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{"id":460546,"date":"2020-04-08T10:50:56","date_gmt":"2020-04-08T08:50:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=460546"},"modified":"2020-04-08T10:50:56","modified_gmt":"2020-04-08T08:50:56","slug":"apex-ap-0-un-superdeportivo-electrico-con-550-km-de-autonomia-y-conduccion-autonoma","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/apex-ap-0-un-superdeportivo-electrico-con-550-km-de-autonomia-y-conduccion-autonoma\/","title":{"rendered":"Apex AP-0, un superdeportivo el\u00e9ctrico con 550 km de autonom\u00eda y conducci\u00f3n aut\u00f3noma"},"content":{"rendered":"<p><strong>Apex Motors<\/strong> nos hace aislarnos un poco de la crisis sanitaria con la presentaci\u00f3n de un superdeportivo el\u00e9ctrico que nos hace so\u00f1ar. So\u00f1ar con recorrer las carreteras (o los circuitos) a velocidades imposibles y sin contaminar. El nombre de su \u00faltima creaci\u00f3n es <strong>Apex AP-0<\/strong> y todav\u00eda es un concepto, pero, para <strong>2022<\/strong>, se pretende entregar las primeras unidades matriculadas.<\/p>\n<p>Quiz\u00e1s estemos ante lo m\u00e1s parecido a un <strong>monoplaza de F\u00f3rmula E<\/strong>, pero este superdeportivo brit\u00e1nico promete estar disponible para que exprimamos su potencial en carreteras convencionales, con prudencia, eso s\u00ed.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-lotus-evija-coche-mas-potente-mundo-fotos-info\">Lotus Evija, el coche de serie m\u00e1s potente del mundo<\/a><\/p>\n<p>Sus prestaciones le colocan en lo alto del Olimpo de los superdeportivos. Gracias a sus 659 CV de potencia y su peso contenido (teniendo en cuenta el peso que suma su bater\u00eda, \u201csolo\u201d 550 kg) de 1.200 kg, alcanza los <strong>305 km\/h y unos incre\u00edbles 2,3 segundos en la aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h<\/strong> desde parado. A esto hay que sumarle una autonom\u00eda m\u00e1s que razonable de 550 km, que, seg\u00fan el fabricante, puede recargarse en un 80% en apenas 15 minutos (cifra para un poste de recarga ultrarr\u00e1pido, la carga total se realiza en ocho horas).<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/nuevos-records-de-superdeportivos-logrados-en-2019\">8 nuevos r\u00e9cords de superdeportivos logrados en 2019<\/a><\/p>\n<p>El del peso ha sido uno de los desaf\u00edos m\u00e1s importantes al que se han enfrentado los ingenieros de Apex Motors. Con la tara obligatoria que le supone la bater\u00eda, casi el 50% del tonelaje total, en la compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica han tenido que ahorrar lo imposible en el resto del conjunto. As\u00ed, se ha optado por una <strong>carrocer\u00eda de fibra de carbono<\/strong> y un robusto chasis de composite similar al de los F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<h2>Apex AP-0: tambi\u00e9n aut\u00f3nomo<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-460550\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/APEX_interior.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/APEX_interior-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/APEX_interior-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Se ha valorado cada componente para adelgazar a esta bestia el\u00e9ctrica sin descuidar el apartado de la seguridad y las altas prestaciones. As\u00ed, en el Apex AP-0 no faltan<strong> frenos carbocer\u00e1micos con pinzas de alto rendimiento<\/strong> (seis pistones delante y cuatro detr\u00e1s) y unos generosos neum\u00e1ticos de 245\/55R19 en el eje delantero y 305\/30R20 en el trasero.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/koenigsegg-gemera-a-ras-de-suelo\">Nuevo Koenigsegg Gemera: 1.700 CV para el GT m\u00e1s r\u00e1pido del mundo<\/a><\/p>\n<p>Todo ello en unas dimensiones bastante compactas: <strong>4,38 metros de largo<\/strong>, 2,02 de ancho y 1,22 de alto, con una altura libre al suelo muy reducida, algo que nos indica que el Apex AP-0 estar\u00e1 m\u00e1s a gusto circulando en circuitos o carreteras en buen estado.<\/p>\n<p>Al mismo tiempo, desde Apex Motors tambi\u00e9n se ha pensado en el futuro y, aunque este es un coche pensado principalmente para disfrutar la conducci\u00f3n, incluye un<strong> sofisticado radar de barrido<\/strong> (escondido en la parte trasera del techo), que le permite detectar todo lo que pasa a su alrededor en un radio de 100 metros y que le <strong>permite pasar a modo de conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Apex AP-0 es un nuevo superdeportivo el\u00e9ctrico que destaca por sus altas prestaciones, su escaso peso y su elevada autonom\u00eda: 550 km.","protected":false},"author":609,"featured_media":460548,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-460546","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Apex AP-0, un superdeportivo el\u00e9ctrico con 550 km de autonom\u00eda y conducci\u00f3n aut\u00f3noma | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta 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