{"id":46437,"date":"2009-04-13T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2009\/04\/13\/fiat-bravo-1-6-multijet-90-cv\/"},"modified":"2011-01-24T12:31:08","modified_gmt":"2011-01-24T12:31:08","slug":"fiat-bravo-1-6-multijet-90-cv","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fiat-bravo-1-6-multijet-90-cv\/","title":{"rendered":"Fiat Bravo 1.6 Multijet 90 CV"},"content":{"rendered":"

La gama di\u00e9sel del Fiat Bravo incorpora una nueva motorizaci\u00f3n a la familia Multijet con la llegada del 1.6 de 90 CV. Estar\u00e1 disponible en los acabados Active y Dynamic desde 13.990 euros.<\/p>\n

La gama di\u00e9sel del Fiat Bravo<\/a> estrena motorizaci\u00f3n de acceso con la llegada del nuevo propulsor 1.6 MTJ de 90 CV<\/STRONG>. Estar\u00e1 disponible en los acabados Active<\/STRONG> y Dynamic<\/STRONG> desde un precio competitivo de 13.990 euros<\/STRONG>. Llega para hacer frente a una inacabable lista de rivales compactos: Seat Le\u00f3n<\/STRONG>, Volkswagen Golf<\/a>, Renault M\u00e9gane<\/STRONG>, Citro\u00ebn C4<\/a>, Peugeot 308<\/STRONG> o Ford Focus<\/STRONG>, todos con motores en una franja de potencia similar. <\/P>
\n

Esta nueva versi\u00f3n ecol\u00f3gica se comercializar\u00e1 exclusivamente con el pack ECO<\/STRONG>, que permite alcanzar emisiones de s\u00f3lo 115 gr\/km de CO2 <\/STRONG>y unos consumos de 4,4 litros cada 100 km<\/STRONG> en ciclo combinado. El nuevo bloque completa la familia 1.6 Multijet 16V que ahora se ofrece en tres versiones: 90, 105 y 120 CV, todas con cambio de 6 velocidades, robotizado dualogic para la versi\u00f3n tope.<\/P>
\n

Responde a la filosof\u00eda downsizing<\/STRONG>, motores de menor capacidad y ajustados consumos, pero que gracias a la adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas como el turbocompresor y las culatas multiv\u00e1lvulas consiguen desarrollar mayot potencia y par.
La nueva variante recurre a un sistema common rail <\/STRONG>que combinado con inyectores de nueva generaci\u00f3n ofrece un par m\u00e1ximo de 290 Nm <\/STRONG>a s\u00f3lo 1.500 rpm. Esta nueva generaci\u00f3n de motores aporta hasta un 25% m\u00e1s <\/STRONG>de par motor.<\/P>
\n

En general, el Bravo ampl\u00eda la oferta de propulsores que han ido completando la gama desde el lanzamiento del modelo en 2007. Actualmente, est\u00e1 disponible en 3 motorizaciones de gasolina -entre las que destacan los nuevos TJET de 120 y 150 CV- y 6 propulsores di\u00e9sel,  con menci\u00f3n especial a las tres variantes del MTJ 1.6 y al reci\u00e9n presentado 2.0 de 165 CV.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La gama di\u00e9sel del Fiat Bravo incorpora una nueva motorizaci\u00f3n a la familia Multijet con la llegada del 1.6 de 90 CV. Estar\u00e1 disponible en los acabados Active y Dynamic desde 13.990 euros.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-46437","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nFiat Bravo 1.6 Multijet 90 CV | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La gama di\u00e9sel del Fiat Bravo incorpora una nueva motorizaci\u00f3n a la familia Multijet con la llegada del 1.6 de 90 CV. Estar\u00e1 disponible en los acabados Active y Dynamic desde 13.990 euros.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fiat Bravo 1.6 Multijet 90 CV | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La gama di\u00e9sel del Fiat Bravo incorpora una nueva motorizaci\u00f3n a la familia Multijet con la llegada del 1.6 de 90 CV. Estar\u00e1 disponible en los acabados Active y Dynamic desde 13.990 euros.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fiat-bravo-1-6-multijet-90-cv\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2011-01-24T12:31:08+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Fiat Bravo 1.6 Multijet 90 CV | Autocasi\u00f3n","description":"La gama di\u00e9sel del Fiat Bravo incorpora una nueva motorizaci\u00f3n a la familia Multijet con la llegada del 1.6 de 90 CV. Estar\u00e1 disponible en los acabados Active y Dynamic desde 13.990 euros.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Fiat Bravo 1.6 Multijet 90 CV | Autocasi\u00f3n","og_description":"La gama di\u00e9sel del Fiat Bravo incorpora una nueva motorizaci\u00f3n a la familia Multijet con la llegada del 1.6 de 90 CV. Estar\u00e1 disponible en los acabados Active y Dynamic desde 13.990 euros.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fiat-bravo-1-6-multijet-90-cv\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2011-01-24T12:31:08+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fiat-bravo-1-6-multijet-90-cv\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fiat-bravo-1-6-multijet-90-cv\/","name":"Fiat Bravo 1.6 Multijet 90 CV | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"datePublished":"1999-11-30T00:00:00+00:00","dateModified":"2011-01-24T12:31:08+00:00","description":"La gama di\u00e9sel del Fiat Bravo incorpora una nueva motorizaci\u00f3n a la familia Multijet con la llegada del 1.6 de 90 CV. Estar\u00e1 disponible en los acabados Active y Dynamic desde 13.990 euros.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fiat-bravo-1-6-multijet-90-cv\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fiat-bravo-1-6-multijet-90-cv\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fiat-bravo-1-6-multijet-90-cv\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Fiat Bravo 1.6 Multijet 90 CV"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/46437","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/210"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46437"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/46437\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46437"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46437"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=46437"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}