{"id":465814,"date":"2020-05-07T19:41:48","date_gmt":"2020-05-07T17:41:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=465814"},"modified":"2020-05-07T19:41:48","modified_gmt":"2020-05-07T17:41:48","slug":"peugeot-308-gti-hibrido-enchufable","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/peugeot-308-gti-hibrido-enchufable\/","title":{"rendered":"El pr\u00f3ximo Peugeot 308 GTi ser\u00e1 h\u00edbrido enchufable"},"content":{"rendered":"

La actual generaci\u00f3n del Peugeot 308<\/a> se present\u00f3 en el ya lejano Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt de 2013 e inici\u00f3 su comercializaci\u00f3n a finales de ese mismo a\u00f1o. Estamos, por tanto, ante uno de los modelos m\u00e1s veteranos del competido segmento C al que, por cierto, acaban de llegar las nuevas entregas del Volkswagen Golf<\/a>, Seat Le\u00f3n<\/a> y Audi A3<\/a>. Pues bien, parece que al compacto del le\u00f3n todav\u00eda le queda algo de cuerda, ya que, seg\u00fan apuntan algunos rumores, la nueva generaci\u00f3n del Peugeot 308 desembarcar\u00e1 en el mercado en 2022<\/strong>. La buena noticia es que al parecer la marca seguir\u00e1 ofreciendo una versi\u00f3n GTi o de altas prestaciones del 308.<\/p>\n

Seg\u00fan ha informado la publicaci\u00f3n inglesa Autocar, el futuro Peugeot 308, que se construir\u00e1 sobre la misma plataforma EMP2 del grupo PSA que emplea ahora mismo, ofrecer\u00e1 varias motorizaciones y, entre ellas, una versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable de acceso que combinar\u00e1 el funcionamiento de un motor 1.6 de gasolina con el de un motor el\u00e9ctrico situado en eje delantero.<\/p>\n

El nuevo Peugeot 308 GTi tendr\u00e1 m\u00e1s de 300 CV<\/h2>\n

\u00bfY el Peugeot 308 GTi? Pues, seg\u00fan Autocar, la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del 308 GTi emplear\u00e1, con un motor turboalimentado de gasolian de 1,6 litros, el mismo esquema que la variante h\u00edbrida enchufable, pero a\u00f1adir\u00e1 un segundo motor el\u00e9ctrico en el eje trasero. De esta manera, el nuevo 308 GTi contar\u00eda con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas<\/strong> y una potencia que, probablemente, superar\u00e1 los 300 CV.<\/p>\n

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Aunque por el momento no hay nada confirmado, hay que tener en cuenta que la marca francesa anunci\u00f3 recientemente el lanzamiento del Peugeot 508 Sport Engineered<\/a>, una versi\u00f3n de altas prestaciones de su berlina que emplea un esquema h\u00edbrido enchufable y que cuenta con una cifra de potencia cercana a los 400 CV. Adem\u00e1s, Peugeot<\/a> ya trabaj\u00f3 sobre la idea de un 308 h\u00edbrido de elevadas prestaciones como demuestra el prototipo 308 R Hybrid<\/a> presentado en 2015 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Shanghai.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Seg\u00fan apuntan algunos rumores, la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del Peugeot 308 GTi montar\u00e1 un tren propulsor h\u00edbrido enchufable que ofrecer\u00e1 m\u00e1s de 300 CV de potencia.","protected":false},"author":214,"featured_media":465815,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-465814","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl pr\u00f3ximo Peugeot 308 GTi ser\u00e1 h\u00edbrido enchufable | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Seg\u00fan apuntan algunos rumores, la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del Peugeot 308 GTi 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