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{"id":465873,"date":"2020-05-08T13:27:34","date_gmt":"2020-05-08T11:27:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=465873"},"modified":"2020-05-08T13:27:34","modified_gmt":"2020-05-08T11:27:34","slug":"toyota-proace-city-verso-2020-ya-a-la-venta-el-modelo-mas-ambicioso-de-toyota","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/toyota-proace-city-verso-2020-ya-a-la-venta-el-modelo-mas-ambicioso-de-toyota\/","title":{"rendered":"Toyota Proace City Verso 2020: ya a la venta el modelo m\u00e1s ambicioso de Toyota"},"content":{"rendered":"<p>Una vez que los monovol\u00famenes parecen haberse casi extinguido (todav\u00eda queda alg\u00fan reducto) ha surgido una nueva especie de veh\u00edculos que intentar\u00e1 que pongamos el foco fuera de los afamados SUV. Son los <strong>veh\u00edculos multiusos<\/strong>, una categor\u00eda en la que <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/toyota\">Toyota<\/a> ha puestos sus miras con la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/toyota-proace-2019-la-multitarea-de-toyota\">gama Proace<\/a> y que ahora se ampl\u00eda con la llegada del Proace City.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Te puede interesar:\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-toyota-proace-city-hecha-en-galicia\">Toyota Proace City: hecho en Galicia<\/a><\/p>\n<p>Modelo que nace de la sinergia que el fabricante nip\u00f3n tiene con el Grupo PSA y que le ha permitido estrenarse en nuestro pa\u00eds como productor de veh\u00edculos. Porque los nuevos Proace City (industrial) y Proace City Verso <strong>se fabrican en la planta de Vigo<\/strong> desde donde se pretenden crear cerca de <strong>35.000 unidades anuales exportando el 90% de las mismas al resto del mundo<\/strong>.<\/p>\n<h2><strong>Toyota Proace Citi Verso: En dos tallas<\/strong><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-465883\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Toyota-PROACE-CITY-VERSO-12.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Toyota-PROACE-CITY-VERSO-12-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Toyota-PROACE-CITY-VERSO-12-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El Proace City nace con una idea, ser el coche <strong>perfecto para familias con hijos que buscan un veh\u00edculo modulable<\/strong> o apto para el ocio sin preocupaciones. Disponible en <strong>dos longitudes de carrocer\u00eda, 4,40 y 4,75 metros<\/strong>, esta \u00faltima disponible incluso con<strong> siete asientos,<\/strong> entre algunas de sus virtudes est\u00e1n la elevad\u00edsima capacidad de carga, con<strong> 775 litros de maletero para el primero y de 1.020 litros para el segundo<\/strong> o una segunda fila de asientos con tres asientos individuales cada uno con anclajes Isofix.<\/p>\n<p>A ello se une un habit\u00e1culo compuesto por un sinf\u00edn de<strong> huecos portaobjetos con hasta 18 contabilizados que aumentan el volumen total en casi 64 litros<\/strong>, muchos de ellos ubicados en el puesto de conducci\u00f3n y otros repartidos tanto por las puertas como por el techo, incluyendo cofres en la zona trasera.<\/p>\n<p>Un puesto de conducci\u00f3n que nada tiene que envidiar al de un compacto al uso, pues no solo ofrece una apariencia moderna y sencilla, heredada del resto de modelos del grupo PSA, sino que adem\u00e1s ofrece multitud de elementos impropios en un veh\u00edculo de estas caracter\u00edsticas hace no mucho: <strong>cargador inal\u00e1mbrico para m\u00f3viles, Head-up Display, sincronizaci\u00f3n m\u00f3vil<\/strong> con Apple CarPlay\/Android Auto, acceso sin llave o un ampl\u00edsimo elenco de asistentes a la conducci\u00f3n englobados bajo el conocido <strong>Toyota Safety Sense<\/strong> entre los cuales est\u00e1n:<\/p>\n<ul>\n<li>Control de velocidad de crucero con limitador de velocidad<\/li>\n<li>Reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico<\/li>\n<li>Sistema de alerta activa por cambio involuntario de carril<\/li>\n<li>Frenada de emergencia en ciudad con detecci\u00f3n de peatones<\/li>\n<li>Alerta por fatiga de lo conductor<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Toyota Proace City Verso: tres motores<\/strong><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-465881\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Toyota-PROACE-CITY-VERSO-10.