{"id":45909,"date":"2009-04-22T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/04\/22\/skoda-octavia-rs-2\/"},"modified":"2011-01-24T12:30:55","modified_gmt":"2011-01-24T12:30:55","slug":"skoda-octavia-rs-2","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/skoda-octavia-rs-2\/","title":{"rendered":"Skoda Octavia RS"},"content":{"rendered":"

Tras el lanzamiento de la nueva generaci\u00f3n del Octavia<\/a> a finales del a\u00f1o pasado, la versi\u00f3n RS recibe ahora sus correspondientes cambios de imagen. Adem\u00e1s de los numerosos cambios en el dise\u00f1o, ambos coches ofrecen nuevas soluciones tecnol\u00f3gicas<\/STRONG>, como un sensor de calidad del aire para el sistema Climatronic <\/STRONG>y un nuevo dispositivo de alumbrado. El coche se pone al d\u00eda para rivalizar con modelos tipo Renault Laguna GT<\/STRONG>.<\/P>
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Exhibe un frontal redise\u00f1ado <\/STRONG>con el logo RS sobre la parrilla<\/STRONG>, tambi\u00e9n de nuevo cu\u00f1o. Por primera vez esta versi\u00f3n puede equiparse con luces de xen\u00f3n <\/STRONG>para cruce combinadas con un m\u00f3dulo de luz adaptativa <\/STRONG>frontal. Tambi\u00e9n actualiza el parachoques delantero<\/STRONG>, que integra luces antiniebla con funci\u00f3n de cruce e iluminaci\u00f3n diurna mediante led. Los pilotos <\/STRONG>traseros tambi\u00e9n se ponen al d\u00eda. <\/P>
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Otras novedades son la pintura metalizada <\/STRONG>Gris Antracita y las llantas Neptuno de 18 pulgadas<\/STRONG>. El chasis<\/STRONG>, de corte deportivo, se ha rebajado hasta 127 mm<\/STRONG>. El peso baja 10 kg <\/STRONG>en la versi\u00f3n de gasolina y en 15 <\/STRONG>en la diesel. Adem\u00e1s, la resistencia aerodin\u00e1mica <\/STRONG>es menor<\/STRONG>, lo que incide en las prestaciones -mayor velocidad punta, respuesta y aceleraci\u00f3n-. <\/P>
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Por motores mantiene el 2.0 TSI de 200 CV <\/STRONG>de gasolina, que requiere 7,5 litros <\/STRONG>cada 100 km y emite 175 gramos de CO2 <\/STRONG>por kil\u00f3metro; y el 2.0 TDI de 170 CV<\/STRONG>, que ofrece un consumo medio de 5,7 litros <\/STRONG>y emisiones de 150 g\/km. Ambos se combinan con una caja manual de 6 velocidades <\/STRONG>u opcionalmente con el cambio automatizado DSG de doble embrague y 6 marchas con levas de volante<\/STRONG>. Desde 2000 se han vendido 60.000 unidades del Octavia RS, el 70 % en carrocer\u00eda Combi. <\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La firma checa actualiza la versi\u00f3n m\u00e1s deportiva del Octavia, disponible en carrocer\u00edas berlina y familiar Combi. Tambi\u00e9n mejoran alumbrado y climatizaci\u00f3n.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-45909","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nSkoda Octavia RS | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La firma checa actualiza la versi\u00f3n m\u00e1s deportiva del Octavia, disponible en carrocer\u00edas berlina y familiar Combi. 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