Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":463806,"date":"2020-04-21T11:01:29","date_gmt":"2020-04-21T09:01:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=463806"},"modified":"2020-04-21T11:01:29","modified_gmt":"2020-04-21T09:01:29","slug":"hongqi-h9-2020","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hongqi-h9-2020\/","title":{"rendered":"Hongqi H9 2020: una macedonia china de lujo"},"content":{"rendered":"

El Hongqi H9 2020<\/strong> ya est\u00e1 a la venta en China y llega para rivalizar de t\u00fa a t\u00fa con los Mercedes Clase E, Audi A6 y BMW Serie 5 principalmente. Como pod\u00e9is ver, el fabricante m\u00e1s antiguo y lujoso del pa\u00eds asi\u00e1tico ha querido que su modelo sea una especie de mezcla entre varios de los reyes del segmento sibarita. Por una parte tenemos una carrocer\u00eda bicolor que le otorga un atractivo especial y que nadie puede negar que recuerda mucho al Mercedes-Maybach. El frontal, sin duda, se inspira en el Rolls-Royce Wraith, con una parrilla plagada de lamas verticales y cromados y unos faros bastante rasgados. Para la zaga, sin embargo, han optado en mirar hacia el Cadillac XTS.<\/p>\n

Nuevo Hongqi L5: el Rolls-Royce chino con motor V12<\/a><\/p>\n

En comparaci\u00f3n con sus competidores, el Hongqi tiene una batalla mucho m\u00e1s grande<\/strong> (supera los tres metros de distancia entre ejes y los cinco metros de longitud.) Lo cierto es que estas cotas le hacen tirar m\u00e1s hacia un segmento superior.<\/p>\n

Hongqi H9: un interior a la altura del mejor lujo<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

El interior est\u00e1 repleto de materiales de calidad. La tapicer\u00eda es de cuero y Alcantara<\/strong> y en la consola central encontramos piezas de madera y cromo. Adem\u00e1s, no falta la luz ambiental, la gran pantalla central para el sistema de infoentretenimiento y la navegaci\u00f3n, el cuadro de instrumentos digital o un volante que tambi\u00e9n se da un aire al de los Bentley. En cuanto al resto de equipamiento, destacan las llantas multirradio de 20 pulgadas, una larga lista de asistentes a la conducci\u00f3n y unos faros que ya de serie llevan tecnolog\u00eda Matrix led.<\/p>\n

Bajo el cap\u00f3, el cliente puede elegir un motor 2.0 de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros y 252 CV o el preferible V6 de tres litros que desarrolla 272 CV de potencia<\/strong> y 400 Nm de par. Este \u00faltimo env\u00eda toda la fuerza al eje posterior por medio de una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica y es capaz de acelerar de 0-100 km\/h en algo menos de ocho segundos.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"As\u00ed es el Hongqi H9 chino que entra de lleno en el segmento de las berlinas de lujo. \u00bfMejor que los Mercedes Clase E y compa\u00f1\u00eda?","protected":false},"author":566,"featured_media":463815,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-463806","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nHongqi H9 2020: una macedonia china de lujo | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"As\u00ed es el Hongqi H9 chino que entra de lleno en el segmento de las berlinas de lujo. \u00bfMejor que los Mercedes Clase E y compa\u00f1\u00eda?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hongqi H9 2020: una macedonia china de lujo | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"As\u00ed es el Hongqi H9 chino que entra de lleno en el segmento de las berlinas de lujo. \u00bfMejor que los Mercedes Clase E y compa\u00f1\u00eda?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hongqi-h9-2020\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Hongqi-H92-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Christian Garc\u00eda\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hongqi H9 2020: una macedonia china de lujo | Autocasi\u00f3n","description":"As\u00ed es el Hongqi H9 chino que entra de lleno en el segmento de las berlinas de lujo. \u00bfMejor que los Mercedes Clase E y compa\u00f1\u00eda?","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Hongqi H9 2020: una macedonia china de lujo | Autocasi\u00f3n","og_description":"As\u00ed es el Hongqi H9 chino que entra de lleno en el segmento de las berlinas de lujo. \u00bfMejor que los Mercedes Clase E y compa\u00f1\u00eda?","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hongqi-h9-2020\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Hongqi-H92-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Christian Garc\u00eda"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hongqi-h9-2020\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hongqi-h9-2020\/","name":"Hongqi H9 2020: una macedonia china de lujo | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hongqi-h9-2020\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hongqi-h9-2020\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Hongqi-H92-1.jpg","datePublished":"2020-04-21T09:01:29+00:00","description":"As\u00ed es el Hongqi H9 chino que entra de lleno en el segmento de las berlinas de lujo. \u00bfMejor que los Mercedes Clase E y compa\u00f1\u00eda?","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hongqi-h9-2020\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hongqi-h9-2020\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hongqi-h9-2020\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Hongqi-H92-1.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Hongqi-H92-1.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"Hongqi H9 2020."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hongqi-h9-2020\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Hongqi H9 2020: una macedonia china de lujo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/463806","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/566"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=463806"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/463806\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/463815"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=463806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=463806"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=463806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}