Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":467859,"date":"2020-05-26T13:59:35","date_gmt":"2020-05-26T11:59:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=467859"},"modified":"2020-07-01T12:19:15","modified_gmt":"2020-07-01T10:19:15","slug":"la-gama-completa-de-vw-comerciales-electricos-2020","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/la-gama-completa-de-vw-comerciales-electricos-2020\/","title":{"rendered":"Nueva gama de Volkswagen comerciales el\u00e9ctricos 2020"},"content":{"rendered":"

El primer modelo 100% el\u00e9ctrico de la gama de veh\u00edculos comerciales de Volkswagen<\/strong> fue el e-Crafter presentado el a\u00f1o pasado<\/a> en Hanover. Ahora, con la llegada de los nuevos e-Caddy ABT y e-Transporter ABT<\/strong>, Volkswagen<\/a> se posiciona con ventaja y puede presumir de ser la primera marca en contar con una alternativa 100% el\u00e9ctrica en cada una de las categor\u00edas del transporte ligero.<\/p>\n

Estos dos nuevos modelos nacen gracias al acuerdo llevado a cabo entre Volkswagen Comerciales y el preparador ABT<\/strong>, que cuenta con la divisi\u00f3n ABT e-Line dedicada en exclusiva a la movilidad el\u00e9ctrica. Gracias a su experiencia, ABT es la responsable de la implantaci\u00f3n del motor el\u00e9ctrico, la electr\u00f3nica de gesti\u00f3n energ\u00e9tica y las bater\u00edas de i\u00f3n de litio, que van ubicadas en el suelo de los veh\u00edculos para bajar el centro de gravedad y robar el m\u00ednimo espacio a la carga.<\/p>\n

C\u00f3mo es el VW e-Caddy ABT 100% el\u00e9ctrico<\/h2>\n
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Las versiones el\u00e9ctricas del VW Caddy se desarrollan sobre la plataforma de batalla larga, denominadas Maxi y se ofrecen en las tres variantes: furg\u00f3n, Kombi y Trendline.<\/p>\n

La mec\u00e1nica de los VW e-Caddy ABT es un motor el\u00e9ctrico de 83 kW<\/strong> (113 CV) que son m\u00e1s que suficientes para que el modelo alcance los 90 km\/h de velocidad punta limitada, que se puede aumentar bajo pedido hasta los 120 km\/h.<\/p>\n

La bater\u00eda es de i\u00f3n de litio con una capacidad de 37,3 kWh<\/strong>, suficientes para ofrecer una autonom\u00eda superior a los 120 km seg\u00fan el ciclo WLTP. Para su carga, el e-Caddy incorpora un cargador que admite cargas de 7,2 kW con corriente alterna y de 50 kW en corriente continua.<\/p>\n

La capacidad de carga del e-Caddy ABT es de hasta 651 kg y 4,2 m3<\/sup>.<\/p>\n

El e-Caddy ABT<\/strong>\u00a0ofrece un completo equipamiento de serie que incluye: asistente de arranque en pendiente; paquete Connectivity para radio “Composition Colour”; retrovisor exterior con ajuste el\u00e9ctrico y t\u00e9rmico; faros antiniebla y luz de curva est\u00e1tica; Climatic; airbags laterales y de cabeza para conductor y acompa\u00f1ante; puerta trasera de dos hojas; recubrimiento del suelo de goma en el habit\u00e1culo o en la zona de carga.<\/p>\n

C\u00f3mo es el VW e-Transporter ABT 100% el\u00e9ctrico<\/h2>\n
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El sistema el\u00e9ctrico integrado en la VW e-Transporter ABT es el mismo que en el e-Caddy ABT, con un motor el\u00e9ctrico de 83 kW y una bater\u00eda de i\u00f3n de litio de 37,3 kWh de capacidad. La marca promete tambi\u00e9n una autonom\u00eda seg\u00fan el ciclo WLTP de m\u00e1s de 120 km y sus velocidades m\u00e1ximas est\u00e1n limitadas a 90 km\/h o a 120 km\/h<\/strong> bajo pedido.<\/p>\n

Respecto a su capacidad de carga, el VW e-Transporter admite hasta los 1.091kg y 6,7 m3<\/sup>.<\/p>\n

El equipamiento de serie del\u00a0e-Transporter ABT<\/strong>\u00a0incluye: radio “Composition Audio”; aire acondicionado con regulaci\u00f3n electr\u00f3nica; faros antiniebla y luz de curva est\u00e1tica; e-Call llamada de emergencia; Car-Net; iluminaci\u00f3n interior con tecnolog\u00eda LED en el habit\u00e1culo o en la zona de carga; 2 interfaces USB (tipo C) en el tablero de instrumentos.<\/p>\n

Gama el\u00e9ctrica y precios de VW Comerciales 2020<\/h2>\n
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Con la llegada de estos dos nuevos modelos, la gama el\u00e9ctrica de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales es ya la m\u00e1s completa y todav\u00eda seguir\u00e1 creciendo cuando lleguen los ID.Buzz para hasta 8 pasajeros, inspirada en la m\u00edtica Volkswagen T1<\/a>.<\/p>\n

Tambi\u00e9n habr\u00e1 una ID. Buzz Cargo, que ser\u00e1 el primer veh\u00edculo comercial basado en la nueva familia ID. y construido sobre la plataforma modular de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica (MEB).\u00a0 Se vender\u00e1n con varios tama\u00f1os de bater\u00eda,q que ofrecer\u00e1n autonom\u00edas entre 330 y m\u00e1s de 550 km seg\u00fan el ciclo WLTP.<\/p>\n

En cuanto a los precios de los nuevos VW e-Transporter ABT y VW e-Caddy ABT:<\/p>\n