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{"id":463751,"date":"2020-07-01T07:50:12","date_gmt":"2020-07-01T05:50:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=463751"},"modified":"2020-07-01T12:17:38","modified_gmt":"2020-07-01T10:17:38","slug":"volkswagen-tiguan-2020","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-tiguan-2020\/","title":{"rendered":"Volkswagen Tiguan 2020: renovado para liderar"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volkswagen\">Volkswagen<\/a> por fin acaba de presentar el Tiguan 2020. Las primeras unidades del todocamino compacto alem\u00e1n llegar\u00e1n al mercado al<strong> finalizar el verano<\/strong> con un claro objetivo: seguir liderando el segmento m\u00e1s importante de la actualidad. Argumentos comerciales no le faltan, pues durante el 2019 fue <strong>el SUV m\u00e1s vendido del continente europeo<\/strong> al tiempo que se situ\u00f3 como el <strong>Volkswagen m\u00e1s solicitado por parte de los clientes<\/strong>, algo que cobra m\u00e1s valor si cabe teniendo en cuenta que tiene como hermanos al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-golf-8-2020-microhibrido-48v\">Golf<\/a> y al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-volkswagen-polo-gti-2019\">Polo<\/a>, por citar los m\u00e1s destacados.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-nivus-suv-coupe-pequeno\">Volkswagen Nivus, el SUV coup\u00e9 de VW llegar\u00e1 a Europa en 2021<\/a><\/p>\n<p>Como decimos, el objetivo es mantener dicho estatus, algo vital en un segmento que d\u00eda a d\u00eda sigue creciendo y en el que la competencia cada vez est\u00e1 m\u00e1s re\u00f1ida. Para lograrlo, la firma alemana ha puesto el foco sobre los aspectos m\u00e1s importantes del modelo que aqu\u00ed te detallamos.<\/p>\n<h2>Volkswagen Tiguan 2020: h\u00edbrido o prestacional<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-472247\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/volkswagen-tiguan-2020-17.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/volkswagen-tiguan-2020-17-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/volkswagen-tiguan-2020-17-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Si bien deber\u00edamos empezar quiz\u00e1 por el aspecto visual, lo cierto es que lo m\u00e1s llamativo de este actualizado Volkswagen Tiguan 2020 es precisamente lo que no se ve a simple vista. Comenzando por una gama mec\u00e1nica que ha sido pertinentemente revisada y en la que sus <strong>motores TDI han recibido el denominado <em>Twindosing<\/em><\/strong>, que consiste en dos catalizadores de reducci\u00f3n catal\u00edtica selectiva seguidos de una inyecci\u00f3n separada de agente reductor AdBlue, logrando <strong>reducir significativamente los \u00f3xidos n\u00edtricos (NOx)<\/strong> en comparaci\u00f3n con su predecesor.<\/p>\n<p>Pero la gran novedad llega de la mano de dos nuevas versiones tan diferentes que resulta hasta extra\u00f1o que convivan. Por un lado aparecer\u00e1 el Tiguan eHybrid, es decir, e<strong>l h\u00edbrido enchufable con etiqueta CERO, 245 CV de potencia y una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de 50 km<\/strong>. Volkswagen no ha facilitado m\u00e1s datos en su comunicado inicial pero dadas sus cifras es f\u00e1cil deducir que comparte entramado tanto con el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-cupra-leon-2020\">CUPRA Leon eHybrid<\/a> y el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/skoda-octavia-rs-iv-2020-deportivo-y-eficiente\">Skoda Octavia RS iV<\/a>.<\/p>\n<p>En el otro extremo se sit\u00faa el tambi\u00e9n in\u00e9dito <strong>Tiguan R<\/strong> el cual gracias a la evoluci\u00f3n del motor<strong> 2.0 TSI<\/strong> (que ahora tiene c\u00f3digo interno EA888 evo4) llega r<strong>indiendo 320 CV de potencia<\/strong>. Cifra que le sit\u00faa como el Tiguan m\u00e1s potente de siempre y como uno de los todocaminos compactos m\u00e1s prestacionales, superando por ejemplo al CUPRA Ateca. Entre sus elementos destacados, adem\u00e1s de ofrecer una est\u00e9tica exclusiva con llantas de 21 pulgadas, paragolpes m\u00e1s prominentes, pinzas de freno en azul, asientos deportivos o el ya caracter\u00edstico escape opcional firmado por Akrapovic, se encuentran un <strong>tren de rodaje deportivo adaptativo<\/strong> rebajado en 10 mm o un <strong>modo RACE<\/strong> que desactiva el ESC. Adem\u00e1s monta un in\u00e9dito sistema de tracci\u00f3n total 4Motion con diferencial central y un control selectivo del par cuya respuesta var\u00eda en funci\u00f3n del programa de conducci\u00f3n escogido.