{"id":464868,"date":"2020-04-29T13:38:45","date_gmt":"2020-04-29T11:38:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=464868"},"modified":"2020-04-30T11:26:51","modified_gmt":"2020-04-30T09:26:51","slug":"nuevo-opel-vivaro-e-electrico","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-opel-vivaro-e-electrico\/","title":{"rendered":"Nuevo Opel Vivaro-e: hasta 330 km de autonom\u00eda"},"content":{"rendered":"

La marca de R\u00fcsselsheim acaba de presentar su primer veh\u00edculo comercial 100% el\u00e9ctrico. Este nuevo Opel Vivaro-e<\/strong> se suma a la lista de pioneros en el segmento para rivalizar con el Nissan e-NV200, el futuro Volkswagen e-Multivan o sus hermanos franceses, el Citro\u00ebn Jumpy Electric y el Peugeot e-Expert. Con estos \u00faltimos, como es de esperar dado que Opel<\/a> ya est\u00e1 completamente integrada dentro del Grupo PSA, el Vivaro-e comparte estructura, desarrollo y componentes. Sin embargo, adopta un estilo m\u00e1s formal que va en l\u00ednea con lo visto en los nuevos Movano y Combo.<\/p>\n

V\u00cdDEO| Opel Corsa-e: primera prueba del coche el\u00e9ctrico de Opel<\/a><\/p>\n

Sin duda, todos estos modelos van llegando al mercado justo cuando el reparto a domicilio y la necesidad de que sea cero emisiones cobran m\u00e1s protagonismo. En el caso del Vivaro-e, estar\u00e1 disponible en tres longitudes diferentes y con carrocer\u00edas de doble cabina, plataforma o furg\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

El Vivaro-e S<\/strong>, de 4,6 metros de longitud, aumenta su capacidad de carga de los 4,6 a los 5,1 metros c\u00fabicos, lo que permite transportar objetos de hasta 3,32 metros de largo. La versi\u00f3n M<\/strong> (4,95 metros) ofrece una capacidad de carga de 5,8 metros c\u00fabicos, mientras que la m\u00e1s grande, la versi\u00f3n L<\/strong> (5,3 metros), supera los 6,5 metros c\u00fabicos. Los pesos brutos del veh\u00edculo van desde los 2.800 hasta los 3.100 kg. Por tanto, el Vivaro-e acepta una carga \u00fatil m\u00e1xima que ronda los 1.300 kg (s\u00f3lo 100 kg menos que lo que puede transportar un Vivaro di\u00e9sel.) Adem\u00e1s, gracias al enganche de remolque opcional, se pueden sumar otros 1.000 kg de peso en arrastre.<\/p>\n

Opel Vivaro-e: 136 CV de potencia y dos bater\u00edas disponibles<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

El motor del Vivaro el\u00e9ctrico desarrolla 100 kW de potencia (136 CV) y 260 Nm de par instant\u00e1neo<\/strong>, y alcanza una velocidad m\u00e1xima que est\u00e1 limitada a 130 km\/h. Los clientes pueden elegir entre dos bater\u00edas (ambas de iones de litio) seg\u00fan sus necesidades. Para los que hacen un uso diario menos intenso habr\u00e1 una con 50 kWh de capacidad que homologa bajo el ciclo WLTP una autonom\u00eda de 230 km. Por encima de esta se situar\u00e1 otra de 75 kWh con autonom\u00eda para 330 km.<\/p>\n

Los tiempos de recarga, tal y como anuncia la firma del rayo, no ser\u00e1n superiores a 30 o 45 minutos (en funci\u00f3n de la bater\u00eda y obteniendo el 80%) si hacemos uso de una estaci\u00f3n p\u00fablica de 100 kW DC<\/strong>.<\/p>\n

En cuanto a tecnolog\u00eda y asistentes a la conducci\u00f3n<\/strong>, el Vivaro-e estar\u00e1 a la altura de sus rivales equipando un sistema de infoentretenimiento Multimedia Navi Pro con pantalla de 7 pulgadas, conectividad, funciones Opel Connect, sensores de aparcamiento, c\u00e1mara trasera, HUD, mantenimiento de carril, reconocimiento de las se\u00f1ales de tr\u00e1fico, alerta de fatiga, control de crucero, alerta de colisi\u00f3n frontal y frenado autom\u00e1tico de emergencia, entre otros. Se espera que para 2024 llegue la versi\u00f3n del Vivaro-e para pasajeros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca del rayo desvela los secretos del primer furg\u00f3n comercial 100% el\u00e9ctrico de su historia: el Opel Vivaro-e, hermano gemelo de los Citro\u00ebn Jumpy Electric y Peugeot e-Expert.","protected":false},"author":566,"featured_media":464880,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-464868","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nNuevo Opel Vivaro-e: hasta 330 km de autonom\u00eda | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La marca del rayo desvela los secretos del primer furg\u00f3n comercial 100% el\u00e9ctrico de su historia: el Opel Vivaro-e, que llega con 136 CV de potencia.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, 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