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{"id":466090,"date":"2020-05-11T13:52:52","date_gmt":"2020-05-11T11:52:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=466090"},"modified":"2020-05-11T13:53:56","modified_gmt":"2020-05-11T11:53:56","slug":"toyota-highlander-suv-hibrido-7-plazas","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/toyota-highlander-suv-hibrido-7-plazas\/","title":{"rendered":"Toyota Highlander: el SUV h\u00edbrido de 7 plazas de Toyota llega a Europa"},"content":{"rendered":"<p>El Toyota Highlander cumple con dos condiciones que, a priori, lo colocan en una buena posici\u00f3n para su desembarco en el mercado europeo: es un SUV, el tipo de carrocer\u00eda de moda, y cuenta con un sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido que le hace acreedor de la etiqueta Eco de la DGT. Adem\u00e1s, cuenta con siete plazas y un enorme maletero, por lo que se posiciona como <strong>una buena alternativa de coche familiar<\/strong>. Esta es la carta de presentaci\u00f3n del nuevo modelo SUV de Toyota que llegar\u00e1 a los concesionarios espa\u00f1oles en 2021. Vamos a conocerlo m\u00e1s en detalle.<\/p>\n<p>El Toyota Highlander es casi un \u00a0desconocido en Europa, pero en los Estados Unidos es un modelo con una larga trayectoria, casi 25 a\u00f1os en el mercado, y de gran \u00e9xito comercial. De hecho, el Highlander que llegar\u00e1 a Europa a principios del a\u00f1o que viene es ya la <strong>cuarta generaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p>Dejando a un lado el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/historia-toyota-land-cruiser\">Toyota Land Cruiser<\/a>, que es un aut\u00e9ntico todoterreno, <strong>el Highlander es el SUV m\u00e1s grande y lujoso de la marca japonesa<\/strong>. Ubicado en el segmento E, tendr\u00e1 que hacer frente a rivales como el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-nuevo-hyundai-santa-fe-diesel-4x4-2018\">Hyundai Santa Fe<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/kia-sorento-2020-asi-es-la-nueva-generacion-del-suv-de-siete-plazas-de-la-marca-coreana\">Kia Sorento<\/a> y Seat Tarraco. Tambi\u00e9n al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-ford-explorer-vuelve-europa-con-una-version-hibrida-enchufable\">Ford Explorer<\/a>, que, como el Highlander, es un modelo muy conocido en los Estados Unidos y acaba de anunciar su comercializaci\u00f3n en Europa en una \u00fanica versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-seat-tarraco-2-0-tsi-190-cv-2019\">Videoprueba del Seat Tarraco 2.0 TSI de 190 CV<\/a><\/p>\n<p>Construido sobre la plataforma modular GA-K, la misma que emplea el Camry, <strong>el nuevo Toyota Highlaner Hybrid mide casi 5 metros de largo<\/strong>, 4,95 para ser exactos, por lo que ofrecer\u00e1 un habit\u00e1culo de generosas dimensiones. En cuanto a dise\u00f1o se refiere, sigue las l\u00edneas del RAV4 con, entre otras cosas, una enorme parrilla, unos afilados faros delanteros y unos marcados pasos de rueda. Sin embargo, el Highlander apuesta por unos trazos m\u00e1s suaves que los del RAV4, lo que le otorga un aspecto m\u00e1s fluido y elegante que se remata con unas llantas de 20 pulgadas.<\/p>\n<h2>Interior del Toyota Highlander<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-466095\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Toyota-Highlander-SUV-hibrido-7-plazas-4.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Toyota-Highlander-SUV-hibrido-7-plazas-4-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Toyota-Highlander-SUV-hibrido-7-plazas-4-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El habit\u00e1culo del Toyota Highlander Hybrid cuenta con espacio para siete pasajeros distribuidos en tres filas. La segunda fila de asientos se puede desplazar longitudinalmente hasta 18 cent\u00edmetros para aumentar el volumen de carga o brindar m\u00e1s espacio a las dos plazas de la tercera fila \u00a0en las que, seg\u00fan la marca, podr\u00e1n viajar dos adultos con comodidad.<\/p>\n<p>El <strong>maletero del Toyota Highlander<\/strong> cubica, con la tercera fila plegada, 658 litros y, con la segunda y tercera filas plegadas, unos impresionantes 1.909 litros con, adem\u00e1s, un suelo de carga totalmente plano. La marca no ha facilitado la capacidad del maletero con las siete plazas disponibles.<\/p>\n<h2>El nuevo SUV h\u00edbrido de Toyota tiene 244 CV<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-466094\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Toyota-Highlander-SUV-hibrido-7-plazas-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Toyota-Highlander-SUV-hibrido-7-plazas-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Toyota-Highlander-SUV-hibrido-7-plazas-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El Highlander solo estar\u00e1 disponible con un motor h\u00edbrido. El sistema, que ya conocemos de otros modelos de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/toyota\">Toyota<\/a>, combina el funcionamiento de un bloque de gasolina de ciclo Atkinson de cuatro cilindros y 2,5 litros de cubicaje con dos motores el\u00e9ctricos, uno por cada eje, para ofrecer una potencia conjunta de 244 CV.<\/p>\n<p>La propuesta mec\u00e1nica se completa con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica e-CVT y el sistema de tracci\u00f3n integral inteligente AWD-i. En cuanto al consumo, la marca ha homologado unos buenos 6,6 l\/100 km en ciclo mixto WLTP.<\/p>\n<p>Respecto al <strong>equipamiento de serie del Toyota Highlander<\/strong>, la lista ser\u00e1 generosa e incluir\u00e1, entre otras cosas: faros con tecnolog\u00eda led, un sistema multimedia con pantalla t\u00e1ctil de 12,3 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, Head-Up Display, recarga inal\u00e1mbrica de tel\u00e9fonos m\u00f3viles, asientos con ventilaci\u00f3n y retrovisor digital.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, contar\u00e1 con la m\u00e1s reciente versi\u00f3n del Toyota Safety Sense, un paquete de sistemas de seguridad y asistencia a la conducci\u00f3n que incluye: Sistema de Seguridad Precolisi\u00f3n con direcci\u00f3n asistida activa para evitar colisiones y funci\u00f3n de detecci\u00f3n de peatones de d\u00eda y de noche y de ciclistas de d\u00eda, Control de Crucero Adaptativo, a cualquier velocidad, Sistema de Mantenimiento de Trayectoria, Avisador de Cambio Involuntario de Carril con asistencia a la direcci\u00f3n, Control Inteligente de Luces de Carretera y Reconocimiento de Se\u00f1ales de Tr\u00e1fico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca japonesa ampliar\u00e1 su gama SUV en Europa con la llegada del Toyota Highlander, un modelo muy conocido en los Estados Unidos pero que, hasta ahora, no hab\u00edamos tenido oportunidad de disfrutar a este lado del Atl\u00e1ntico. 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