat_500_la_prima_-_italia_cabrio-300x200.jpeg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Entrando de lleno en el apartado de rendimiento, el motor de este nuevo<strong> Fiat 500e genera 114 CV, permiti\u00e9ndole acelerar de 0 a 50 km\/h en 3,1 segundos, llegar a los 100 km\/h en 9 segundos<\/strong> y alcanzar una punta de 150 km\/h. Propulsor que se suministra de la energ\u00eda almacenada en una <strong>bater\u00eda de i\u00f3n-litio de 42 kWh con la que homologa 320 kil\u00f3metros en ciclo WLTP,<\/strong> es decir, suficientes para cubrir las necesidades diarias de la mayor\u00eda de conductores europeos.<\/p>\n<p>Tres ser\u00e1n los modos de conducci\u00f3n a escoger: <strong>Normal, Range y Sherpa.<\/strong> La peculiaridad de los dos \u00faltimos reside en que con el Range se activa la circulaci\u00f3n de tipo one pedal drive, aumentado la intensidad de la regeneraci\u00f3n al soltar el acelerador permiti\u00e9ndonos hacer un menor uso de los frenos. Por su parte, el modo Sherpa optimiza los recursos disponibles para garantizar que el conductor llegue a su destino actuando sobre varios componentes para reducir el consumo de energ\u00eda al m\u00ednimo: limitar la velocidad a 80 km\/h, desactivar la climatizaci\u00f3n y los asientos t\u00e9rmicos, menor respuesta en las aceleraciones\u2026<\/p>\n<h2><strong>El Fiat 500e tarda en cargar\u2026<\/strong><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-458348\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/fiat_500_la_prima_-_italia_0.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/fiat_500_la_prima_-_italia_0-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/fiat_500_la_prima_-_italia_0-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En caso de que lleguemos con la bater\u00eda seca, Fiat propone varias soluciones de carga para este 500e. La primera y m\u00e1s c\u00f3moda ser\u00e1 la de conectarlo a una <strong>toma r\u00e1pida de 85 kW rellenando 50 km en menos de 5 minutos<\/strong> y obteniendo el 80% del total en 35 minutos.\u00a0Si nos lo queremos tomar con m\u00e1s calma, Fiat tambi\u00e9n admite cargas de 11, 7,4 o 3 kW realizando el llenado entre tres y 14 horas.<\/p>\n<p>En este sentido, la edici\u00f3n de lanzamiento del nuevo 500e, bautizada como \u2018la Prima\u2019, incluye de serie el Easy Wallbox, un sistema de recarga para el hogar que se puede conectar a una toma de corriente normal. Desarrollado en exclusiva para FCA y Mopar por ENGIE EPS puede controlarse v\u00eda Bluetooth, lo que permite recargar el 500e inmediatamente en casa.<\/p>\n<h2><strong>Fiat 500 el\u00e9ctrico: a la venta el 4 de julio<\/strong><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-458344\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/fiat_500_80.jpeg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/fiat_500_80-300x200.jpeg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/fiat_500_80-300x200.jpeg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Adem\u00e1s de estiloso, tecnol\u00f3gico y eficaz en rendimiento, este 500e ha centrado sus esfuerzos en la seguridad. Tal es as\u00ed que, seg\u00fan la marca, es el primero de su segmento en incorporar el <strong>nivel 2 de conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/strong> Valor que consigue, entre otros, al amplio listado de ayudas a la conducci\u00f3n que ofrece.<\/p>\n<p>Entre las m\u00e1s destacadas est\u00e1n el control de velocidad de crucero adaptativo inteligente, el sistema activo de centrado en el carril, el asistente inteligente de velocidad, el detector de objetos en el \u00e1ngulo muerto, la alerta por fatiga del conductor o la c\u00e1mara de 360\u00ba que facilitar\u00e1 las maniobras de aparcamiento.<\/p>\n<p>Aunque todav\u00eda habr\u00e1 que esperar hasta su puesta de <strong>largo oficial del pr\u00f3ximo 4 de julio, desde hoy ya se admiten pedidos en la web <a href=\"http:\/\/www.fiat.com\">www.fiat.com<\/a> <\/strong>y en tan solo tres clics y depositando una fianza de 500 \u20ac (reembolsable si se cancela posteriormente el pedido), ya lo tendr\u00edas reservado. Posteriormente, tendr\u00edas que <strong>abonar los 37.500 \u20ac que Fiat pide por el 500e la Prima Convertible el cual incluye el Easy Wallbox.<\/strong> Una peculiaridad del sistema de reserva es que utilizando tu c\u00f3digo postal es capaz de identificar posibles incentivos ambientales as\u00ed como posibles descuentos en el precio final entre incentivos estatales y locales.<\/p>\n<p>Sea como fuere, Fiat ha cubierto el paso evolutivo con este 500e, el cual pretende mejorar la calidad de vida de las personas. Un visi\u00f3n que es compartida por otras empresas: Giorgio Armani, Bvlgari y Kartell. Tres compa\u00f1\u00edas emblem\u00e1ticas en el mundo del Made in Italy que, junto con Fiat, han dado vida a<strong> tres ediciones \u00fanicas (One-Offs) que se subastar\u00e1n ben\u00e9ficamente<\/strong> y cuyos beneficios ir\u00e1n directamente a parar a las organizaciones medioambientales de Leonardo DiCaprio, embajador y cara visible del 500e en los anuncios comercialices que se estrenar\u00e1n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ya est\u00e1 aqu\u00ed, el 500e no solo introduce la electrificaci\u00f3n total en Fiat, sino que nos presenta la tercera generaci\u00f3n del ic\u00f3nico urbano. Aqu\u00ed tienes todos sus detalles. 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