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{"id":463353,"date":"2020-04-16T13:53:59","date_gmt":"2020-04-16T11:53:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=463353"},"modified":"2020-04-16T13:53:59","modified_gmt":"2020-04-16T11:53:59","slug":"bmw-m2-cs-racing-2020-carreras-cliente","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-m2-cs-racing-2020-carreras-cliente\/","title":{"rendered":"BMW M2 CS Racing 2020: un carreras-cliente que da miedo"},"content":{"rendered":"<p>El mundo de las carreras no se limita a pilotos profesionales. Somos muchos los que so\u00f1amos con ponernos un d\u00eda el casco y volar sobre el mismo trazado con otros 20, 25 o 30 locos como nosotros para ver qui\u00e9n es el m\u00e1s r\u00e1pido&#8230; y lo cierto es que hay quien lo consigue. Sin duda, el tener una f\u00e9rtil cuenta bancaria ayuda en el prop\u00f3sito. Para hacerles la boca agua a estos afortunados, la firma b\u00e1vara se ha sacado de la manga <strong>este espectacular BMW M2 CS Racing<\/strong>, un carreras-cliente que lleva m\u00e1s all\u00e1 el concepto de rendimiento puesto en pr\u00e1ctica con el M2 CS de calle.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/ya-conocemos-el-precio-de-cada-uno-de-los-75-bmw-m2-cs-que-se-han-puesto-a-la-venta-toca-ahorrar\"><em>Ya conocemos el precio de cada uno de los 75 BMW M2 CS que se han puesto a la venta<\/em><\/a><\/p>\n<p>Este M2 tan especial se distingue en su exterior por la cantidad de vinilos de BMW Motorsport que porta, por las llantas de aluminio 513M en negro mate con <strong>neum\u00e1ticos Michelin Pilot Sport GT Slick<\/strong> 27\/65-18 S9L, por el aler\u00f3n trasero ajustable y por los aretes frontales que posibilitan la instalaci\u00f3n de faros para carreras de resistencia. El cap\u00f3 y el techo ya eran de fibra de carbono en el M2 CS matriculable.<\/p>\n<h2>BMW M2 CS Racing: un monstruo que llegar\u00e1 hasta los 450 CV<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-463360\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/P90375184_highRes_munich-ger-6th-novem-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/P90375184_highRes_munich-ger-6th-novem-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/P90375184_highRes_munich-ger-6th-novem-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Sin embargo, lo m\u00e1s goloso no se aprecia a primera vista. El puesto de conducci\u00f3n lo protagonizan un volante de competici\u00f3n extra\u00edble con display y un asiento baquet que de serie se corresponde con el modelo Sabelt Taurus XL con homologaci\u00f3n FIA. Opcionalmente, el usuario puede elegir un Recaro P1300 GT que mejora a\u00fan m\u00e1s la sujeci\u00f3n lateral (y otro para el copiloto.) A todo ello se suma <strong>un seis cilindros en l\u00ednea de 3 litros que ha sido retocado con electr\u00f3nica del M4 GT4<\/strong> para que llegue a dar 365 CV de potencia si es preciso. Adem\u00e1s, la marca est\u00e1 trabajando en futuras actualizaciones que aumentar\u00e1n el rendimiento hasta los 450 CV.<\/p>\n<p>&#8220;Con la amplia gama de variantes de rendimiento y distribuci\u00f3n que tenemos, por primera vez a trav\u00e9s de los concesionarios BMW M Motorsport certificados, nos dirigiremos a una clientela a\u00fan m\u00e1s amplia en el futuro y <strong>aprovecharemos un sector en auge<\/strong>. Estoy encantado de que tambi\u00e9n podamos entrar en este mercado con el BMW M2 CS Racing y expandir nuestra oferta a los cliente&#8221;, dice el director de BMW Group Motorsport, Jens Marquardt.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-463363\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/P90381406_highRes_munich-ger-31st-janu-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/P90381406_highRes_munich-ger-31st-janu-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/P90381406_highRes_munich-ger-31st-janu-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Por su parte, el mandam\u00e1s de BMW M GmbH, Markus Flasch, destaca <span title=\"\">la estrecha <strong>integraci\u00f3n de las filiales BMW Motorsport y BMW M GmbH<\/strong><\/span> gracias al<span title=\"\">\u00a0desarrollo colaborativo del BMW M2 CS y del BMW M2 CS Racing.<\/span> &#8220;<span title=\"\">Nuestra experiencia se encuentra a medio camino entre los autom\u00f3viles deportivos para la carretera y los de competici\u00f3n.<\/span>\u00a0<span title=\"\">Ya estamos teniendo esto en cuenta con varias versiones de rendimiento del BMW M2 CS Racing, y trabajaremos en una direcci\u00f3n similar para futuras ediciones especiales de BMW M&#8221;, asegura.