Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":466399,"date":"2020-05-13T16:17:26","date_gmt":"2020-05-13T14:17:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=466399"},"modified":"2020-05-13T16:21:57","modified_gmt":"2020-05-13T14:21:57","slug":"nuevo-ssangyong-tivoli-g12t-2020","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-ssangyong-tivoli-g12t-2020\/","title":{"rendered":"SsangYong Tivoli G12T 2020: nueva versi\u00f3n de acceso"},"content":{"rendered":"

El fabricante de coches m\u00e1s antiguo de Corea del Sur lanza una nueva versi\u00f3n de acceso para su modelo m\u00e1s peque\u00f1o. Este nuevo SsangYong Tivoli<\/a> G12T 2020<\/strong> llega de forma exclusiva para el mercado europeo con un motor de gasolina de 1,2 litros de cilindrada que declara 128 CV de potencia a 5.000 rpm y 230 Nm de par entre las 1.750 y las 3.500 vueltas. Completa la gama, por tanto, junto a las versiones ya existentes G15T (gasolina de 163 CV) y D16T (di\u00e9sel de 136 CV.) Todas ellas est\u00e1n disponibles \u00fanicamente con tracci\u00f3n delantera y solo las dos m\u00e1s potentes pueden asociarse a una caja de cambios autom\u00e1tica con seis relaciones del tipo convertidor de par. El nuevo motor y los otros dos equipar\u00e1n de serie una transmisi\u00f3n manual de seis marchas.<\/p>\n

SsangYong Tivoli 2020: el SUV coreano actualiza su imagen y gama mec\u00e1nica<\/a><\/p>\n

El Tivoli tricil\u00edndrico, la opci\u00f3n perfecta para la ciudad<\/h2>\n

El bloque del nuevo Tivoli G12T es un tres cilindros turboalimentado de inyecci\u00f3n directa que, en lo referente a prestaciones, permite alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 181 km\/h<\/strong> y realizar una aceleraci\u00f3n de 0-100 km\/h en 10,6 segundos. Con respecto al peso, el Tivoli de 128 CV es como era de esperar el m\u00e1s liviano. Ronda en orden de marcha las 1,3 toneladas, m\u00e1s o menos lo que da en la balanza el G15T manual. Sin embargo, su versi\u00f3n autom\u00e1tica agrega 35 kg. El Tivoli di\u00e9sel es 100 kg m\u00e1s pesado que el nuevo G12T y su variante autom\u00e1tica sobrepasa en 25 kg las 1,4 toneladas.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

En cuanto a consumos y emisiones, este nuevo SsangYong<\/a> homologa un consumo combinado de 6,7 l\/100 km<\/strong> (un litro menos que el G15T autom\u00e1tico y casi uno m\u00e1s que el di\u00e9sel manual) y unas emisiones de CO2 de 153 g\/km.<\/p>\n

Precios del nuevo SsangYong Tivoli G12T 2020<\/h2>\n
    \n
  • Tivoli G12T Line: 17.100 \u20ac<\/li>\n
  • Tivoli G12T Urban: 19.100 \u20ac<\/li>\n
  • Tivoli G12T Premium: 20.750 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n

    *SsangYong Espa\u00f1a ofrece un descuento promocional de 2.300 euros en el Line y 2.000 euros en los Urban y Premium que no est\u00e1 deducido en los precios.<\/em><\/p>\n

    **Adem\u00e1s, la marca ofrece dos opciones de financiaci\u00f3n por las que se pueden restar otros 1.700 euros m\u00e1s.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Conocemos los detalles del nuevo SsangYong Tivoli de acceso, una versi\u00f3n tricil\u00edndrica con 128 CV que est\u00e1 disponible en nuestro pa\u00eds desde 17.100 euros.","protected":false},"author":566,"featured_media":466431,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-466399","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nSsangYong Tivoli G12T 2020: nueva versi\u00f3n de acceso | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Conocemos los detalles del nuevo SsangYong Tivoli de acceso, una versi\u00f3n tricil\u00edndrica con 128 CV que est\u00e1 disponible en nuestro pa\u00eds desde 17.100 euros.\" \/>\n<meta name=\"robots\" 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