{"id":458521,"date":"2020-03-18T09:15:17","date_gmt":"2020-03-18T08:15:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=458521"},"modified":"2020-03-18T11:32:36","modified_gmt":"2020-03-18T10:32:36","slug":"prueba-del-nuevo-renault-captur-tce-130-cv-automatico-2020","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-nuevo-renault-captur-tce-130-cv-automatico-2020\/","title":{"rendered":"Probamos el nuevo Renault Captur TCe 130 CV autom\u00e1tico: con todo para ser superventas"},"content":{"rendered":"

Renault<\/a> dio en el clavo con la anterior generaci\u00f3n del Renault Captur<\/a>, que se convirti\u00f3 en un \u00e9xito de ventas. Un precio competitivo, unas soluciones pr\u00e1cticas y un dise\u00f1o atractivo compensaban aspectos como la calidad de ajustes, materiales y acabados, que estaban por debajo de la media del segmento. Con esta nueva generaci\u00f3n se mantiene todo lo bueno, e incluso se mejora, pero es en sus debilidades donde m\u00e1s se han centrado. El nuevo Renault Captur deja una primera impresi\u00f3n excelente y parece much\u00edsimo m\u00e1s coche que antes.<\/p>\n

El ejemplar probado es un Renault Captur con el motor TCe de 130 CV gasolina con el cambio autom\u00e1tico EDC de doble embrague de 7 marchas. Su nivel de prestaciones da m\u00e1s que de sobra, es f\u00e1cil de conducir, su est\u00e9tica es llamativa y tiene soluciones muy pr\u00e1cticas. Entre los pocos aspectos mejorables que hemos detectado est\u00e1 la suspensi\u00f3n, demasiado brusca cuando rebota. Esto hace que al pasar por guardias tumbados o baches, resulte inc\u00f3modo.<\/p>\n

En qu\u00e9 es mejor y peor el Captur que sus rivales<\/h2>\n

El Renault Captur milita en el segmento m\u00e1s re\u00f1ido que hay en la actualidad en el mercado. No s\u00f3lo es en el que m\u00e1s modelos est\u00e1n incorpor\u00e1ndose, tambi\u00e9n es en el que m\u00e1s ventas se producen, de ah\u00ed que la lucha sea encarnizada. El nuevo Captur llega muy bien preparado para seguir siendo un campe\u00f3n en la categor\u00eda, aunque tiene rivales dur\u00edsimos como el nuevo Peugeot 2008 o el Ford Puma.<\/p>\n

Frente a rivales como el Arona, el Captur ofrece soluciones muy pr\u00e1cticas que nos hacen m\u00e1s f\u00e1cil el d\u00eda a d\u00eda, como las plazas traseras con banqueta desplazable o el gran maletero.<\/p>\n

Otro de sus grandes rivales es el Opel Crossland, al que supera en calidad percibida, soluciones pr\u00e1cticas y tambi\u00e9n en dise\u00f1o, con una imagen muy llamativa.<\/p>\n

Si lo comparamos con modelos como el Kia Stonic, el franc\u00e9s es m\u00e1s pr\u00e1ctico y vers\u00e1til, pero el coreano tiene un mejor comportamiento din\u00e1mico, con un excelente compromiso entre confort y eficacia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Renault Captur de la anterior generaci\u00f3n fue un verdadero superventas y, teniendo en cuenta que el nuevo es mucho mejor en todos los apartados, deber\u00eda repetir \u00e9xito. Vamos a examinarlo a fondo y ver por qu\u00e9 ha mejorado tanto y si supera a sus rivales m\u00e1s recientes.","protected":false},"author":195,"featured_media":458589,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-458521","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nProbamos el nuevo Renault Captur TCe 130 CV autom\u00e1tico: con todo para ser superventas | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Renault Captur de nueva generaci\u00f3n supera en todo a su antecesor, pero la competencia es muy dura. \u00bfHabr\u00e1 conseguido superar a sus rivales?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" 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