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{"id":466941,"date":"2020-05-19T11:02:53","date_gmt":"2020-05-19T09:02:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=466941"},"modified":"2020-05-19T11:02:53","modified_gmt":"2020-05-19T09:02:53","slug":"bmw-x5-protection-vr6-el-suv-mas-blindado","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-x5-protection-vr6-el-suv-mas-blindado\/","title":{"rendered":"BMW X5 Protection VR6: blindado hasta los dientes"},"content":{"rendered":"<p>Es habitual que las marcas Premium nos sorprendan, de vez en cuando, con un <strong>modelo pensado para los altos mandatarios o los empresarios de renombre<\/strong>. Un tipo de veh\u00edculos que era propio, hace unos a\u00f1os, de las <strong>berlinas de representaci\u00f3n pero que ahora con los SUV<\/strong> en pleno apogeo, ha cambiado su tendencia hacia dichas siglas. As\u00ed es como nace el<strong> BMW X5 Protection VR6<\/strong> que protagoniza estas l\u00edneas y que ha sido desarrollado con el objetivo obvio de proteger a sus ocupantes ya sea de ataques violentos, secuestros o delincuencia organizada.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Te puede interesar:\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-nuevo-bmw-x5-3-0d-xdrive-2019\">Prueba del BMW X5 30d xDrive\u00a0<\/a><\/p>\n<p>Para lograrlo BMW ha puesto toda la carne en el asador ya que este X5 Protection VR6 ha sido <strong>desarrollado con dicho fin y para cumplir todos los est\u00e1ndares de seguridad<\/strong> que se le presuponen. Presenta una <strong>arquitectura reforzada con piezas moldeadas en acero de alta resistencia<\/strong> ya sea en el frontal, las puertas o el techo; cristales de vidrio multicapa con hasta 3,3 cm de grosor\u00a0 o bajos blindados.<\/p>\n<p>Por su parte, el <strong>habit\u00e1culo est\u00e1 herm\u00e9ticamente sellado<\/strong>, incluyendo la superposici\u00f3n de placas en los huecos de las puertas o las juntas de la carrocer\u00eda. Igualmente, algunas <strong>zonas del mismo se encuentran separadas de otras<\/strong>, como la plancha colocada entre la fila posterior de asientos y el maletero compuesta por una capa interna de policarbonato. Otros detalles del X5 Protection VR6 son el <strong>dep\u00f3sito de combustible autosellable<\/strong> para evitar derrames de combustible o los <strong>neum\u00e1ticos runflat<\/strong> con paredes laterales reforzadas que permiten seguir rodando incluso si hay una p\u00e9rdida total de presi\u00f3n.<\/p>\n<h2><strong>Inexpugnable<\/strong><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-466954\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/BMW-X5-Protection-VR6-13.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/BMW-X5-Protection-VR6-13-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/BMW-X5-Protection-VR6-13-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El resultado, un X5 pr\u00e1cticamente a prueba de todo, pues este X5 Protection VR6 puede <strong>soportar ataques con armas de fuego<\/strong> hasta un calibre de 7.62 \u00d7 39 FeC o 7.62 \u00d7 39 como se usa en armas de tipo AK-47, <strong>granadas de mano<\/strong> del tipo DM51 o tipo HG85, ataques de <strong>drones \u00a0con cargas explosivas<\/strong> de la categor\u00eda DTG5, que, entre otras cosas, incluye hasta 200 gramos de C4 y m\u00e1s de 500 fragmentos. Adem\u00e1s, el compartimento blindado de pasajeros soporta <strong>explosiones laterales de hasta 15 kilogramos de TNT<\/strong> desde una distancia de cuatro metros. Los ocupantes tambi\u00e9n est\u00e1n <strong>protegidos de posibles ataque secundarios<\/strong> (incluso despu\u00e9s de la detonaci\u00f3n) ya que todas las ventanas permanecen firmemente en su posici\u00f3n.