<\/span><\/p>\n<h2>Ficha t\u00e9cnica del BMW M2 CS Racing<\/h2>\n<div id=\"article-text\" class=\"serif\">\n<h3><strong>Motor<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Tipo:<\/strong>\u00a0Seis cilindros en l\u00ednea<\/li>\n<li><strong>Tecnolog\u00eda<\/strong>\u00a0BMW M TwinPower Turbo, inyecci\u00f3n directa, Valvetronic<\/li>\n<li><strong>Cilindrada:<\/strong>\u00a02,979 cc<\/li>\n<li><strong>Potencia:<\/strong>\u00a0280 CV (205 kW) &#8211; 365 CV (268 kW) )<\/li>\n<li><strong>Par motor:<\/strong>\u00a0550 Nm<\/li>\n<li><strong>Escape:<\/strong>\u00a0Sistema de escape espec\u00edfico para competici\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Caja de cambios<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li><span title=\"\">Transmisi\u00f3n de doble embrague de 7 velocidades aplicada con software de competici\u00f3n<\/span><\/li>\n<li><span title=\"\">Diferencial mec\u00e1nico Drexler de deslizamiento limitado con precarga y enfriamiento separado<\/span><\/li>\n<li><span title=\"\">Ejes de transmisi\u00f3n especialmente reforzados<\/span><\/li>\n<li><span title=\"\">Cojinete de rueda modificado para competici\u00f3n (eje trasero)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Sistemas de asistencia<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>Sistemas de asistencia especialmente modificados por BMW M Motorsport (DSC\/ABS)<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Cockpit<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>Aire acondicionado<\/li>\n<li>Asiento de competici\u00f3n ajustable Sabelt Taurus XL (FIA 8855-1999)<\/li>\n<li>Arneses de 6 puntos Schroth (FIA 8853-2016)<\/li>\n<li>AIM MXG 1.2 Racing Dash logger display<\/li>\n<li><span title=\"\">Consola central con panel de interruptores iluminado<\/span><\/li>\n<li><span title=\"\">Columna de direcci\u00f3n ajustable y extendida con volante BMW Motorsport extra\u00edble, con botones de operaci\u00f3n e interruptores basculantes<\/span><\/li>\n<li><span title=\"\">Espejo retrovisor extra grande para una mejor visi\u00f3n general de la parte posterior<\/span><\/li>\n<li><span title=\"\">El espejo retrovisor se puede ajustar el\u00e9ctricamente<\/span><\/li>\n<li>Opcional: Recaro P 1300 GT (FIA 8862-2009), asiento de copiloto, preparaci\u00f3n para sistema de hidrataci\u00f3n, caja de lastres homologada FIA \/ SRO<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Carrocer\u00eda<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>Arco de seguridad (en l\u00ednea con las regulaciones FIA), fabricado por BMW M Motorsport<\/li>\n<li>Techo de fibra de carbono<\/li>\n<li>Ventanillas traseras de Makrolon\u00ae con boca de llenado de combustible<\/li>\n<li>Splitter frontal<\/li>\n<li>Aler\u00f3n trasero ajustable<\/li>\n<li>Sistema Air jack<\/li>\n<li>Capo y port\u00f3n con cierres r\u00e1pidos de seguridad<\/li>\n<li>Cableado simplificado y aligerado para competici\u00f3n<\/li>\n<li>Anillos de arrastre delantero y trasero<\/li>\n<li>Punto de carga exterior para la bater\u00eda<\/li>\n<li>Faros adicionales para carreras de 24 horas (opcional)<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Dep\u00f3sito<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>Dep\u00f3sito de competici\u00f3n FT3<\/li>\n<li>Capacidad: 84 litros<\/li>\n<li>Posibilidad de respostaje desde ambos lados del veh\u00edculo<\/li>\n<li>Ventilaci\u00f3n segura<\/li>\n<li>Opcional: dep\u00f3sito de resistencia con capacidad de 120 litros<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Chasis<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>Barras estabilizadoras regulables en 3 posiciones delanteras y traseras<\/li>\n<li>Amortiguadores regulables (ZF Sachs) delantero y traseros<\/li>\n<li>Muelles con 3 tipos de durezas disponibles para el eje delantero y trasero (opcional)<\/li>\n<li>Sistema de direcci\u00f3n espec\u00edfico de competici\u00f3n<\/li>\n<li>Eje delantero con posibilidad de regular la inclinaci\u00f3n de las ruedas<\/li>\n<li>Suspensi\u00f3n esf\u00e9rica en eje delantero y trasero<strong>\u00a0<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Llantas\/Neum\u00e1ticos<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>10.5&#215;18 llantas de aluminio 513M color negro mate<\/li>\n<li>\u00a0Neum\u00e1ticos: MICHELIN slick 27\/65-18 S9L<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Frenos<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>Pinza delantera de 6 pistones<\/li>\n<li>Di\u00e1metro freno de disco delantero: 380 mm<\/li>\n<li>Pinza trasera de 4 pistones, la de serie del M2 CS<\/li>\n<li>Di\u00e1metro freno de disco trasero: 380 mm<\/li>\n<li>Enfriamiento de frenos con doble flujo de aire<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El departamento de &#8216;motorsport&#8217; de BMW presenta un nuevo b\u00f3lido basado en el M2 que hereda componentes de nada menos que el bestial M4 GT4.","protected":false},"author":566,"featured_media":463361,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-463353","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>BMW M2 CS Racing 2020: un carreras-cliente que da miedo | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El departamento de &#039;motorsport&#039; de BMW presenta un nuevo b\u00f3lido basado en el M2 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