{"id":45863,"date":"2009-04-22T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/04\/22\/bmw-x5-security-plus\/"},"modified":"2011-01-24T12:30:54","modified_gmt":"2011-01-24T12:30:54","slug":"bmw-x5-security-plus","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-x5-security-plus\/","title":{"rendered":"BMW X5 Security Plus"},"content":{"rendered":"<p><P>El X5 Security Plus cumple los requisitos que exige la clase de <STRONG>resistencia 6<\/STRONG>, espec\u00edficamente ideado frente a <STRONG>ataques <\/STRONG>perpetrados con arma de fuego tipo <STRONG>AK 47 o Kalashnikov<\/STRONG>, la m\u00e1s difundida en el mundo. COn este modelo, la marca ofrece una alternativa al <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/land-rover-discovery3-blindado\/\" title=\"Land Rover Discovery3 Blindado\" rel=\"bookmark\">Land Rover Discovery3 Blindado<\/a>.<\/P><br \/>\n<P>Ofrece espacio para<STRONG> 4 adultos <\/STRONG>en un <STRONG>habit\u00e1culo especialmente protegido<\/STRONG>. Motor y cambios en el chasis est\u00e1n concebidos para evadirse de ataques en <STRONG>asfalto <\/STRONG>-delincuencia en tr\u00e1fico vial- y <STRONG>campo<\/STRONG>. El blindaje se basa en <STRONG>piezas moldeadas <\/STRONG>y <STRONG>placas de acero de alto rendimiento<\/STRONG>. La carrocer\u00eda dispone de una <STRONG>protecci\u00f3n herm\u00e9tica <\/STRONG>en las <STRONG>juntas<\/STRONG>, que <STRONG>evita que penetren en el habit\u00e1culo proyectiles <\/STRONG>o <STRONG>fragmentos<\/STRONG>. Adem\u00e1s, todas las <STRONG>lunas <\/STRONG>ofrecen un <STRONG>nivel de resistencia <\/STRONG>correspondiente a la categor\u00eda de protecci\u00f3n del coche. Adicionalmente, resisten impactos ocasionados por armas de percusi\u00f3n, y cuentan con un recubrimiento de policarbonato que hace las veces de <STRONG>capa protectora <\/STRONG>para evitar la entrada de astillas.<\/P><br \/>\n<P>El X5 Security Plus ha sido ideado conforme a la directiva <STRONG>BRV 1999 <\/STRONG>para coches protegidos contra penetraci\u00f3n de balas, y ofrece protecci\u00f3n de acuerdo con la categor\u00eda de resistencia 6 seg\u00fan VPAM \u2013 APR 2006. La idea es<STRONG> repeler asaltos a mano armada<\/STRONG>, <STRONG>secuestros<\/STRONG>&#8230; En su desarrollo se ha tenido en cuenta la utilizaci\u00f3n en lugares en crisis en las que la AK 47 se ha transformado en el arma t\u00edpica de los atacantes.<BR>&nbsp;<BR>Sus componentes est\u00e1n <STRONG>montados en f\u00e1brica<\/STRONG>. A diferencia de un blindaje montado posteriormente, el de f\u00e1brica ofrece la ventaja de <STRONG>armonizar <\/STRONG>a la perfecci\u00f3n con el modelo original. Esta cualidad satisface la exigencia de clientes que prefieren un coche que <STRONG>no llame la atenci\u00f3n<\/STRONG>, lo que en s\u00ed es un factor de seguridad adicional. Adem\u00e1s, todos los elementos superan estrictos <STRONG>est\u00e1ndares de calidad BMW<\/STRONG>. <BR><BR>La producci\u00f3n del X5 Security Plus se realiza en paralelo a la del modelo de serie en la planta de <STRONG>Spartanburg<\/STRONG>, en Carolina del Sur (EE.UU.). La <STRONG>integraci\u00f3n <\/STRONG>de los componentes de seguridad se realiza en la instalaci\u00f3n que la marca posee en <STRONG>Toluca <\/STRONG>(M\u00e9xico), de acuerdo a los procesos definidos por BMW. Tanto el desarrollo como la fabricaci\u00f3n del X5 Security Plus se benefician de los <STRONG>30 a\u00f1os <\/STRONG>que BMW ha lleva fabricando autom\u00f3viles similares.