<\/p>\n<p>De hecho \u00a0la altura de apertura de las ventanas en la parte delantera se puede limitar a unos diez cent\u00edmetros para permitir la comunicaci\u00f3n con el mundo exterior y el intercambio de documentos al tiempo que evita que entren objetos m\u00e1s grandes en el veh\u00edculo. En caso de que no se quiera tener contacto con el exterior, monta un <strong>intercomunicador<\/strong> que, mediante micr\u00f3fonos integrados en varias partes del coche, facilita la <strong>comunicaci\u00f3n con personas fuera del veh\u00edculo<\/strong> sin la necesidad de abrir puertas o ventanas.<\/p>\n<p><strong>La funci\u00f3n de alarma<\/strong> de ataque asegura al presionar un bot\u00f3n que las puertas se bloquean autom\u00e1ticamente y las ventanas del lado del conductor y del pasajero se cierran. Adem\u00e1s, se activan alarmas sonoras y visuales. Los elementos de control para el sistema, adem\u00e1s de otras funciones espec\u00edficas del modelo, se instalan en un panel de interruptores adicional frente a la palanca de cambios.<\/p>\n<h2><strong>Potencia de sobra<\/strong><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-466949\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/BMW-X5-Protection-VR6-8.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/BMW-X5-Protection-VR6-8-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/BMW-X5-Protection-VR6-8-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Con todo este blindaje, es normal que el X5 Protection VR6 marque frente a la b\u00e1scula un <strong>tonelaje cercano a las 3 toneladas.<\/strong> De ah\u00ed que BMW haya escogido uno de sus bloques m\u00e1s bestiales para asegurarse una huida con garant\u00edas. As\u00ed, bajo el reforzado cap\u00f3 se esconde el<strong> V8 de 4,4 litros de cilindrada que genera 530 CV<\/strong> entre las 5.500 y las 6.000 rpm con un par m\u00e1ximo de 750 Nm entre las 1.800 y las 4.600 rpm. Vamos, que es el mismo que monta el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/bmw-x5-m50i-y-x7-m50i-suv-grandes-y-potentes\">X5 M50i<\/a>, logrando as\u00ed una aceleraci\u00f3n de <strong>0 a 100 km\/h de 5,9 segundos<\/strong> (1,6 segundos m\u00e1s que el normal) y una velocidad m\u00e1xima, autolimitada, de 210 km\/h. BMW asegura que es el <strong>veh\u00edculo m\u00e1s r\u00e1pido de su categor\u00eda<\/strong>. \u00a1Ah! Por si alguien se lo pregunta, homologa un consumo medio de 13 l\/100 km con unas emisiones de CO2 de 298 gr\/km.<\/p>\n<p>Del mismo modo, el X5 Protection VR6 presenta un <strong>chasis revisado<\/strong>, incorporando elementos deportivos como los frenos, una <strong>amortiguaci\u00f3n regulable<\/strong> con un tarado espec\u00edfico, un control de estabilidad retocado, la incorporaci\u00f3n de un <strong>eje trasero direccional<\/strong>, barras estabilizadoras activas.<\/p>\n<p>Pero m\u00e1s all\u00e1 de las caracter\u00edsticas de seguridad que ofrece, este X5 Protection VR6 <strong>est\u00e1 pensado igualmente para que sus cuatro pasajeros puedan rodar con \u00e9l como si fuera un veh\u00edculo m\u00e1s<\/strong> (por fuera apenas se distingue). Entre algunos de sus detalles est\u00e1n las ventanas laterales con calefacci\u00f3n, climatizador de 4 zonas, un sistema de altavoces de alta fidelidad, luz ambiental, cierre autom\u00e1tico suave para las puertas, volante M de piel, BMW Live Cockpit Professional, con <strong>Asistente Personal Inteligente de BMW<\/strong>, a lo que se suma un amplio elenco de opciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BMW ha desarrollado este X5 Protection VR6 pensado para la protecci\u00f3n extrema de sus ocupantes. Aqu\u00ed te contamos sus detalles. 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