<\/p>\n<h2>Un mini Touareg<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-472238\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/volkswagen-tiguan-2020-8.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/volkswagen-tiguan-2020-8-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/volkswagen-tiguan-2020-8-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Entrando ya en el apartado est\u00e9tico lo primero que llama es la <strong>adopci\u00f3n de muchos de los elementos del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-touareg-2018-primera-prueba\">Touareg<\/a>,<\/strong> tales como la parrilla delantera o la inscripci\u00f3n del nombre en la mitad del port\u00f3n trasero. Son nuevos los juegos de llantas y la paleta de colores tambi\u00e9n aumentan. Pero lo m\u00e1s representativo llega en lo referido a su iluminaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El Tiguan 2020 parte en todos los acabados con <strong>faros LED, aunque opcionalmente podr\u00e1 equipar los IQ.LIGHT matriciales<\/strong> que aumentan el haz de luz. La tecnolog\u00eda LED tambi\u00e9n est\u00e1 presente en los grupos \u00f3pticos traseros, los cuales incluyen adem\u00e1s una funci\u00f3n de animaci\u00f3n al abrir o cerrar el veh\u00edculo. Con todo, decir que la gama comercial se estructurar\u00e1 en cuatro niveles de equipamiento, partiendo del Tiguan, siguiendo con el Life y terminando con los Elegance y R-Line.<\/p>\n<h2>Un interior digital y conectado<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-472242\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/volkswagen-tiguan-2020-12.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/volkswagen-tiguan-2020-12-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/volkswagen-tiguan-2020-12-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En el habit\u00e1culo lo m\u00e1s destacado es la <strong>digitalizaci\u00f3n tanto del volante como del sistema de climatizaci\u00f3n<\/strong>. Ambos incluyen comandos t\u00e1ctiles, mejorando as\u00ed su respuesta (est\u00e1 por ver si los de la climatizaci\u00f3n no distraen demasiado). Por lo dem\u00e1s se mantiene la doble pantalla con un cuadro de instrumentos de 10 pulgadas y un monitor central de 9,2 (de serie parte con uno de 6,5).<\/p>\n<p>Adicionalmente, desde el punto de vista t\u00e9cnico, el Tiguan 2020 cuenta con una <strong>nueva gama de sistemas de infotainment (MIB3)<\/strong> que est\u00e1n interconectados en l\u00ednea con una gran variedad de servicios. En la gama ampliada de funciones de los sistemas MIB3, se incluyen los servicios online de We Connect (para un uso sin l\u00edmite de tiempo) y We Connect Plus (para un uso gratuito durante uno o tres a\u00f1os en Europa) gracias a la unidad de conectividad online (OCU) con eSIM integrada. En funci\u00f3n del equipamiento, los sistemas MIB3 ofrecen, adem\u00e1s, nuevas funciones como <strong>un control por voz natural,<\/strong> el acceso a servicios de streaming (por ejemplo, Apple Music), as\u00ed como la personalizaci\u00f3n de muchos ajustes que se pueden guardar en la nube y son accesibles desde otros Volkswagen. La \u00faltima novedad: la <strong>conexi\u00f3n inal\u00e1mbrica<\/strong> de aplicaciones mediante App-Connect Wireless para <strong>Apple CarPlay y Android Auto.<\/strong><\/p>\n<h2>Un Volkswagen Tiguan 2020 blindado<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-472235\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/volkswagen-tiguan-2020-5.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/volkswagen-tiguan-2020-5-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/volkswagen-tiguan-2020-5-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Por \u00faltimo pero no por ello menos importante est\u00e1 la dotaci\u00f3n de seguridad. El Tiguan 2020 aumenta considerablemente este apartado con la <strong>llegada del Travel Assist<\/strong> que le permitir\u00e1 gozar de un <strong>nivel 2 de autonom\u00eda<\/strong>. Combina el control de velocidad de crucero predictivo con el sistema de guiado y centran en el carril. A ello se suman otros como el Front Assist (de serie en toda la gama) o los ya mencionados faros matriciales IQ.Light, que se estrenan en el modelo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La segunda generaci\u00f3n del Volkswagen Tiguan se renueva en profundidad mejorando su est\u00e9tica e incorporando a su gama mec\u00e1nica tanto un h\u00edbrido enchufable como el Tiguan R con hasta 320 CV. 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