<\/P><br \/>\n<P>El <STRONG>equipamiento de serie <\/STRONG>incluye <STRONG>faros bixen\u00f3n <\/STRONG>direccionales con funci\u00f3n cruce y un <STRONG>intercomunicador <\/STRONG>para contactar con el exterior sin abrir puertas o ventanas. Tambi\u00e9n <STRONG>alarma de asalto<\/STRONG>, que cierra autom\u00e1ticamente ventanas y puertas, y emite se\u00f1ales ac\u00fasticas y \u00f3pticas; los elementos de mando del sistema se ocultan en la consola central. <\/P><br \/>\n<P>Opcionalmente puede adquirirse una <STRONG>c\u00e1mara para conducir marcha atr\u00e1s<\/STRONG>, cuya imagen se muestra en el Control Display del iDrive. La pantalla va en la parte superior del salpicadero, por lo que queda <STRONG>a la vista <\/STRONG>para facilitar este tipo de conducci\u00f3n. Otra c\u00e1mara, la del sistema de <STRONG>visi\u00f3n lateral Side View <\/STRONG>integrada en el paragolpes delantero, permite apreciar lo que sucede delante y en los flancos. Al salir de un aparcamiento o a trav\u00e9s de un port\u00f3n estrecho es posible apreciar el tr\u00e1fico transversal antes de poder verlo directamente.<\/P><br \/>\n<P>Su propulsor es el <STRONG>4.8 V8 de 355 CV\/475 Nm<\/STRONG> de gasolina.&nbsp;Acelera de 0 a 100 km\/h en <STRONG>8,2 segundos <\/STRONG>y su velocidad m\u00e1xima limitada electr\u00f3nicamente alcanza <STRONG>180 km\/h<\/STRONG>. Como todo X5, cuenta con <STRONG>tracci\u00f3n total inteligente <\/STRONG><a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-x6-xdrive30d\/\" title=\"BMW X6 xDrive30d\" rel=\"bookmark\">xDrive<\/a>. Este sistema dest\u00e1 inclu\u00eddo en la red Integrated Chassis Management (ICM) que comparte el control de estabilidad <STRONG>DSC<\/STRONG>, por lo que la fuerza de tracci\u00f3n se reparte de manera precisa de acuerdo con las <STRONG>circunstancias de conducci\u00f3n<\/STRONG>.<\/P><br \/>\n<P>El <STRONG>chasis <\/STRONG>adopta <STRONG>amortig\u00fcaci\u00f3n y suspensi\u00f3n espec\u00edficos<\/STRONG>, con <STRONG>software <\/STRONG>de control <STRONG>adaptado<\/STRONG>. Para aumentar su superioridad en situaciones exigentes, monta <STRONG>frenos de alto rendimiento<\/STRONG>, <STRONG>direcci\u00f3n activa param\u00e9trica<\/STRONG>, <STRONG>sistema activo de estabilizaci\u00f3n <\/STRONG>de inclinaciones laterales y <STRONG>ajuste variable de amortig\u00fcaci\u00f3n <\/STRONG>mediante <STRONG>Adaptive Drive<\/STRONG>. Y calza neum\u00e1ticos <STRONG>runflat<\/STRONG>, que permiten conducirsin presi\u00f3n, por ejemplo por efecto de un proyectil o por pasar sobre objetos puntiagudos. Si soporta un peso inferior al m\u00e1ximo admisible, es posible recorrer en estas circunstancias<STRONG> 150 km <\/STRONG>a una velocidad tope de <STRONG>80 km\/h<\/STRONG>.<\/P><br \/>\n<P>BMW ofrece a sus clientes un <STRONG>servicio integral<\/STRONG>, comenzando por la <STRONG>discreci\u00f3n en la fase de asesoramiento<\/STRONG>, pasando por el <STRONG>servicio t\u00e9cnico completo<\/STRONG>, y tambi\u00e9n el abastecimiento de piezas y recambios. Cualquier <STRONG>concesionario oficial <\/STRONG>puede efectuar el mantenimiento y las reparaciones necesarios. La marca tambi\u00e9n ofrece <STRONG>cursos de conducci\u00f3n de seguridad especiales<\/STRONG>. En marcha desde hace m\u00e1s de 20 a\u00f1os, tienen diversos niveles de dificultad, dependiendo de los conocimientos de los alumnos. Se ofrecen en diversos lugares del mundo, y corren a cargo de expertos altamente cualificados. Su contenido abarca desde partes te\u00f3ricas muy completas a pr\u00e1cticas con maniobras extremas y comportamiento t\u00e1ctico en caso de peligro.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La firma de la h\u00e9lice cuenta con una gama de modelos blindados a la que ahora a\u00f1ade la \u00faltima generaci\u00f3n del X5. Sus modificaciones permiten repeler un ataque con Kalashnikov.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-45863","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>BMW X5 Security Plus | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La firma de la h\u00e9lice cuenta con una gama de modelos blindados a la que ahora a\u00f1ade la \u00faltima generaci\u00f3n del X5. 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