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Toyota-PROACE-CITY-VERSO-10-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Toyota-PROACE-CITY-VERSO-10-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Dado que el Proace City Verso ha sido desarrollado en conjunci\u00f3n con el resto de modelos del Grupo PSA <strong>no esperes ver en la gama una versi\u00f3n h\u00edbrida<\/strong>. Aunque s\u00ed es cierto que en un futuro muy cercano <strong>existir\u00e1 una versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica<\/strong> que aumente su eficiencia, desde su lanzamiento estar\u00e1 disponible con tres motorizaciones.<\/p>\n<p>Dos ser\u00e1n gasolina, ambas a partir del afamado bloque <strong>1.2 Turbo que podr\u00e1 escogerse tanto con 110 CV como con 130 CV<\/strong>, combin\u00e1ndose la primera con la caja manual de seis relaciones y la segunda con la autom\u00e1tica EAT8 con convertidor de par de ocho relaciones. Respecto al di\u00e9sel, la \u00fanica versi\u00f3n disponible ser\u00e1 la <strong>1.5 D de 130 CV<\/strong> que podr\u00e1 asociarse a cualquiera de las dos transmisiones. Destaca que esta Proace City Verso <strong>no est\u00e9 disponible con un sistema de motricidad<\/strong> avanzando al estilo del Grip Control que s\u00ed montan sus primos hermanos el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-nuevo-citroen-berlingo-puretech-130-cv-eat8-automatico\">Citro\u00ebn Berlingo<\/a> o <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-nuevo-peugeot-rifter-toma-el-testigo-del-partner\">Peugeot Rifter<\/a> como tampoco puede montarse la tercera fila de asientos en la carrocer\u00eda corta. Decisiones que vienen tomadas, en cierto modo, para diferenciar cada producto.<\/p>\n<h2><strong>Gama y precios<\/strong><\/h2>\n<p>En este sentido, Toyota ha querido igualmente jugar fuerte con sus cartas y m\u00e1s all\u00e1 de proponer una gama sencilla compuesta por <strong>dos acabados, Active y Advance<\/strong>, ha querido que su tarifa inicial sea muy competitiva. Pero antes de entrar en el listado de precios, cabe mencionar <strong>lo completo de ambos niveles<\/strong> con, entre otros, el comentado Toyota Safety Sense, los sensores de parking, la pantalla de 8 pulgadas t\u00e1ctil con Apple CarPlay o llantas de 16 pulgadas en el primero; y faros LED, llantas de 17 pulgadas, Head-up display, navegador, cargador inal\u00e1mbrico, techo panor\u00e1mico, detector de \u00e1ngulo muerto en el m\u00e1s completo. En cuanto a los <strong>precios, as\u00ed es como queda compuesta la gama<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li>Proace City Verso Corta 1.2P 110 CV Active\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 18.500 \u20ac<\/li>\n<li>Proace City Verso Corta 1.2P 130 CV EAT8 Active\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 21.900 \u20ac<\/li>\n<li>Proace City Verso Larga 1.2P 130 CV EAT8 Active\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 24.100 \u20ac<\/li>\n<li>Proace City Verso Corta 1.5D 130 CV Active\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 20.500 \u20ac<\/li>\n<li>Proace City Verso Corta 1.5D 130 CV EAT8 Active\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 22.250 \u20ac<\/li>\n<li>Proace City Verso Corta 1.5D 130 CV EAT8 Advance\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 27.650 \u20ac<\/li>\n<li>Proace City Verso Larga 1.5D 130 CV EAT8 Active\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 24.450 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Proace City Van y Combi: Directo a los trabajadores<\/strong><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-465876\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Toyota-PROACE-CITY-VAN-5.