{"id":467691,"date":"2020-06-11T09:16:25","date_gmt":"2020-06-11T07:16:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=467691"},"modified":"2020-06-11T09:16:25","modified_gmt":"2020-06-11T07:16:25","slug":"prueba-jeep-cherokee-overland-diesel-4x4-2020","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-jeep-cherokee-overland-diesel-4x4-2020\/","title":{"rendered":"Prueba del Jeep Cherokee 4×4 Overland 2020: destroza SUVs"},"content":{"rendered":"

Hace algo m\u00e1s de un a\u00f1o que Jeep<\/a> actualiz\u00f3 con importantes novedades el que, tras el m\u00edtico Wrangler, es el modelo m\u00e1s emblem\u00e1tico de su gama. En el nuevo Cherokee se aprecian cambios est\u00e9ticos, mec\u00e1nicos y sobre todo mejoras de equipamiento que quedan especialmente patentes en este Jeep Cherokee<\/a> 4×4 Overland<\/strong> que ha pasado por nuestras manos, un tope de gama que puede rivalizar sin complejos con modelos premium<\/em> como el nuevo Land-Rover Defender o el Mercedes GLC.<\/p>\n

Videoprueba del Jeep Wrangler Rubicon corto de 200 CV<\/a><\/p>\n

Rivales del Jeep Cherokee 4×4 Overland 2020<\/h2>\n

No obstante, los competidores m\u00e1s directos que encontramos en el mercado para el Cherokee son nipones. En concreto, hablamos del Subaru Forester y del Toyota Land Cruiser. Aunque el bagaje del Land Cruiser le avala como uno de los mejores todoterrenos de la historia, lo cierto es que tanto el Subaru como el Jeep tambi\u00e9n ofrecen unas muy buenas condiciones fuera del asfalto<\/strong>. Si bien es verdad que no son suficientes como para aventurarnos sin preocupaciones (como podr\u00edamos hacer con el Toyota), s\u00ed nos permiten pasar l\u00edmites que ni siquiera nos propondr\u00edamos con cualquier otro SUV. Eso s\u00ed, a este respecto hay que tener muy en cuenta que en el caso del italoamericano contamos con unas ruedas 235\/50 en llanta de 19 pulgadas que ser\u00eda recomendable dejar a un lado para meternos a fantasear en terrenos complicados.<\/p>\n

De todos modos, el Cherokee Overland 4×4 cuenta con algunos elementos que lo hacen muy atractivo y que a nosotros particularmente nos han convencido. El motor di\u00e9sel se nota poderos\u00edsimo en todas las circunstancias. Adem\u00e1s, a pesar de que el sistema de tracci\u00f3n 4×4 no es el tradicional, monta un mecanismo electr\u00f3nico que imita a las mil maravillas la reductora. A eso hay que a\u00f1adir que, aunque el precio pueda parecer algo elevado<\/strong> (esta unidad ronda los 60.000 euros), est\u00e1 m\u00e1s que justificado por el nivel de equipamiento y el salto de calidad que ha dado su interior. El mercado actual deja claro que por ese precio se pueden adquirir alternativas con un equipamiento m\u00e1s pobre. Entremos en materia con este Cherokee.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Esta vez pasa por nuestras manos el hermano peque\u00f1o del buque insignia de Jeep. 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