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{"id":460477,"date":"2020-03-23T13:13:58","date_gmt":"2020-03-23T12:13:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=460477"},"modified":"2020-03-23T13:13:58","modified_gmt":"2020-03-23T12:13:58","slug":"gumpert-nathalie-primer-superdeportivo-pila-de-combustible","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/gumpert-nathalie-primer-superdeportivo-pila-de-combustible\/","title":{"rendered":"Gumpert Nathalie: el primer superdeportivo de pila de combustible"},"content":{"rendered":"<p>Tras hab\u00e9rnoslo mostrado en modo conceptual durante el pasado Sal\u00f3n de Ginebra 2019, la compa\u00f1\u00eda alemana Gumpert <strong>lanza ahora a producci\u00f3n su Gumpert Nathalie<\/strong>. Este modelo de altas prestaciones, que pasar\u00e1 a la historia por ser el primer superdeportivo de pila de combustible, recurre a cuatro motores el\u00e9ctricos (uno por cada rueda) respaldados por una celda de combustible de metanol. De este modo, derrumba las barreras que plantea un coche el\u00e9ctrico similar con bater\u00eda: ofrece una autonom\u00eda de algo m\u00e1s de 800 km y los tiempos de recarga se reducen de forma contundente hasta los tres minutos por repostaje (el tanque de metanol tiene capacidad para 65 litros.)<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/nuevos-records-de-superdeportivos-logrados-en-2019\">8 nuevos r\u00e9cords de superdeportivos logrados en 2019<\/a><\/p>\n<p>La celda de combustible se sit\u00faa bajo el cap\u00f3 y suministra 15 kW de potencia continua al sistema el\u00e9ctrico de 400 kW. Entre medias, una bater\u00eda se encarga de brindar al conductor sensaciones a\u00fan mejores. <strong>Estos salvajes 536 CV de potencia conjunta<\/strong>, como decimos, se reparten entre las cuatro ruedas motrices para homologar unas prestaciones de infarto. Es capaz de acelerar de 0-100 km\/h en solo 2,5 segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 300 km\/h. Cuando la bater\u00eda adicional que equipa el conjunto se agota, la punta pasa a ser de 120 km\/h, suficiente en todo caso para rodar a l\u00edmites legales por las autov\u00edas de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<h2>M\u00e1s de 400.000 euros por un Gumpert Nathalie<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-460479\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/gumpert2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/gumpert2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/gumpert2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>&#8220;Fue mi visi\u00f3n de <strong>un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico que no se detiene cuando la bater\u00eda est\u00e1 vac\u00eda<\/strong> lo que allan\u00f3 el camino para esta innovaci\u00f3n&#8221;, dice el CEO de la marca, Roland Gumpert. &#8220;Hoy, un a\u00f1o despu\u00e9s, podemos presentarles el primer autom\u00f3vil de producci\u00f3n del mundo con una celda de combustible de metanol, que no depende de estaciones de carga o estaciones de hidr\u00f3geno designadas&#8221;, subraya.<\/p>\n<p>La edici\u00f3n de lanzamiento del Nathalie ya se puede reservar a un <strong>precio que parte de los 407.500 euros<\/strong>. Se espera que la producci\u00f3n no supere las 500 unidades y las primeras entregas est\u00e1n previstas para la segunda mitad del a\u00f1o que viene.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Roland Gumpert, exempleado de Audi, ha desarrollado una m\u00e1quina de altos vuelos que ofrece lo mejor de dos mundos: prestaciones, autonom\u00eda y repostajes r\u00e1pidos. As\u00ed es el Gumpert Nathalie.","protected":false},"author":566,"featured_media":460480,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-460477","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Gumpert Nathalie: el primer superdeportivo de pila de combustible | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Roland Gumpert, exempleado de Audi, ha desarrollado una m\u00e1quina de altos vuelos que ofrece lo mejor de dos mundos: prestaciones, autonom\u00eda...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta 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