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Toyota-PROACE-CITY-VAN-5-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Toyota-PROACE-CITY-VAN-5-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Adem\u00e1s del Proace City Verso, con una filosof\u00eda m\u00e1s cercana a la de un turismo y con el objetivo de sustituir a esos extintos monovol\u00famenes, Toyota tambi\u00e9n propone variantes destinadas al <strong>sector profesional<\/strong>. De ah\u00ed que la firma nipona haya creado una <strong>submarca denominada Toyota Professional<\/strong> que tendr\u00e1 un lugar destacado en sus concesionarios y que entra de lleno en uno de los segmentos m\u00e1s importantes del mercado, el de los comerciales compactos, que representa el 55% del total del mercado LCV en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<p>Sus representantes ser\u00e1n por un lado el <strong>Proace City Van (industrial) y por otro el Proace City Combi (con capacidad para pasajeros)<\/strong>. Disponibles ambas igualmente en dos longitudes de carrocer\u00eda, el objetivo es que represente un <strong>40% de las ventas comerciales de Toyota<\/strong>. Entre sus virtudes est\u00e1n una capacidad de carga imbatible que permite transportar dos eruopal\u00e9s con facilidad. En lo que a cifras se refiere, se parte de los <strong>3,3 m<sup>3<\/sup> de la variante corta y los 3,9 m<sup>3 <\/sup>en la larga de 4,75 metros,<\/strong> mientras que la capacidad de carga neta, de una tonelada, es hasta 350 kg superior a la de algunos rivales.<\/p>\n<p>A ello se suma una<strong> capacidad de remolque de hasta 1,5 toneladas<\/strong> con un remolque y, sobre todo, el denominado Smart Cargo, exclusivo del Van, y que est\u00e1 formada por una trampilla que abate el asiento lateral derecho para ganar 0,4 m3 de volumen e incrementar la longitud de carga en 1,3 metros m\u00e1s.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed, la <strong>gama mec\u00e1nica se ci\u00f1e en exclusiva al bloque di\u00e9sel<\/strong>, aumentando el n\u00famero de versiones disponibles al proponer un motor de acceso de<strong> 75 CV<\/strong> asociado a una caja de cambios manual de cinco relaciones y otro intermedio de <strong>100 CV<\/strong> en combinaci\u00f3n con la misma transmisi\u00f3n. Por encima queda ya el mismo de <strong>130 CV<\/strong> que monta el Proace City Verso a asociar con la caja manual de seis marchas o con la autom\u00e1tica de ocho relaciones.<\/p>\n<p>En cuanto a equipamientos, <strong>la gama se estructura en los GX y VX<\/strong> con la diferencia que en los Proace City Combi, se suma el Toyota Safety Sense en el m\u00e1s b\u00e1sico. El listado de precios de los Proace City Van y Proace City Combi es el siguiente, en todos, sin incluir el IVA:<\/p>\n<ul>\n<li>Proace City Van Corta 1.5D 75 CV GX 650 kg\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a012.500 \u20ac<\/li>\n<li>Proace City Van Corta 1.5D 100 CV GX 650 kg\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 13.166 \u20ac<\/li>\n<li>Proace City Van Corta 1.5D 100 CV GX 1.000 kg\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a013.566 \u20ac<\/li>\n<li>Proace City Van Corta 1.5D 100 CV VX 1.000 kg\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a015.235 \u20ac<\/li>\n<li>Proace City Van Corta 1.5D 130 CV GX 1.000 kg\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a014.366 \u20ac<\/li>\n<li>Proace City Van Corta 1.5D 130 CV GX \u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 14.686 \u20ac<\/li>\n<li>Proace City Van Larga 1.5D 130 CV VX\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 16.445 \u20ac<\/li>\n<li>Proace City Combi Corta 1.5D 100 CV GX\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 13.262 \u20ac<\/li>\n<li>Proace City Combi Corta 1.5D 100 CV VX\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 13.955 \u20ac<\/li>\n<li>Proace City Combi Corta 1.5D 130 CV VX\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 14.755 \u20ac<\/li>\n<li>Proace City Combi Corta 1.5D 130 CV EAT8 VX\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a015.688 \u20ac<\/li>\n<li>Proace City Combi Larga 1.5D 130 CV GX\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 14.702 \u20ac<\/li>\n<li>Proace City Combi Larga 1.5D 130 CV VX \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 15.395 \u20ac<\/li>\n<li>Proace City Combi Larga 1.5D 130 CV VX 7 plazas\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a015.928 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El primer modelo de Toyota fabricado en Espa\u00f1a, el Proace City, llega con mucha ambici\u00f3n y con un objetivo claro: ser la referencia de su categor\u00eda.  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